Хочу выразить благодарность каждому за совет и подсказку по данному вопросу.
Теперь расскажу все с начала.
Через месяц после покупки авто вылезла ошибка "Active Steering" В последствии чего не работают стабилизации и руль становится тяжелым. Рейка?! Только не это. На утро завожу машину, ошибки нет, отлично едем дальше. Не буду перечислять сколько ещё раз этот малоприятный сюрприз вылез после того раза, вообщем понял что пора ехать в сервис что то тут не чисто.
Приехал на диагностику в КК, сервис этот знаю ещё с 2015, пригонял туда 335.
Оставил тачку, осмотрели не понятно надо снимать рейку, сняли посмотрели рейка целая(спасибо что не нае…) В итоге нашли неисправность в блоке DSC, пришлось оставить не малую сумму за работу… Ошибка пропала но не на долго, потом еще раз приехал ошибки сбросили и как то не кто заморачиваться не хотел с целью выявления реальной проблемы. Совершенно случайно познакомился на драйве с Константином Jazzzzzzzzz, он мне без диагностики и осмотра сказал в чем проблема(Проводка рейки рассыпается от температуры)
Сказал необходимый номер детали, покупаю, приезжаю к нему, 4 часа и готово 👍
Комментарии 6
Коста МС по BMW
Коста ?
Jazzzzzzzzz
причем проводка там изначально очень хлипкая. силовые провода сделаны добртно(экранирование, герметик) а сигнальные провода прям в руках ощущаются очень тонкими
Были мысли это место в гофру спрятать и термолентой перематать
я думаю еще термоусадку клеевую можно попробовать. и в гофру. и пыльники надо проверять. причем интересный момент. у меня пыльники рейки, вроде как оригинальные, но на них есть вырезы(не похоже на то, что сломаны), в итоге через эти вырезы как раз все летит на проводку и датчики. Купил другие, по каталогу подходят на е63 они полностью закрывают датчики и проводку.