Сегодня отправился на рынок в поисках кронштейна на крышу для антенны, ну или поиска другой антенны. Искал, искал, но ничего толкового не нашел. Ну нет так нет. Поехал по магазинам, заехал в местный Евроопт, и там кинулась мне в глаза такая необычная штука: автомобильный компрессор. До этого как-то думал купить, да вот все не решался. А тут и повод был. Ну вообщем купил я себе эту вещь китайского производства, попробую, что за зверь. Все равно не так он дорого и стоит.
В комплекте шли насадки для подкачки мячей и лодок. По скорости накачки: качает относительно быстро, но сравнивать с чем-то конкретным не могу, первая такая покупка. Из этого следует вопрос: если какие особенности при его эксплуатации? Нужно-ли что там смазывать? Знаю, что у обычных компрессоров нужно держать уровень масла определенный, а тут никаких шкал нет, кроме как манометра. Да и инструкции никакой толковой именно по нему нет.
Комментарии 10
Есть у меня такой же насос, только в коробке другой.
Первая поломка произошла после второго использования — оторвался магнит и заклинил мотор. Разобрал и приклеил магнит, всё заработало.
Насчёт крокодилов на аккумулятор — первым делом надо сделать, т.к. оплавил у меня этот гад провода у прикуривателя, перед тем как предохранитель сжечь.
Спасибо. Я уже решаю этот вопрос. Да все никак не доберусь до магазина, купить крокодилов.
Советую сразу срезать заводскую вилку под прикуриватель и прицепить "крокодилы", для подключения напрямую к аккумулятору. Это избавит от лишних проблем с электрооборудованием в дальнейшем.
хорошо, теперь уже обязательно сделаю, читал в интернете что может все выгореть из-за большой мощности мотора.
нога-лучший компрессор)
А две руки на ручном насосе ещё и мышцам спины разминку делают))))
Нужно же попробовать, чтобы огорчится и потом купить обычный насос. Не ищу простых путей))
Зачем огорчаться, работает отлично, главное не перегружать. Ты же не каждый день все колеса на фуре им качать собираешься? Честно не понимаю людей, которые все еще возят с собой древние насосы)))
Да мне в машине подкачать своей и родительской, да в велосипедах) Много не нужно)
dima1976
нога-лучший компрессор)
100% :)
Только подвёл меня как-то ножной насос, отказавшись качать по банальной причине, высохла смазка, а я на него возлагал бОльшие надежды, чем на электрический.
Вот тогда я ощутил, что такое электрический агрегат товарища-автомобилиста.
Причиной пересыхания смазки, скорее всего явились условия кругло-годичного "багажного хранения"(зимой -25, летом +40, а то и выше) и крайне редкое использование, раз в сезон при переобувке.
ЗЫ: Кроме повышенной потребляемой мощности, у недорогих электрических насосов есть ещё один недостаток, детали поршневой выполнены из силумина, со всеми своими "прелестями" :)))