В продолжении темы юстировки АСС опубликую своё видение на то, как я настроил свой радар, имея в руках только Васю (VCDS)
Главные аспекты:
— Нужна головка под квадрат 1/4", подойдёт короткая, на 3.5мм, которую найти не везде можно, поэтому взял Е5, она сидит так же отлично и есть во многих наборах;
— имея Васю, заходим в блок 13 АСС, измеряемые величины, 2я группа, 1ое окошко значение "— 0.920" — в интернете это значение часто называют "угол деюстировки", остальное ничего не смотрите;
— снимаем решетку бампера(движением на себя), смотрим на радар, снимать накладку не надо, правый нижний болт регулирует по горизонтали (влево/вправо), верхний левый болт регулирует вертикаль(верх/низ)
Лично я крутил только нижний болт лево/право
— если у Васи угол "—" крутить вправо (по часовой), если угол "+" влево (против)
— поворот на 90 гр, соответствует углу деюстировки 0.25, соответственно на 180 равно 0.5, 360-1, получается один оборото — один градус, запомнить легко
Это была небольшая теория, которую выявил я, читая драйв2 и ауди-клуб
Почему я полез?
При покупке машины все работало исправно. Но требовалось заменить радиатор кондея и попутно отмыть все что накопилось на морде за 10 лет, морду всю разобрали отмыли собрали (Денис спасибо)) и ипоехали в отпуск в Дагестан. Как Вы догадались со временем круиз перестал работать, но периодически включался, а при переходе на зимние колеса вовсе забыл про его существование.
Глядя на цены которые просят официалы и авито, решил сам разобраться в этой функции. Сначала, думал я, что самый умный — решил покрутить на глаз — ничего не вышло, проехался еще 1000км и решил разобраться, почитал, вооружился инфой что укаал выше, в Васе угол -0.82, снял решетку, сделал один неполный оборот по часовой, выехал на тест и о чудо, повезло или нет, но он сразу включился! Именно сразу! Покатался еще около 20 км, результат на скрине!
Почему "-0.92" выводы пока сложно делать, но пока работает, крутить больше не стал.
2ой способ настройки — у официалов — дорого
3ий способ — сделать стенд — муторно
4ий способ — у кого есть лазерный уровень можно заморочиться, через зеркальце на радаре, поймать луч обратно
Надеюсь статья была полезной! но она не последняя, потому как чую я, что еще придётся подкрутить, но пока работает!
Если кому в мск надо настроить готов помочь безвозмездно, ради эксперимента
Комментарии 8
После 4го способа нужно будет адаптации сбрасывать или сам одумается? Ошибка 0234 задолбала глаза мозолить (
Спасибо большое. Завтра буду и я пробовать. А каким шнурком пользуетесь для Васи?
Я vcds покупал еще в 22 году. По ссылке на али товара уже нет.
Жаль. А то у меня Вася свежее, но там почему-то измеряемые величины в блоках не совсем адекватно отображаются
Это зависит от программы которую установил
У меня Вася 21.9
Как-то раз после преодолеваеия наледи после гусеничного трактора перестал работать адаптив-круиз. По виду-все на месте, а не включается. Подключили VAS- говорит нужна юстировка, подключайте стенд номер такой-то, неверные данные по радару. Пока искали в городе стенд, решил снять решетку птф и глянуть на него. Увидел, что из 4 шпилек юстировочных одна вышла из пластмассовой рамки ( шпилька в рамку через шар крепится) защелкнул шпильку обратно, завёл- херушки, не включается. Ну и дальше решил искать стенд. Поехал в командировку, проехал 500 км, решил включить и произошло чудо- всё заработало!)
Эти пистоны изнашиваются, рассыхаются со времнем, если раз выпал, то лучще заменить) тоже читал, что проблема бывает в них кроется