Думал может морозы . уже как месяц надоедливо всплывает
ошибка «активный капот»
открывал капот и закрывал — не помогает )
Сталкивались? Что это ещё за ерунда ?☹️
Думал может морозы . уже как месяц надоедливо всплывает
ошибка «активный капот»
открывал капот и закрывал — не помогает )
Сталкивались? Что это ещё за ерунда ?☹️




Комментарии 10
Посмотри троса капота, они подклинивают и из за этого горит ошибка. Если нет, то фишка на переднем бампере, там отгнивают провода, смотри их.
"Сообщение о неисправности активного капота"
Владельцы W212 отмечают появление информационной надписи на бортовом компьютере «активный капот неисправность».
Если повторное закрытие капота не помогло, то необходимо обратиться в технический сервис для дальнейшей регулировки капота и проверки датчика защиты пешеходов.
Стоит отметить, что данное сообщение об ошибке может появится и в случае загрязнения подъемных механизмов капота
Коса бампера … или два датчика на петли капота . Что то из этого . Обычно помогает " мужское" закрытие капота . Без нажатия ( всё таки он из алюминия), но по резче опустить при закрытии.
Обычно эта хрень при жутких ливнях или при сильных морозах.
Неделю назад столкнулся с этим. Думал отогреется и пройдёт, но нет. Запись бесит, нужно нажимать ок, чтобы она ушла.
Активный капот — фигня, приподнимается при столкновении с пешеходом на 10см со стороны лобового, бесполезная для водителя штука, да и пешеходу вряд ли поможет.
Там система, которая в случае срабатывания поднимает капот, она со временем выходит из строя.
Есть 3 варианта Решения.
1. Выяснить, что именно сломалось, купить и установить. Дорого и бесполезно.
2. Отключить через дилерский сканер. Снять капот, вынуть эту систему, физически отключить разъёмы, чтобы исключить самопроизвольное срабатывание. Бюджет 6 — 10.000 рублей в зависимости от сервиса.
3. Просто дилерским сканером отключить. 3000 рублей.
Я выбрал вариант номер 3, ошибка пропала, проблемы нет.
А так по диагностике было короткое замыкание по правому приводу активного капота и 67 одинаковых ошибок 😬.
А где вы делали вариант 3?
Еду в пн, за «треху» отключать активный капот, посмотрим, что из этого выйдет.
У меня такая же история, у меня уже так пол года горит, все до сервиса лень доехать. это датчик удара мне его приговорили, это болячка на 212, выхода два из ситуации либо его отключить либо заменить. и их там 2 или 3 шт. точно сказать не могу.
Это что-то с датчиками аэрбак под бампером когда отключаешь Косу вместе с датчиками Парковки основную фишку так происходит, и не даёт ехать больше 80 электроника
Петли, там разъёмы… бывает коротит/переламывается… в общем диагностика вам поможет, в крайнем случае «отписать активные петли».