Здравствуйте, продолжаем вкидывать бабки эксплуатацию опеля астра. С момента покупки под нагрузкой от 2 до 3 тыс оборотов был противный дребезг под торпедой. Видео осталось только такое в вк, звук в принципе понятен
Заезжал в пару сервисов, проблему определить там не получилось. Потом я уже поехал к профессионалам своего дела в Воронеж астра моторс. Короче это просто жесть, посмотрели подвеску, послушали коробку и с полным равнодушием отправили меня дальше искать проблему самому. Еле получилось уговорить мастера хотя бы прокатиться и послушать, услышав он сразу сказал типо надо снимать торпеду и смотреть что там дребезжит и делать они этого не будут. А потом он просто убил меня своим ответом — я спросил почему машина иногда может дёргаться при трогании с места. Говорит трогаешься так. Короче в таком лютом сервисе похоже не в курсе что на опелях и на крузах эта проблема постоянна со сцеплением.
Ну и в итоге было решено менять сцепу. Решил я и тут сделать модернизацию — поставить от нексии. Для тех кто не очень разбирается в машинах скажу что так можно сделать только на таких опелях с мотором 1.8. Как есть в многих бж купил я маховик на разборке за 1000р очень хороший от нексии 1.5 16кл 96184979.
Далее при выборе самого сцепления с подшипником решил выбрать недорогую фирму на первое время и пожалел, а именно PHC Valeo. Подкупило типо это корейское валео, такое же как французское и бла бла бла
Купил набор DWK014 4300р и выжимной CSC01 3000р

Запчасти на фото: CSC01
вот фото диска сцепления

Но после сборки обнаружился новый сюрприз, а именно новый выжимной, который пришёл с браком. Поеду сдавать его обратно в автодок.
Чтож, пришлось покупать новый. На этот раз купил уже люк 6000р и по новой пришлось снимать и ставить коробку.

Поездив день понял, что источник звука всё же остался, но на ходу стало намного тише. Ещё заменил просевшие передние пружины, позже заменю задние, а то одна там лопнула.
Буду дальше копать. Самое главное обращайтесь к грамотным людям и не экономьте если можете на своих машинах! Что бы ваши опеля ломались поменьше))







Комментарии 8
а каков смысл сцепления от мотора который заведомо слабее?
Расход, стоимость, динамика. Так то 1.8 туповато едет
а причем тут сцепление?
Маховик легче
Судя по тому, что я вижу и слышу у нас в сервисах, которые вроде как на GM специализируются и на опелях в частности, то кроме прокладок теплообменника, амортизаторов и тормозов им больше ничего не интересно и заниматься чем-то другим не сильно хочется. Все, что не укладывается в типичный перечень освоенных неисправностей, переходит в категорию гадания на кофейное гуще за деньги счастливого автовладельца.
во во, полностью согласен
onikool
Судя по тому, что я вижу и слышу у нас в сервисах, которые вроде как на GM специализируются и на опелях в частности, то кроме прокладок теплообменника, амортизаторов и тормозов им больше ничего не интересно и заниматься чем-то другим не сильно хочется. Все, что не укладывается в типичный перечень освоенных неисправностей, переходит в категорию гадания на кофейное гуще за деньги счастливого автовладельца.
Это во всех сервисах всех марок такое
Про другие не могу сказать, я только с Опелем дружу, но охотно вам верю.