Незамерзайка замёрзла, замерз мотор бачка омывателя

К поездке из Москвы в Саратов я решил заранее подготовиться.

В Москве днём было до +10°C, вечерами и ночью около +4°C. Поездка планировалась на Юг, в более холодные земли. Решил что лучше слить всю летнюю жидкость очистителя и залить зимнюю, чтобы точно ничего не замёрзло по дороге. Но вот незадача — ни на МКАД, ни у ТТК, нигде вообще не было ребят на жигулях с эффективной и недорогой незамерзайкой, которая без истории происхождения, но весьма высококачественная. На рынок в Южный порт я уже не успевал, поэтому решено было купить что попалось, а попалась незамерзайка марки "Глобус" в одноименном магазине. Глобус, до -15°C, по цене около 300 руб за 4л. Тогда я не знал, насколько это низкокачественный продукт. Слил всю летнюю, залил зимнюю, прогнал через систему все остатки.
Необходимо было по пути в Саратов забрать людей из Домодедово, и уже там при температуре около 0°C мне показалось, что незамерзайка на стекле какая-то желеобразная. И в самом начале она сильно пахла какой-то ядрёной химозой, а тут внезапно запах куда-то начал пропадать.
На трассе выяснилось, что при -4°C незамерзайка полностью замерзает.

Узнать об этом на трассе — очень грустно. Потому что далее мне предстояло 800 км трассы ехать без возможности помыть лобовое стекло и фары. На дороге Москва — Тамбов — Ртищево — Саратов мало заправок, много фур, на дороге постоянно мокро, снег вроде идёт, но у земли таит, машина пачкается очень быстро. С собой было много питьевой воды, которая почти вся ушла на мойку лобового и фар. Как только фары чуть забивает грязь, фары начинают слепить встречных водителей, они начинают моргать дальним. Не дорога, а настоящее мучение. И всё, потому что незамерзайка, у которой на этикетке -15°C замёрзла уже при -4°C.
Чем ближе было к Саратову, тем холоднее становилось, до -12°C.

Как только незамерзайка замерзла, мотор бачка омывателя тоже замёрз, электроника сообразила что к чему, и отключила моторы от сети. Да, там 2 шт моторчиков в бачке.

Как только прибыл в Саратов, подключил ELM сканер к диагностике, включил приложение на телефоне CarScanner и нашел ошибки блока 09.Onboard supply control unit:
0897 Насос стеклоомывателя-V5
0924 Реле системы очистки фар-J39

Сбросив ошибки, сбросив клеммы АКБ, я попробовал еще раз включить омыватель лобового стекла, и услышал щелчок, это был звук перегорания предохранителя =( Ошибки снова появились. Омыватель не работал. Поэтому пришлось заехать купить еще пару предохранителей в запас. И вот только в этот момент я осознал, что весь бачок — кусок льда, который нужно размораживать. До последнего не верил что незамерзайка могла так подло замёрзнуть полностью.

Машину сначала поставил на 5 часов в ТЦ Триумф, там парковка тёплая, на парковке везде лужи.
5 часов не хватило, в бачке всё еще был лёд. Омыватель всё еще не работал, и, тем временем уже нужно было ехать дальше, на пару дней я укатил в Балаково.

По возвращении в Саратов, я нашел ТЦ Тау галерея, где была не просто тёплая парковка, там был обогреватель, вмонтированный в стену, называется батарея. К тому моменту я уже взял с собой 2 термоса с кипятком, чтобы точно разогреть систему, запустить омыватель и слить всё из системы. Залил в бачок доверху кипятка из термоса, машина простояла там около 6 часов. Лёд превратился в жижу, но омыватель не запустился. С помощью 2м шланга слил всё из бачка в пластиковые бутылки, залил в систему правильной незамерзайки и уже представлял, как мне придётся ехать Саратов-Москва снова без омывателя, снова делать каждые 40км остановки, чтобы отмыть фары и лобовое стекло.

И тут появилось идея, а именно Legendary114 предложил отогреть машину в гараже у отопителя. Так и решили действовать. Отогрев машины сразу не помог, пришлось снимать мотор омывателя из бачка, и греть его отдельно рядом с отопителем. Чтобы снять мотор, нужно снимать колесо, и отворачивать часть саморезов локера. Без этого к моторчику не подобраться, ну или нужно иметь вкачанную ловкость AGI рук 80 уровня.

Как только мотор отогрелся, всё собрали, залили правильную незамерзайку, сбросили ошибки, сбросили клеммы, поменяли предохранитель на новый, и омыватель ожил.

Большое человеческое спасибо Legendary114! Не знаю, что бы я без тебя делал, очень помог и выручил 👍

Какие выводы можно сделать после всей этой истории?
Доверять бренду — не стоит, дорогая незамерзайка из Глобуса оказалась низкокачественной поделкой и замёрзла.
Если в VW Tiguan замерзает бачок омывателя вместе с моторами, владелец попадает.
От омывателя зависят фары, которые ночью будут всех слепить как только сильно покроются грязью.
От омывателя зависит автоматический дальний свет DLA, грязное лобовое отключает эту удобную опцию.
Простыми методами бачок с моторами не отогревается, так что лучше брать проверенную незамерзайку.
Теперь лью только проверенную незамерзайку -30°C.

"Туда" ехали Москва — Домодедово — Тамбов — Ртищево — Саратов. Мне эта дорога не нравится, фур было много, много Камазов с прицепами, рядом с Ртищево в радиусе 15 км вообще нет дороги, словно полигон танковый, мало заправок с 98/100 бензином. По времени эта дорога занимает больше, чем через Пензу.

"Обратно" ехали Саратов — Пенза — Рязань — Москва, движение оживленное, заправок с 98/100 бензином много, мне эта дорога всем нравится, даже с учетом заторов недалеко от Рязани всё равно получается быстрее, чем через Тамбов ездить.