29 января 2021 года.
И так: после того как заменил сцепление и поставил тросик газа, попутно проверив датчики абс на колёсах, машина вечером доехала до дома на ура, но на утро не завелась.
Не заводится и все. Стартер крутит, он на секунду заводится и глохнет. Пришлось держать педаль газа нажатым, чтобы она работала, но после того как убираешь газ машина глохнет сразу.
Взял на трос, машина заводится, кричит, как сразу убираю на нейтраль, машина глохнет.
Возможных вариантов куча, но что из них правда ?
Искра есть, топливо подача есть, воздух есть. Чего не хватает ?
Думал датчик холла либо модуль зажигания.
Что вы думаете по этому поводу ?
Комментарии 31
Вы так глубоко сразу не копайте-не ищите там, где ничего не трогали, датчиков Холла и модулей зажигания на этих авто нет.Есть ЭБУ, проводка и дроссель.На машине нет ХХ.-отвечает дроссель и можно приподнятьХХ тросиком газа(пока не трогая электронику) Установите холостые, потом можно искать причину, почему нет ХХ в штатном варианте(моторчик дросселя, разъём наД.З., реле перенапряжений и т. д.) Зажигание не может сбиться-управляется электроникой, цепь не перескочила-двиг бы" косячил"на всех режимах.
Дельный совет 👍
Спасибо. Да тоже так думаю, до сегодняшнего дня работало все хорошо, после замены тросика пошло все наперекос.
Посмотрите пружинку на наконечнике тросика, может не так собрали и отжимает заслонку на полное закрытие, или регулирующая тяга на приводе.
Проверял, вроде по фен-шую. открывает — закрывает
RinatDaimler
Дельный совет 👍
Спасибо. Да тоже так думаю, до сегодняшнего дня работало все хорошо, после замены тросика пошло все наперекос.
Поищите подсос, возможно где-то очень сильно сосет воздух
Спасибо за совет 👍
314apa10
Вы так глубоко сразу не копайте-не ищите там, где ничего не трогали, датчиков Холла и модулей зажигания на этих авто нет.Есть ЭБУ, проводка и дроссель.На машине нет ХХ.-отвечает дроссель и можно приподнятьХХ тросиком газа(пока не трогая электронику) Установите холостые, потом можно искать причину, почему нет ХХ в штатном варианте(моторчик дросселя, разъём наД.З., реле перенапряжений и т. д.) Зажигание не может сбиться-управляется электроникой, цепь не перескочила-двиг бы" косячил"на всех режимах.
Что такое ХХ и что такое ДЗ ?
ХХ-холостой ход
ДЗ- дроссельня заслонка
314apa10
Вы так глубоко сразу не копайте-не ищите там, где ничего не трогали, датчиков Холла и модулей зажигания на этих авто нет.Есть ЭБУ, проводка и дроссель.На машине нет ХХ.-отвечает дроссель и можно приподнятьХХ тросиком газа(пока не трогая электронику) Установите холостые, потом можно искать причину, почему нет ХХ в штатном варианте(моторчик дросселя, разъём наД.З., реле перенапряжений и т. д.) Зажигание не может сбиться-управляется электроникой, цепь не перескочила-двиг бы" косячил"на всех режимах.
А как можно немного увеличить обороты двигателя на холостом ходу? После вырезания катализатора немного понизились обороты…
Тросиком на дроссельной заслонке
Спасибо!
Либо регулировочн.винтом(под пластиковой крышкой Д.З., только отметьте установленное ранее положение, для возможности вернуться к заводской установке) на прогретом до рабочей темпер.двиге чуть заверните винт( ослабив контр.гайку) до нужных Вам оборотов ХХ.
Процесс понял, а где винт — не понял
Посмотрите в моём БЖ, естьподробная картинка и описание"регул.ХХ, дпоссельная заслонка.
Спасибо!
А где у вас датчик холла? Или модуль зажигания?
Если машину прогреть до 80 градусов, глохнет если не держать газ?
Если машина заведена, то не глохнет. Спокойно и ровно работает двигатель. Обороты не плавают. Но сегодня впервые столкнулся.
Если не ошибаюсь, датчик хола толи за дроссельной заслонкой толи под ним.
Пока что сам по форумам и по ютюбу изучаю.
DanilBratsk
А где у вас датчик холла? Или модуль зажигания?
Если машину прогреть до 80 градусов, глохнет если не держать газ?
Про датчик и модуль пацаны сказали, что оно может быть. Завтра искру проверю, может искра полетела.
У меня было такое точь-в-точь. Виновником было реле перегрузки.
Что за реле и где стоит ? Как исправил ситуацию ?
Вот фото, где находится. Там в нём куча всяких дорожек, их перепаивают.
Спасибо. Завтра проверю его.
Ещё есть вариант, что цепь соскочила и зажигание сбилось, но не точно.
Зажигание сбиться не могло, т.к управление искрообразованием производит ЭБУ.
При проскоке цепи двигатель бы работал нестабильно.
Цепь как вариант, так как думатель больше не запускается. Стартер крутит и ни за что не цепляет.
Надо диагностировать, так сложно сказать.
Такие вещи, как цепь, в последнюю очередь приговариваются.
Комп диагностику делал, никаких ошибок, кроме ошибки спидометра не вывел
RinatDaimler
Цепь как вариант, так как думатель больше не запускается. Стартер крутит и ни за что не цепляет.
Вообще, необходимо проверить искру и топливо.
Может форсунки не работают или искра слабая, дунь во впуск быстрого старта или если его под рукой нет, то лак или дезик…
RinatDaimler
Цепь как вариант, так как думатель больше не запускается. Стартер крутит и ни за что не цепляет.
Расшифруйте фразу" стартер крутит и ни за что не цепляет"-это не крутит вал двига? Или не схватывает двиг?
Двигатель не схватывает
Может быть датчик положения коленвала.Одноконтактный штекер на ПМС(на левом крыле под бачком омывайки)может при замене тросика случайно сдёрнули его, заодно проверьте большие штекера на ПМС и шланчик от ПМС до впускного коллектора.ПМС это эбу-электронный блок управления двигом, т.е.мозги.
Спасибо проверю 👍