При езде, с водительской стороны дует тёплый воздух, а с пасажирской прохладный. С обеих сторон температура на максимуме. Кто знает в чем может быть дело или что не так выставлено в настройках климата и как это исправить?
Прочитала, мне поначалу тоже помогало, а потом, когда двигатель разогревается до 100-110 градусов, опять дует холодным на пассажирской. Как правило, это обнаруживается на длинных дистанциях, например с севера на юг города ехать, он успевает разогреться и пассажирскую обрубает. Это из моих наблюдений.
Особенно летом это напрягает. Когда горячий воздух не выключить. Начните, конечно, с замены клапанов. А потом придётся микросхему покупать и перепаивать.
Комментарии 21
У меня точно такая же проблема на иксе — в сервисе сказали клапана менять.
Читай след пост
Прочитала, мне поначалу тоже помогало, а потом, когда двигатель разогревается до 100-110 градусов, опять дует холодным на пассажирской. Как правило, это обнаруживается на длинных дистанциях, например с севера на юг города ехать, он успевает разогреться и пассажирскую обрубает. Это из моих наблюдений.
Пока что не замечал, посмотрим
Я бы занялся этим вопросом как можно скорее…
Недавно была похожая ситуация, пол салона грело, половина нет, навернулись клапана печки (либо ремкомплект, либо новые).
Понял спасибо 👍
Подключи диагностику и проверь работу клапанов печки
Намотал на ус спасибо 👍
Скорее всего, сгорела микросхема в блоке управления. Я менял клапана — не помогло.
Тёплый идет, но не так как слева. Спасибо за совет, будем искать
Особенно летом это напрягает. Когда горячий воздух не выключить. Начните, конечно, с замены клапанов. А потом придётся микросхему покупать и перепаивать.
Ок спасибо так и сделаю 👍
Яйца
?
Клапана печки в смысле)
Ясно )
Водяной клапан поменяй, у меня помогло🤗
Тоже самое было?
Да, мне холодно, а жене тепло))
У меня наоборот 😁