Выходные 30го января под вечер неспешно всё разобрал, 31го под вечер (днем конечно времени нет) всё собрал. Вообще установка держателя для телефона записи в БЖ имхо не заслуживает- и на 4ках всё прошло "молча", но с Д5 другое дело — главная задача этого поста накидать фоток демонтажа панелей торпедо и центральной консоли. Себе для памяти — разбирать и собирать придётся ведь для протяжки каждого нового провода.
П.С. заодно уже полностью убрал кабель питания видеорегистратора и освободил розетку в верхнем бардачке ☝
Запчасти на фото: Z0071
Комментарии 11
У меня ещё аналоговая приборка. Думал, что на цифровой можно вывести навигацию прямо "под руль".
Согласен, что штатный экран мультимедии расположен неудачно. Сейчас все производители стараются вывести его повыше, на уровень глаз. Ланд Ровер что-то не подумал на эту тему.
Если не секрет была инструкция по разборке салона или по наитию ?
По аналогии с Д3, Д4… принцип англичане не меняют, скручена центральная "компьютерная стойка", в остальном минимум саморезов, почти всё на защелках…
С выходом 12-го айфона появились вот такие держатели с зарядкой. Про Макс держит отлично и фиксируется на на решётку очень крепко. Белкин у нас пока не продаётся но с Алли пришёл за 1200руб. Отличный вариант. Поставил себе! )
👍 фотки!
А цель какую преследовал? Заряжать телефон или чтобы перед лицом был? А то я думаю, что вариант с беспроводной зарядкой в нишу был бы безгемморойнее в плане установки
Совершенно верно. Родная навигация, несмотря на постоянные обновления и "чудную красивость", в деле выказала себя как глубоко посредственный программный продукт, андроидавто (карплей) откровенно разочаровал — телефон нужно беспрестанно изымать из подлокотника для благопоспешного уловления сигналов кружащих окрест планиды сателлитов. Да и сам штатный "ведродисплей" по качеству картинки… далеко не Super Amoled…
Так что…была мысль о 10' планшете, но пока "в работе" вариант бюджетный и тривиальный.
Я на межгороде использовал Я.Навигатор, вывел его на штатную голову, телефон при этом лежал в нише под климатом. Фактически полноценный навигатор с пробками на штатной голове — вполне годное решение) Единственное, не каждый телефон нормально работал, в итоге пришлось использовать свой основной Galaxy Note 10+ с хорошим кабелем.
Штатный дисплей на пятом вёдрышке — "Мрак мрачный"… да ещё и неудобно расположен. Каждый пытается решить эту проблему по своему. ИМХО (не пинайте, это личный опыт за 10 лет) лучше решение (но и самое дорогое ☹) это большой брендовый планшет (Samsung, Apple) дюймов от 10 (12) подключённый к штатной акустике. По нему и кино (новости и т.д.) посмотреть можно в дороге с удовольствием (не всматриваясь в "экранчик") и навигация с "царской" картинкой и размером.
Но пока… "штатный мрак" исправляет обычный "телефон в держалке".✌🥳
Есть ещё Большой Нюанс — многие не хотят "телевизор на торпедо", тут персонализированная риторика а-ля "телевизор в спальне". Кому-то очень нужен, а для кого-то абсолютно неприемлем.
А, точно, я забыл, что не удобно смотреть) Но кому как, я в Москве не заблудился, навигация себя окупила :)
Но раз такая пьянка пошла, у ауди Q7 можно было вывести карту прямо на панель приборов, помоему, даже яндекс выводили
Ауди вообще молодцы — первые додумались ставить себе съёмные! хорошие Планшеты. Samsung ведь не пытается делать машины…
Думаю и остальные автопроизводители придут к этому логичному решению.
Ведь можно и по Skype общаться, сидеть в конференциях — совещаниях — "рабочих планерках", можно брать любые он-лайн уроки по дороге, да что там, 21й век, можно даже Стримить за рулём!