Всем привет!
После покупки, первым что решено сделать, это увеличить дорожный просвет! Так как зима, а клиренс у Лианки уж очень мал. Дело это было еще в начале декабря, руки написать дошли только сейчас.
На просторах Авито были найдены проставки из полиуретана, Комплект 4шт перед + зад, 30мм толщиной, за 3500р. Со шпильками в комплекте конечно же.
По мимо проставок спереди подстукивали стойки переднего стабилизатора. Куплены новые стойки Kortex арт. KLS5292
Далее путь до СТО и на подъемник!
Что стучало спереди мы выяснили на диагностике, а вот стук сзади был непонятного происхождения, до момента пока не сняли заднюю правую стойку:
Нужной опоры в наличии в магазине на СТО не оказалось, по сему пришлось проявить изобретательность!
Итак проставки установлены, стойки стабилизатора поменяны, опора стойки временно отремонтирована. Смотрим на результат установки проставок:
Замерять в цифрах просвет не стал, и так наглядно видно.
После установки на регулировку сход развала:
Машинка поднялась, в ЖыП конечно не превратилась, но к бордюру теперь парковаться не так боязно :)
После установки проставок, при первом выезде с СТО был обнаружен стук (в передней части, слева) на ходу при повороте в право на кочках! Как оказалось, это передний стабилизатор начал задевать об рычаг с левой стороны. Стойка (пружина с амортизатором), после установки проставок, опустилась в низ на 3 см, тем самым изгиб на стабилизаторе встал в другое положение и начал задевать об рычаг, при правом повороте на ямках.
Принято решение установить стойки стабилизатора короче на те самые 3 см, чтобы стабилизатор встал в тоже положение что и без проставок.
На следующий же день такие стойки были заказаны, вот они:
NK арт. 5112503 имеют длину 240 мм.
В то время, как стандартные стойки переднего стабилизатора у нас идут длиной в 270 мм.
Также была куплена новая задняя опора стойки Corteco арт. 80001921
НОООО! спустя пару дней, пока шли новые, укороченные стойки стабилизатора и опора, стук пропал и больше не появлялся! Видать стабилизатор нашел себе место, так сказать ужился в новом положении :)))
И посей день лежат укороченные стойки и опора дома! Стабилизатор не стучит, отремонтированная опора стойки тоже! Ну и чего как говорится туда лезть раз не стучит ))). При случае поменяем!
Всем ровных дорог!
Комментарии 7
Я ставил перед 3см зад 2 см и никаких проблем только на схождение съездий а то резину жрать начнёт, потом поменял пружиеы с амортизаторами в круг стало совсем хорошо (даже на 14 зимних колесах 185/65 не боюсь бордюров)стойки стаба стр cls-5 вроде артикул но это не точно, и при установке новых стоек стаба под пыльники надо было смазки хорошенько набить она там отсутствует от слова совсем.
Понятно, по поводу схождения, фото посмотри в посте!
Чёт прощёлкал), а я делал сам зимой норм было на лето переобулся до августа покатался наружку подъело благо резина гавно была от предыдущего владельца, поменял потом)
без проставок с новыми пружинами палки полуосей почти горизонтально торчат, небольшой подьем, износ всего минимален, а уже с проставками на "изгиб" работают постоянно, износ увеличенный, 30мм потолок считаю, там уже полуоси сильно под углом, если ездишь по косогорам да "ебеням" то оправданно если по асфальту то нет.
я даже с проставками не мог прижаться к бордюрам, у нас их все приподняли над дорогой.только кроссоверы еще могут себе позволить накатить на бордюр
Почитатйте отзывы здесь на сайте людей, которые ставили себе такие проставки. Вначале ставили, потом убирали эти проставки. Уже не помню по какой причине, но вроде ездить по трассе стало страшно и со шрусами проблемы начинались.
Я 16 лет езжу с обычным клиренсом и только одна проблема, к бордюру близко нельзя подъехать. А в остальном клиренса достаточно, на резине можно 10-15 мм добавить.
Читал! Кто как пишет. Я сам на трёх машинах ставил проставки и нормально. Время покажет, пока все отлично!
Когда купил машину, стояли почему-то только спереди. Поставил и назад, снимать не собираюсь