Всем привет народ.
Нужна помощь был на диагностике выяснилось, что у тачки повышенное напряжение.
Гену менял ещё в октябре по нему предыстория следующая. Сначала вылезли ошибки по рулю АКпп и что Аккум не заряжается…
Аккумулятор зарядил, но потом пропала зарядка. Поставили другой ген — однако оказалось, что у него нераб Реле-регулятор — вкинули новое. До этого у прошлого хозяина были проблемы с катушками зажигания и у меня они появились тоже в ноябре 2020. Соответственно были вкинуты новые свечи и все катухи…
В сервисе сказали, что решение проблемы с зарядкой решается только заменой гены на новый — ок, нашёл гену с рабочей тачки N52B30 — поставили яйца те же вид сбоку)
Только теперь зарядка плясала от 11.6 до тех же 15…
Воткнул обратно свой ген. зарядка по-прежнему фигачит 14,9 -14,7 иногда скакала до 15,5 на доли секунды.
Самое главное не написал, что в сентябре была ошибка по аккумулятору.
Собственно вопрос — может из-за него у меня все проблемы? С другой стороны были бы ошибки по ibs или ещё чего…
Короче вымотался я уже с этим геморроем — может есть у кого реально нормальные диагносты а не на отшибись. буду признателен.
UPD запоздалый на вот это вот все:
Проблемы все ушли после замены следующих деталей:
-катухи комплект;
— свечи комплект;
-гена;
— Аккум.
Можно менять отдельно, но… проблема останется. Меняется все вместе скопом и проблем больше никаких не будет и речь идёт исключительно об N52.
Комментарии 23
У меня подобная проблема была. Блоки периодически ловили повышенное напряжение. Катушки периодически умирали. В итоге оказалось, что плата на аккумуляторе была не до конца затянута. Видимо двигаясь давала скачок. Когда затянул — все ошибки ушли.
Если машина сообщает — значит надо смотреть. У меня после работы вебасто, как завожусь, показывает напряжение 15.1-15.3. Через минут 10 падает до 14.8 — 14.9 и держится так обычно минут 20-30. Потом аккум потери компенсирует и выходит на 13.8, что в моей является штатным показателем.
Ну вот так, наверное, и должно быть…
А у меня походу Аккум конченый…хотя его таким назвать не могу, так как маслает только в путь…
честно не понял в чём проблема? аккум заряди в тепле и катайся …
Зарядил. Катался смоктября. По итогу все это время повышенное напруга и отваливается датчик масляный…
Сейчас уже склоняюсь к тому, что от замены гены не уйти ( ибо РР неориг выдаёт тварь всю эту шляпу
14.7-14.9 это норма…где пишет что повышена? про датчик масла где-то читал что это это может быть из-за косяков IBS… у них общая шина
Seldom
Зарядил. Катался смоктября. По итогу все это время повышенное напруга и отваливается датчик масляный…
Сейчас уже склоняюсь к тому, что от замены гены не уйти ( ибо РР неориг выдаёт тварь всю эту шляпу
РР это таблетка рег напруги? надо аккуратно выбирать …они для разных ген-ов делаются разные…надо строго для своего гены покупать…внешне они похожи…здесь посмотри на Рег-ы для своего гены voltag.ru/catalog/group/voltag_aln0127_generator/
По идее на тачках если гена выдает 14.7-14.9 это в прелелах нормы. Чуток завышено.( это может быть обусловлено тем, что аккум подсел и машина дает больше заряда)
Вы включите все потребители- дальний, звук на всю, обогревы попы, заднего стекла.
И смотрите просадку под нагрузкой
При нагрузке если не опустится хотя бы до 13.5-13.9 тогда я бы уже переживал)
Смотрел так… включал все потребители.
Чего собственно и зачесался )
Как е ошибки в рейнголде в связи с этим?
Я имею ввиду нестираемые после последней замены гены а не весь этот список)
14.8-14.9 вижу у себя, ниче не брешет машина и все норм работает
Больше 15 наверное проблема уже
У меня на родной акум выдавало около 14,7(акб 10 года был), сейчас же на свежий выдаёт порядка 13,9.Видимо сама система решает сколько давать, в зависимости от усталости акб.
Тут повышена на копейки, на солярисе вообще вроде 15 с копейками, либо тоже около 15,
А что в нем повышенного? Сколько должно быть 12?
У тебя сколько ? Также как у меня?
От 13.9 до 14.9
тоже ток вчера смотрел, аналогичные цифры, у товарища 12 стабильно ну и ошибка по аккуму вылезла, гену в ремонт
13,9 вообще не бывает… колом стоит 14,7-14,9. Вчера пока до дому в пути глаз не отрывал от значений и один раз скакнуло до 15,5 менее доли секунды
на холостом ходу когда включено все?
Ну кроме музла на полную …
Ща свои параметры сфоткаю
Ошибок по перезарядке нет, ток комп на днях подкидывал
Seldom
Ну кроме музла на полную …
В пробке толкался на драйве
Фиг знает, у меня всегда 14.7 напряжение когда машина заведена