В 30 градусный мороз начались проблемы с запуском. Крутит бодро, но не схватывает. Попробовал подкачать лягухой, а она колом в верхнем положении. Чуть её отогрел, начала прокачиваться, но все равно не заводилась… Правда уже из за того что замерзшие акумы подсадил.
Занёс домой батареи, погогял пару часов на зарядке. Завелась с большим трудом в догонку с крутым спецэффектом в виде мегаоблака чёрного дыма.
Прогрел хорошо фильтр топливный, открутил водосливной кран, но ни капли не упало. Поехал менять фильтр. Только выкрутил нижнюю часть и все стало понятно.
Везде шуга и серая субстанция, напоминающая ту, что в забитом сифоне раковины на кухне.
Промыл продул, поставил новый фильтр, пуск стал стабильным. Осталось разобраться со свечами, почему отрубается быстро первичный накал (сейчас временно на прямую провод цепляю перед запуском)
Комментарии 11
с датчиком вообще сразу отрубает, датчик новый, проверял оба датчика мультиметром(левый и правый) оба рабочие, я думаю что то с блоком
А без датчика температуры если? С откинутой фишкой
фишки сняты, не помогает
привет! отпишись, когда победишь быстрое отключение свечей, тоже мучаюсь на холодную, 12v греет секунд пять, 6v вообще пару секунд и отрубает и начинается расколбас мотора, пришлось тоже кнопку ставить
Вытащи блок накала, может там пайка полопалась… И прозвони датчики температуры около термостата которые
вынал блок, смотрел, кто то уже поял входной разьем, с виду все хорошо, а на датчике я вообще сдернул провода, что бы подольше свечи грели
Посмотри на самой фишке внутри на плате где контакты. Там обычно лопается пайка. Под лупой хорошо видать
ок
ha-ev
вынал блок, смотрел, кто то уже поял входной разьем, с виду все хорошо, а на датчике я вообще сдернул провода, что бы подольше свечи грели
Без датчиков вот и не греет. Сопротивление должно быть.
Займусь на выходных. Пока снял блок накала, пропаял подозрительные места
Датчик температуры поменяй местами с его, система думает, что мотор теплый и отрубает. Это как один из вариантов, самый простой