Запчасти на фото: W6103
Масло Idemitsu мне не понравилось, т.к. при температуре ниже -30, машина отказывается запускаться. Решил попробовать Motul 8100 Eco-lite 5w-30. Менял в Тикамисе. Предъявили на масло официальный сертификат качества. Пока меняли масло убрал мухобойку с капота, а то зимой она ни к чему, да и капот протирает. По моему так даже лучше смотрится.
Комментарии 17
Лей мобил 1 ESP 5-30, настоящее масло ПАО. Мотюль на базе кряка, лучше тогда Лукойл, хотя-бы не переплачивать 😉
В сертификате ошибка или ?..
Экслюб, а печать Тэклюб.
При -30 однозначно нулёвку заливать надо.
всю жизнь зимую на 5-30 и никогда ни в одну машину не лил нулевку, при этом не имею никогда проблем с запусками. Я что то не так делаю наверное?
Шило на мыло — факт🤦♂️
Имея морозы в — 30 — Вы продолжаете лить синтнзированную минералку по типу мотюля)
Вам крайне необходимо в такой мороз СИНТЕТИКА — КАЧЕСТВЕННАЯ!
А Вы опять гидрокрекинг и ждёте чуда от него)
Ну вот же отличная синтетика Eni за 50$
И производитель такой, что подделывать мало кто будет.
У нас такого нет!
То Вы не задавались целью его найти)
В России есть ВСЕ!
Мне посоветовали это
Sashok6750
Шило на мыло — факт🤦♂️
Имея морозы в — 30 — Вы продолжаете лить синтнзированную минералку по типу мотюля)
Вам крайне необходимо в такой мороз СИНТЕТИКА — КАЧЕСТВЕННАЯ!
А Вы опять гидрокрекинг и ждёте чуда от него)
Ну вот же отличная синтетика Eni за 50$
И производитель такой, что подделывать мало кто будет.
После замены сегодня было -30, завелась без проблем!
Sashok6750
Шило на мыло — факт🤦♂️
Имея морозы в — 30 — Вы продолжаете лить синтнзированную минералку по типу мотюля)
Вам крайне необходимо в такой мороз СИНТЕТИКА — КАЧЕСТВЕННАЯ!
А Вы опять гидрокрекинг и ждёте чуда от него)
Ну вот же отличная синтетика Eni за 50$
И производитель такой, что подделывать мало кто будет.
Почитал за ени достойные характеристики а как на угар масла?
Все абсолютно индивидуально! Нужно лить и ездить. По цифрам точно не определить.
Идемится не пользовался, но как-то заливал псевдояпонское Энеос и псевдокорейское Zic. Обратил внимание, что в мороз ниже 20 эти масла становятся похожими на засахаренный мед с густотой, средней между повидлом и мармеладом.
Zik — это чисто корейский бренд, у них своё производство, в отличии от того же Мотюля
Solo-32
Идемится не пользовался, но как-то заливал псевдояпонское Энеос и псевдокорейское Zic. Обратил внимание, что в мороз ниже 20 эти масла становятся похожими на засахаренный мед с густотой, средней между повидлом и мармеладом.
Eneos не псевдояпонское а Японское! На предыдущей машине — пруль из Японии в сервисной книжке были стикеры масла Eneos, его заливали с 0 до 132000 км. и 5-30 и 0-30. Меняли раз в 12 -15 тыс.км!
Как в итоге завелся в -30?
В -26 снял декоративную накладку двигателя, положил на впускной коллектор тряпку и обливал её горячей водой. Нагрел до +7 градусов и прикурив — запустилась!
Понятно, странно конечно, я ни когда не думал, что из-за масла могут быть такие проблемы.