Январь, отпуск))))) почему бы не сделать профилактику. После замены масла на 82500 решил промыть впуск. Выбор пал на BG211 (название и артикул совпадают)
Промывка производится через дроссель представленным на фото оборудованием. Есть в наличие, поэтому обошлось по цене химии 950 рублей.
Собираем установку подаём 2 атмосферы в колбу льём химию (едкая аккуратно с попаданием на руки и краску.
Далее заводим машину и включаем очень скудный распыл прям на дроссель и уходим пить кофе. Примерно на 30 минут.
По итогу из выхлопной трубы летело оч много дыма, как после раскоксовок у людей. Вонь жуткая. Мотор стал работать мягче. Уверен состав, как минимум очистил нагар с клапанов и в целом смыл все смолы из системы впуска. Фото выхлопа не сделал потому что стемнело.
Пробег 84100 полёт отличный. После процедуры прокатился погазовал на трассе буквально минут 15. Во дворе уже на парковке запаха не было.
Комментарии 39
Привет есть схема как почистить дроссель заслонку
Снимаешь патрубок и протираешь его тряпкой и карьочисигм
А саму заслонку надо снимать?
Я без съёма делал. Да и если фильтр менять и ставить качественный, то она не засирается.
А для очистки впуска проделывал вышеописанную процедуру уже 3 раза
Ок есть артикул средства
Артикул = название
Я 2 тысячи назад залил Ликви Молли для очистки впрыска в бак, вчера удалял кат, результат на фото.
Ты хочешь сказать что что это произошло от 1 применения 300 мл жидкости?
Какой пробег, какой бенз льёшь, какое масло используешь?
Делал эндоскопию ката прошлым летом, где-то 6 7 тысяч назад, эндоскоп ом он не казался таким чёрным, может в свете фонаря, расход масла где-то 200 250 мл на 1к, прлсто пишу как было, когда разрезали кат, сам оуел от такого "колора"
Больше чем уверен, такому состоянию послужили абсолютно другие причины!
Andrey-M1
Я 2 тысячи назад залил Ликви Молли для очистки впрыска в бак, вчера удалял кат, результат на фото.
Тоже имел печальный опыт. Чистил форсунки по месту, на Элантре. Копоти с выхлопной валило, огого. После этого узнал, что такое катализатор и как на нем сказываются чистки топливной системы.
тьфу ты е мое! так ты прыскал😁😁 а я думал к топливной рампе подключено))) ну тогда да) посмотри канал nates interactive video, там тестируют такие жижи)
Там и смотрел перед использованием
топливо впрыскивается напрямую в цилиндр минуя впускные клапана
Причём тут топливо?! Эта жидкость чистит воздушный впуск
а эта жидкость идёт не по тем же каналам, что и топливо?))
Друг мой, через дроссель поступает воздух и я чистил воздушный тракт от дросселя до камеры сгорания)))) читай пожалуйста внимательно
а каким образом у тебя жидкость на клапана попадала?)
Читай мат часть
поэтому и спросил) нетч если я что-то не понимаю, то с радостью узнаю новую инфу. Особенность прямого впрыска является то, что впускные клапана не омываются топливом, отсюда и "шуба".
Так жидкость подаётся через впускной коллектор промывая дроссель, сам коллектор изнутри датчик и клапана впуска
На клапана никак не повлияло, у тебя ж джедай
Так как раз их и чистило, именно для них эта процедура, именно для системы gdi. Рекомендовано на всех подобных системах делать будь то Азия или знаменитые немцы.
Это, как и подобные процедуры, ДО замены масла лучше делать. Всё смытое частично окисляет и загрязняет свежее масло.
Возможно, просто так совпало. Масло лью Мобил и меняю раз в 7500 движение 85% трасса 15% город, не думаю, что существенно ускорю процесс старения масла, к тому же масло не угорает
Интервал замены для такого режима более чем надёжный.
Моторы эти нормальные, без каких то косяков, которые масло изнашивают ускоренно, с преобладанием трассы можно и 10.000 ездить на приличном масле. На Оптиме жены так и меняю.
Про промывки — это на будущее совет просто, логичнее до замены масла.
Я знаю. Просто так пришлось к месту. По уму всегда перед заменой масла заливаю промывку топливной лавр в 3 этапа или ликви для gdi потом за 200 км мягкую промывку масляной системы и сливаю горячее масло, и при замене прошу шприцом вытянуть из поддона около 350-400 уходит и при заливке нового масла лью кератек от ликви моли. Период вышеописанной процедуры каждая 3 замена масла
Артём, привет. Где делал и нужно ли мне это, пробег 35000?
Думаю лишним не будет, чисты двигатель — правильная его работа. Открой глянь дроссель, если грязный впуск в таком же состоянии. Я лично делаю промывки и топливной и маслинной систем. Воздушной запоздал, но буду делать чаще. Дедал я сам. У себя в гараже. В сервисах процедура эта стоит около 500-1000 в зависимости от города и наглости. Там ничего сложного нет
Желательно наверно почаще чистить и пораньше (на 50к).
Согласен. Думаю раз в 30 можно делать.
Вот я думаю на ТО-2 ОД озадачить. Не в курсе, сколько у ваших это стоит?
Даже не спрашивал. Но думаю не больше 1000
Интересно будет узнать у своих.
Расскажи потом))))
ОкЭ)
плюс один -без разбора. но лучше шуммы ничего не чистит но там частичная разборка нада
Возможно.