Подогрев руля в Nissan Leaf или когда кайфуешь держа руки на руле

Не смеши! Это сотые доли процента …

Андрей, здравствуй. Ни подогрев руля, ни подогрев сидений, ни даже включенные фары, никак не сказываються на пробеге. Так как работают от 12В аккумулятора. Ну или просто высадишь его в ноль, если долго будешь пользоваться этими функциями не на ходу.

В корне не верно, во время работы автомобиля напряжение в сети 14+ вольт, которое поддерживает инвертор от основной батареи и вся нагрузка потребителей+заряд малой акб так же сосут энергию из основной батареи. Даже на магнитоле это все учитывается, фары +100 вт, стеклоочиститель +50, обогрев заднего стекла +200 и т.д.

Мне кажется это виртуальные показатели. Все перечисленные потребители работают от 12В аккумулятора, а уж он заряжается от ВВБ. При простое, один раз в сутки на 4 минуты включается зарядка 12В аккумулятора.

Это не виртуальные, а реальные показатели. Во время движения малая акб ничего не питает, а только заряжается, т.к. напряжение в сети выше напряжения самой акб. А при простое акб просто поддерживается

На шкале расходометров не увидел ни одного перечисленного вами потребителя. Есть общее потребление в нижней правой части, а потребление конкретное нигде.

А вы включите освещение, потом подогрев стекол, потом дворники и следите за шкалой )

Я то думал что есть прям список как вы его изобразили! Фары — 100Вт, стеклоочиститель — 50Вт.
Эту то шкалу я вижу. Но что именно она отображает? Может быть как раз потребление от 12В аккумулятора? Не, не думали?

Ну давайте посчитаем, 45*12 ~ 500 вт мощности, которая может отдать идеальная маленькая акб, по факту не больше 300 вт. Т.е. если я еду с включенным обогревом заднего стекла, дворниками, музыкой, попогреями и освещением она должна сесть за час, а то и раньше в хлам. Как же можно ездить и по 3-4 часа, а маленькая акб всегда заряжена?

У меня например когда включаешь обогрев заднего стекла, он включается вместе с зеркалами, по маленькой школе слазу видно прибавки в 200 ватт. Которая на дисплее внизу с правой стороны, но самое удивительное что включаешь попогрей, обогрев руля, реакции не какой нету на расход, они потребляют совсем немного.

Уже проверил, хоть у меня и нет обогрева зеркал, но при включении обогрева заднего стекла, виден прирост потребления как на дисплее авто, так и в LeafSpy. А обогрев сидений, причём всех, обогрев руля, никак не отображается. Вернее сказать так, по LeafSpy видны колебания, но они как в большую, так и тут же возвращаються в меньшую сторону, как будто подогрев всех сидений выключен.

Мне кажется обогрев сиденья и руля в совокупности потребление 15 ватт.
10 ватт сидение, 5 ватт руль

Ну что уж совсем маленькие цифры!

с подогревами руля и сидений не доезжаю до дома немного, приходится заталкивать во двор авто )))).
Если серьезно то никак не влияют на остаточный пробег авто.

Рекомендую зайти на страницу этого человека и почитать блог его автомобиля. Всего лишь для того чтобы представлять кому мы отвечаем. Я даже одно время был адептом его церкви, благо вовремя одумался.

Это констатация присутствующей в этой комплектации функции.