"Промежуточное" ТО замена замка капота с тросиком, трапеции переднего дворника, моторчика заднего дворника, замеда заднего датчика парковки и промывка Халдекса

Попробую все вместить в один пост.

Итак давно беспокоил раздражающий красным цветом треугольник незакрытого капота и картинка на приборке. Беглый анализ привел к необходимости замены замка капота. Также опытные товарищи предположили, что и тросик приказал долго жить. Диагнозы полностью подтвердились. Замок просто сломался по пластиковой вставке.

Вердик сервисменов — сильно часто заливаешь омывайку :) :)

"Новый" — это мой старый с прошлой замены, восстановленный vaucher Евгением. Фото сделать не успел — Евгений заменил микрик и залил полиэтиленом чтобы микрик не выскакивал — посмотрим как он в эксплуатации будет.

С датчиком парктроника тоже все понятно — отрубился парктроник

— VIDA DICЕ

Запчасти на фото: D5244T15

и проблема локализована в заднем правом внутреннем датчике. Заказан аналог от форда, как приехал перед поездкой в сервис. На подъемнике меняется с легкими танцами с бубнами,

желательно не сломать крепление и не оторвать крепежную площадку от бампера. Есть некий диссонанс по черному цвету парктроника на фоне серебристого накладки бампера,

но пока не парюсь.

Промывка Халдекса давно просилась по пробегу. Мыл тыщ 40-50 назад. Сопли родные куда без них

, на крышке грязи не много.

Промыли масло заменили. Продули, откалибровали — ездим дальше на "четырех ногах". Масло оригинал. Там всего-то пол литра надо у меня еще пара литров есть из закромов Родины.

Передний стеклоочиститель. За день до планируемого сервиса стал работать не то, чтобы странно а очень странно. При работе конкретный удар, щетки движутся с подергиванием во время удара и нижнее состояние выше, чем ранее. Разобрали

и тут меня ждал откровенный сюрприз в виже сломанного элемента трапеции.

Причем в моем понимании в ненагруженном месте. При этом моторчик и блок управления сухие и полностью работоспособные.

Далее дилемма бу трапеция — в Евроавто их полно или новая трапеция в сборе. Решил не париться и не играть в лотерею, а поставить новое.

Явные изменения в акустическом комфорте — теперь не слышу работу стеклоочистителя от слова совсем. До поломки слышна была работа механической части типа вжик-вжик (вверх-вниз), сейчас тишина абсолютная.
Что еще — мотор и блок управления кину в барахолку — много у кого заливает и они умирают. По совету сервисменов не стал снимать с трапеции, чтобы при замене человек понимал точное размещение и просто положив рядом переставил.

Мотор заднего стеклоочистителя. Напишу отдельную тему. Иначе все фото не влезут в этот пост.

Еще отдельно о пистонах обивки задней двери. В моего модельного или может чуть ранее применяются папа-мама, которые увы и ломаются и защелкиваются неудобно при частом снятии обивки задней двери.

Опять же vaucher вместе с разъемом заказал мне надежные "желтые" пистоны.

Они значительно удобнее и держат лучше.

Вишенкой на тортике залил себе крайнюю версию софта для активного круиза для камеры и радара.

Осталось откалибровать и посмотреть в чем отличия при эксплуатации.

Отдельное спасибо vaucher -у и VolvoGrad -у.

Вот такое короткое промежуточное ТО. Автомобиль снова полностью в строю и готов дальше преодолевать очередную сотню тыщ км. По цене 23 запчасти (трапеция и тросик капота покупал самостоятельно со своей скидкой) остальное работа