обслуживание авто после 10 лет эксплуатации

в общем приобрёл я вот такого аппарата как оказалось с машиной в плане обслуживания за 10 лет ни чего не делалось
чем я и решил заняться ( по приходу холодов) первое это замена свечей накаливания купил белорусские, второе замена грм и всех масел, третье ремонт рулевого конкретнее замена рулевой сошки четвёртое замена пыльников на шрусах, и пятое заглушил "егорку"(после вскрытия клапана егр) самое интересное было менять масло в кпп и раздатке как мне сказали лей везде 75\90 трансмиссионное что я и сделал о чём потом пожалел после наступления морозов -20 задняя передача начала вылетать, а 4 передачу приходилось втыкать с усилием, после чего начал я курить форумы где советуют лить в мкпп декстрол 3 атф для коробок автомат что мной и было сделано теперь вроде как стало повеселее масло кстати залил zic dexron 3 красное.Затем сняв клапан егр (решил промыть)я схватился за голову сколько там было всякой каки не долго думая вырезал из старого шпателя прокладку и вкорячил её перед холодильником т.е сразу на выходе егр, проездив километров 60-70 засветился чек поехал на прошивку эбу отдал 8 тык честно заработанных теперь и чек не горит и машинка повеселее побежала, теперь проблема со 2 ключом т.к. от первого хозяина достался 1 ключ решил сделать второй, замучался искать чип 8С китайцы с али экспресс естесстенно прислали не то нашёл в Питере за 1500 р вот собираюсь обучать чип короче говоря приключения продолжаются . Кстати кунг обошёлся вместе с доставкой почти в 60000 без покраски.