Ошибка P0304 — катушки

Приветствую всех собравшихся!

В начале месяца настигла неприятность, пока отдыхал за городом. Проявлялась как потеря тяги мотора при езде на небольшой промежуток времени. Вроде едешь, давишь на газ, а реакции почти никакой. Поморгает чек и перестанет, и все вернется в норму. Сначала раз в день, потом пару раз. Ездил мало, только в магазин в 10 км и обратно. Заниматься диагностикой времени не было, так что оставил до возвращения домой.
На пути домой (100км) симптомы проявились еще больше — слабая тягя на ходу, моргание чека, мотор подтраивает, на светофоре ощутимая вибрация. Кое-как доехали до дома. В баке оставалось бензина на последнем делении, подумал какахи со дна бензобака словил или просто бенз хреновый. Подумал надо заправку попробовать другую — советовали Роснефть или Татнефть. Считал чек — P0304 пропуски зажигания (4-й цилиндр). Пришли морозы и на следующий день попытался завести — вроде крутит, кое-как схватывает но не заводится, чуть даешь газу — полностью заливается. Покрутил так несколько раз, разогрел масло)) Стартер выходит на максимальные обороты, но не заводится. Полез под капот, пошерудил впуск, датчики, форсунки, клеммы. Завелась с пол оборота. Внезапно) Ошибки нет, работает ровно. Пошел искать барабашку. Чуть двигаю впуск — троит. Подумал может подсос какой-то идет. Потом понял что не затянул патрубок на дроссельной заслоне. Все работает. Поехал на завпрку, залил нового бенза, поехал кататься по району — проблем не выявил. Заказал новые свечи (все равно пробег подходит), плюс прокладку клапанной крышки на будущее и всякого по мелочи.
Через несколько дней начала чихать во впуск, и подтраивать слегка.
Пока решил поменять местами старые свечи и катушки.

Все равно бывает подстреливает, но чек не вылезает. Пришли новые свечи — поменял, выдало пропуски в 3-м цилиндре.

Решил поменять катушки. Купил б\у оригинал от BL или от реста, но применимость везде указывают что и дорест будет работать. Взял на всякий случай 2 шт. Поставил вечером вместо 1 и 3 катушки и заодно потеребил все клеммы катушек — двигатель работает идеально плавно. Ощущение что даже вибрации стало меньше, что на нейтралке, что на драйве когда стоишь. Думаю докупить еще 2 шт оригинал, т.к. стояли вообще нонейм.
Старые свечи оставил, т.к. думаю еще не выработали ресурс.

Запчасти на фото: AIC4051

Настроился в будущем проверить форсунки на стенде и почистить ультразвуком если необходимо, чтобы понять их работоспособность ну и в идеале поменять фильтр в бензонасосе.

Катушки взял: FoMoCo ZJ-20-18-100 по 500 рублей за шт. (по каталогу идут ZJ-10-18-100).
Свечи: Denso IK16 5303 2800 рублей за 4 шт.
По мелочи — болты, клипсы, кронштейны, прокладки, резинки потом отдельно выложу пост про всячину полезную или красивую.

Пока двигатель работает ровно, если что — дополню.
Всем ровной работы двигателя!