Всем привет . Все верно, это не кликбейк, ДВС собирается заново, с нуля.
Что же пошло не так. Первый двигатель был собран на 300+ л/с. Стояла турбина ST20. Больше надува чем 1,2-1,3 кг толком не получалось сделать . Все упиралось в один факт, колличество сжатого воздуха не проходило через турбину и ГБЦ . Во время моих покатушек на 4 передачи при оборотах 3500 решил пойти на обгон, оборвалась трубка на актуатора и давление подскачило на 1кг вверх (2,2 бар), естественно выхлопные газы собрались в блоке и произошел перегрев . 3 секунды и добрый вечер я Наталья. Перегородкам аминь .
В итоге, решили взять ДВС 2 литра на компрессоре . Расточили ГБЦ, будем так же точить блок под поршни 2,3 и заменим вал так же на 2,3.
После сбора ДВС планируем пройти обкатку на стоковом выхлопе, турбине и кулере.
Затем будем ставить увеличенный куль, переделывать выхлопной коллектор с выхлопом под 73 трубу, турбина будет стоять Gtx3582r либо TD0626
На ошибках учатся, вот вердикт происходящего . Но как я обычно говорю, все только начинается 😈😈😈
Комментарии 11
удачи в этом не лёгком деле. А я хочу пойти пока в щенячем путём там компрессор шкив менять)
Я в 1,8 мотор дул 2,1 на сотом топливе, у меня мотор не ложился…
Разжимай и дуй!
В ГБЦ проблема была . Все минусов в этот раз учли .
Ну соберёшь) делай замеры))
HondaCivic4Turbo
В ГБЦ проблема была . Все минусов в этот раз учли .
А ещё мне кажется 35 Гарри эт борщ.сток валы его точно не выдают…
30 Гарик вот больше бы подошёл. И спул какой никакой есть. и выдуть 500+ можно.но бюджет капец.
Переходи на холсет. буста не бриться, стоит не дорого.
Hx35, твинскрол дует рано, 500+ продувает, и бюджет как у Китай копии Гарика.
351 холсет доводи не плохая турба буду себе ставить только с низов будет работать компрессор потом и турба подключится
Это все круто… Но зачем ставить турбину, которую ты не сможешь выдуть…
Я думаю в. Полне понятно что на +-сток моторе не выдуеться 500+
Даже 400 честных проблема…
MB-SWAP
351 холсет доводи не плохая турба буду себе ставить только с низов будет работать компрессор потом и турба подключится
Вот для примера. у моего соседа эвик. на сток дудке. дак вот. она в шишке дует 2+ бар, и к отсечке сдувается до 1,5.
То есть логически понятно что мотор ест больше воздуха чем выдает компрессор.хороший мотор.
На нашем моторе чтоб снять более 350 сил с колес его уже надо серьезно дорабатывать.
Ставить жирную турбу и потом искать спул, зачем, если мотор не в состоянии ее выдуть.
Ставить турбу поменее и дуть. Много и рано…
Вообще со временем я начал понимать что надо не дуть в щи, а увеличивать продувку ДВС, чтобы на тех же +-1,2 бар снять реальную мощность…
На драге вот, Хонды хорошо едут, пусть и недолго…
Мерс мотор хороший, но низовой, надо доделывать ГБЦ, запил, пружины, валы…
Чтоб крутнуть мотор и снять лошади, надо низ… Хотя бы шатун.
Ты ГБЦ видел ? Я же специально залил фото и написал что мы его расточили …
Да я чтот разошелся)))
Расходился)))
Валы кидай в голову;)
Пушка будет
Smirnovdogg
Я в 1,8 мотор дул 2,1 на сотом топливе, у меня мотор не ложился…
Разжимай и дуй!
Мотор розжаты причем очень даже