Прощай гуляющий рычаг!

Каждый Ланосовод знает как гуляет рычаг кпп на передачах, а если кто не знает, жди уже скоро в твоей машине). Сегодня постараюсь рассказать как это дело устранить.

Начнем:
1) Наш рычаг КПП;

2) Снимаем чехол ручки КПП;

3) Видим такую картину;

4)Отстегиваем защелку осевую металлическую, я делал это с помощью отвертки;

5) Снимаем её полностью!

6) Вытягиваем рычаг;

7) Вот, что получилось;

8) Вытираем рычаг от смазки;

9) Снимем резиновое кольцо, поддев под него отвертку(не разорвите его);

10)В паз наматываем изоленту, много наматывать не нужно, так как потом рычаг не зайдет в кольцо кулисы (я наматывал 4-5 мотков);

11)Одеваем кольцо обратно на рычаг.Теперь кольцо имеет выступ, соответственно это улучшит контакт рычага с кольцом кулисы;
12)Следующим этапом будет вырезание полукольца из изолятора для труб или другого материала на Ваш выбор;

13) Одеваем полукольцо на рычаг;

14) Смазываем необходимые детали, я смазывал советским солидолом;

15) Ставим рычаг на место, и не забываем поставить защелку на место;
16 Одеваем чехол ручки КПП обратно:
Ну вот и все. Теперь передачи стали переключатся четче, никаких болтаний рычага нету, стоит и не шевелится. Приятней включать передачи.
Прощу прощение за то что пару фоток украл у человека под ником Lanosss, у него тоже отличная запись, по ней сам делал.
Не забываем тыкать палец вверх)
Всем Удачи!