Убитая передняя подвеска… ДАВАЙ ДО СВИДАНИЯ!)

Всем привет!
После двух Сибирских зим и трэша во дворах в виде тёрки с ледяными шишками, стук спереди стал просто невыносим. Посетил вибростенд. Приговорили рулевые наконечники, тяги, стойки стабилизатора и втулки. Цитата сервисмэна: " рулевой рейки тебе точно ещё на 2 года хватит". Успокоился и "покурив" ваши бортжурналы, заказал детали в Автодоке(пока контора устраивает по срокам и ценам).

Запчасти на фото: CET90, CRT34, CLT7, CET91, CLT8 и другие

Объездил все магазины в городе в поиске съёмника рулевых тяг. Нашел только один за 3100р. Не наш вариант) В итоге купил ключ на 30/32 (400руб), взял две головки со старого китайского набора и отдал на работе в токарку. Теперь у меня два съёмника. Забыл сфотать. В работе нужен съёмник на 32 мм.

Замена прошла в гараже у друга. До гаража добирались полчаса по снегу+час на лопатах трудотерапии. В Новокузнецке за несколько дней выпало снега больше чем за всю прошлую зиму) Друг Диман на 4wd subaru прокатал дорогу в ряду, я по его следам.
Всё открутилось без проблем. Делал сам впервые подобные работы. Описывать сам процесс думаю не имеет смысла. Реально удивляюсь тому, что в Калдине всё доступно для замены, везде можно подлезть не разбирая полмашины.

Один пыльник был порван. Так выглядела тяга под ним.

Когда заезжали в гараж на улице было тепло -5 и снег был рыхлый. Через 5 часов снег стал твердый и температура -28. Чтобы не сломать бампера, лопаты в руки и срубать твердый снег в колее.
Домой ехал 30 км/ч. Машину кидало из стороны в сторону.
На следующий день купил пыльник SAT за 350 руб. Заехал на СТО. Заменили за 700руб.
На 2 ГИС нашел сход — развал — 1200руб. Все отзывы 5 звёзд и пишут про одного мастера Владимира. Когда я зашёл к нему в мастерскую, то понял почему. Чистота как в операционной, на столе разложен инструмент строго по линии, оборудование всё новое. Работу сделал за 30 минут, всё объяснил и рассказал.
Домой ехал довольный как слон))) Тишина в подвеске, машина плывет.
Всем добра🤞