Ну вот и наступили у нас зимние температуры в конце января. Прошлый год — зима выдался теплым.
Сейчас подошли наши холода, хотя с Якутией конечно нас не сравнить


В эти дни достаточно много машин не завелось в утренние часы и у ребят, отогревающих авто настал "золотой" сезон. хотя и короткий.
Сегодня утром тоже довольно холодно хотя потепление уже наступает ));, что не может не радовать.


Оценил чудо гибрида в эти морозы. Заводится после простоя полтора суток на работе на ура!
но расход в эти дни кончено же вырос, так как перед поездкой авто все равно прогреваю 20 минут. что бы садится в теплый салон. да и автомобилю ехать легче.
В центре города температура теплее на 2 градуса

но расход конечно значимо вырос в сравнении с летом. да и в сравнении с относительно тёплой зимой тоже

Хотя это движение в плотном городском трафике

Сам стиль движения автомобиль оценивает как экологичный — превосходный));

С ностальгией вспоминаешь летние показатели расхода


и понимаешь что гибрид это здорово летом по расходу, а зимой потому что нет никакого геморорроя с запуском автомобиля, да и согласитесь что расход для 2,5 литрового двигателя не конский! Хотя, вспоминаю Glk — 300 так там 35 литровым двигателем расход тоже был такой же 12,5 — 13,5 л.
Поэтому если кто то читает в объявлениях о маленьких расходах зимой — подвергайте как минимум сомнениям эти заявления.
Всем ровных дорого и беспроблемных запусков морозными зимними утрами)));






Комментарии 7
Я чтоб снизить расход — стараюсь дольше кататься 😂
Но для меня после 20л на прогресе, это оч приятные цифры)
На самом деле, расход относительно показателям отличается от реальности.
отличается всегда но не очень
я на одном баке летом по трассе на хороших скоростях от Хабаровска до Владивостока доехал. так что условно все совпадает +-
Не очень, но отличается, это видно при езде в городе, за городом более точный .
Да, зимний запуск гибридов не может не радовать))
Отличный расход, на 3.5 литра выходит по морозам под 25 литров!
Это летняя ностальгия))