Новая комбинация приборов FLASH X5…или не всегда новое является хорошим

Предыстория. Родная комбинация приборов спустя несколько месяцев после покупки этого авто подложила свинью в виде полудохлого дисплейчика бк, описано в бж здесь, так я и ездил очень долго, ведь всё остальное работает. Новые комбинации приборов на калину1/приору1 самые дорогие из всех выпускаемых и выпускавшихся приборок (фото со сравнением цен в конце поста) поэтому покупать новую унылую заводскую не вариант, в идеале бы альтернативную приборку что бы там и бортовой компьютер был, очень нужен. Вот, в начале 2021 года после дня рождения я всё таки решился купить новую приборку, да ещё какую, чисто случайно наткнулся в интернете FLASH Х5. Про FLASH Х4 все знают, она давно продаётся и я её тоже видел, но как то не хотелось её, а тут новинка появилась в продаже! Прям красиво аж всё твердеет. Оформил заказ в интернет магазине в вконтакте (их полно), да и на других площадках уже висят в продаже данные приборки. Цены от 10500 до 13000 тыщ рублей.

Чё тут говорить, красиво, очень. До сих пор смотрю на эти фото и кайфую. Дисплей в два раза больше и цветной в отличие от FLASH Х4 где он поменьше и монохромный, да и оцифровка вертикальная у Х5 как на новых ладах такая симпатичная, шрифт и всё такое. Ниже будут фото:

Замена приборки дело 5 минут, там нечего описывать. После подключения радость была не долгой…

Мне попался брак! Самый настоящий брак! Не знаю в чём он был, но видимо в прошивке. Первое что я заметил так это что цифровые и аналоговые показания оборотов двигателя расходятся, это раз. Второе — после нажатия кнопки подрулевого переключателя RESET (энкодера) приборка уходила в перезагрузку (как иронично) хотя должна заходить в меню. Потом нажатие любой кнопки перезагружало приборку и она начала жить своей жизнью. Ниже видео:

Кто не понял тот поймёт (с), на видео ясно видно что она болеет. Сначала лечил снятием клеммы аккумулятора, вроде сначала помогло, покатался, заехал в подземную парковку местного тц (теплее там, на улице зима как никак), всё одно — живёт приборочка своей жизнью, на ходу выключается, стрелки крутятся вокруг своей оси…
В общем, потом она уже и пробег выставила как до сатурна и обратно, какие то другие показания тоже абсолютно не верные. Самое хреновое что даже ничего сделать было нельзя, в меню не зайти никак.
Связался с продавцом, объяснил ситуацию, показал видео…Вкратце решение было таким: я вышлю её обратно, а мне пришлют уже другую, но FLASH Х4S за их счёт(по сути тоже самое что и flash x4 только прошивка вроде другая и чуть обновлённый дизайн. Разница в цене между Х5 и Х4 500 рублей была). Обидно, но пришлось согласится, всё собрал обратно и отправил им. Да и если честно уже не хотелось аналогичную, вдруг опять брак пришлют, мне даже в комментарии на ютубе кто то написал что заказывал FLASH Х5 и такой же брак попался. Их там проверяют вообще?! Ах да, чё я вопрос такой задаю, нет они не проверяют свои поделки — штамп ОТК не стоит на паспорте изделия.

Не сочтите за призыв, но я бы рекомендовал всем тем кто заинтересовался данной комбинацией приборов FLASH Х5 попридержать свои денежки в кошельке, большой риск разочароваться и получить ненужные проблемы. Судя по всему, прошивки в данной приборке ещё сырые, а покупатели (то есть мы) бета-тестеры, причём за свой счёт. Элекомм — халтурщики. Большая просьба к подписчикам и тем кто это увидел Репостните пожалуйста данный пост что бы люди посмотрели и подумали надо ли им это за большие деньги.

Теперь к хорошему: мне прислали новую приборку FLASH Х4S вместо бракованной FLASH Х5 и естественно я её уже поставил и поездил. Всё супер, она работает как надо, всё таки уже полно автолюбителей её покупали и ездят не жалуются и теперь я в их рядах.
В принципе, я изменил своё мнение относительно этой приборки как опробовал её в реальности — дизайн мне приглянулся, на вид слегка похоже на комбинацию приборов BMW E90, правда наличие стрелочного указателя мгновенного расхода довольно забавно. В комплекте с комбинацией приборов идёт паспорт (со штампом ОТК, значит её как минимум проверяли, хочется верить), проводок K-LINE.

Как и все я кайфанул с RGB подсветки, прям вааах. Это наверное первое что я менял, сначала ставил зелёный потом красный (как на БМВ) ну и красный вариант мне пока больше понравился, кстати в FLASH X5 цвета были немного ярче, лично мне так показалось ну и вообще та была наряднее. Но только вот эта работает в отличии от Х5.
Ох, а меню FLASH X4S…чё только там не настраивается, сотни разных настроек. Режим "тропик" чего стоит, полезная вещь. Ещё бы откалибровать уровень топлива…но это успеется.

Приборку к K-LINE подключил, проводок только протягивать неудобно до диагностической колодки с гранта-тоннелем. Обычный кабельный наконечник надел, обжал и втыкнул проводочек в нужную колодку.

Вот кстати вам сравнение цен о котором я говорил в начале поста, это дикость какая то. Заводские оргиннальные приборки на новые весты, ларгусы, гранты fl даже дешевле чем старые на калины1 / приоры1, но красивее, функциональнее и информативнее их во многом. Я промолчу про приборку с навигацией и её цену…
Хотя есть gamma и они ещё круче, там вообще неадекватный ценник.
Так что наверное по этому я не торопился менять её)

Запчасти на фото: 2190380101050, 2115380101004, 2190380101090