LED CREE (ЧАСТЬ 2)

И снова диодные лампы…
Заказал с АлиЭкспресса диодные лампы H1 в дальний свет.
Вот то что пишут китайцы о данном товаре:
Модель: H1
Напряжение: 10-40 В диапазон (12 В)
Люмен: Около 3600lms Каждая лампа
Цвет температура: 6000 К (белый).
В общем пришли лампы и я их сразу же установил. Установка ламп прошла легко и быстро по сравнению с лампами в ближнем свете, так как на этот раз я заказывал разборные лампы где хвостовик с куллером охлаждения откручивается от самой лампы.
Дождавшись темноты я поехал испытывать лампы. Испытания показали что яркость ламп меньше чем заявленная производителем примерно на 3000 -3500 кельвинов (если сравнивать с ксеноном) но свет холодный белый, хотя ближний получился более холодный цвет чем дальний…
По сравнению с ксеноном в дальнем свете эти лампы светят слабее. Свет очень сильно рассеивается — у ксенона не так, ксен бьёт большим пучком чем диоды, сильнее освещает неровности дорог…
Если же использовать дальний как дополнение к общей площади освещения ближнего света, то лампы светят просто отлично, но вот стоит включить один дальний как освещённость резко уменьшается( на много меньше)…
Но лично я именно эту цель и преследовал, ведь как я писал ранее: Чем дороже тем ярче! А эти лампы я заказал за +- 2000р. Да и к тому же тратить много денег на дальний который я иногда лишь включаю когда нет встречки, я не хотел — (лярва душит), тем более тюнинг мотора на подходе уже, а там затраты так затраты предстоят…
Но ещё раз повторю что эти диоды в дальнем по сравнению с ксеноном в дальнем НА ПОРЯДОК СЛАБЕЕ! Но если диод ближний + диод дальний + ксен в птф = 100% кайф 100% секс!..
Хотя кто знает что лучше: отдать за эти лампы 2000-2500р и спокойно кататься и кайфовать или же отдать гайцам 5000р за ксенон в главном световом оборудовании (фарах) и снять его или того хуже- лишиться прав и всё равно снять! Решать вам, а я свой выбор уже сделал…
ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ…

Запчасти на фото: 030232