Ранее, я уже описывал хронологию прогрева дизельного Дискавери Спорт, но снова мне стали писать, что дизель не может зимой прогреваться, тем более на месте.
Позавчера ехал по болоту, температура была -28 градусов, въехал в город, там чуть теплее, на пару градусов, стëкла всегда чистые, не обмерзают, как на других автомобилях.
Комментарии 20
кто нибудь знает как определить установлен ли противосажевый фильтр на а\м Land Rover Discovery Sport 2.2 SD4.2015г.в?
Посмотреть надо под днище, сразу за катализатором стоит банка, к ней подзодят две трубки.
спасибо! фото случайно нет?
или может есть ещё варианты, как то по вину можно пробить, мол если 6ой знак "Е" значит стоит этот фильтр. Но это не точно.)
Раньше в топиксе можно было бесплатно конфигурацию посмотреть, теперь нет.
Ребята, кто то сталкивался со скрипом в задней подвески и не большим люфтом задних колёс?
Вообщем там производитель рекомендуется менять весь задний кулак в сборе стоимостью от 30т.р. х на две стороны. и это только стоимость з\ч., !
но можно поменять тот самый НИЖНИЙ ПЛАВАЮЩИЙ ШАРНИР и это не простой саленблок как тут кто то ранее уже описывал данный ремонт. а именно плавающий шарнир!
Вопрос заключается в том, что их очень много вариантов и они совсем не дорогие от 1т.р. до 4т.р!, но важно понимание размеров внутреннего и внешнего диаметра именно нашего
а\м Land Rover Discovery Sport 2.2 SD4.2015г.в.
Вот он
это же простой саленблок, а НЕ ПЛАВАЮЩИЙ ШАРНИР.
инфа из источника экзист.
Поправьте меня если я ошибаюсь!)
ШС называется, шаровый сайлентблок.
ну верно, шаровый сайлентблок., соответственно внутри должен быть шарик и смазка. В том что выше есть шарик и смазка или только резинка и втулка?
www.drive2.ru/l/574620445790176440/
maxwellhause
Ребята, кто то сталкивался со скрипом в задней подвески и не большим люфтом задних колёс?
Вообщем там производитель рекомендуется менять весь задний кулак в сборе стоимостью от 30т.р. х на две стороны. и это только стоимость з\ч., !
но можно поменять тот самый НИЖНИЙ ПЛАВАЮЩИЙ ШАРНИР и это не простой саленблок как тут кто то ранее уже описывал данный ремонт. а именно плавающий шарнир!
Вопрос заключается в том, что их очень много вариантов и они совсем не дорогие от 1т.р. до 4т.р!, но важно понимание размеров внутреннего и внешнего диаметра именно нашего
а\м Land Rover Discovery Sport 2.2 SD4.2015г.в.
С 1 января 2016 года в РФ вступили в действие экологические нормы по токсичности выбросов автомобилей ЕВРО-6, с этого момента в РФ официально продаются автомобили ЕВРО-5, дизель выполняющий нормы ЕВРО-5 должен быть с фильтром.
Сфотать не могу, на улице -32 с ветром, лезть под машину сейчас не буду.
интересно, а если вебаста не работает, то ездить можно?
Конечно можно, но езда с холодным двигателем, чревата ускоренным износом ЦПГ.
ну почему с холодным, прогрел так же 10-15 мин и поехал, а там уже и температура поднимается и в салоне теплее становится!))
Да, понятно, у вас там и настоящих холодов не бывает, как у нас. Сегодня к утру -35 было, за городом, -45.
классная зима!)
А что как заводится?
Что добавляете в салярку?)
В -36 гр, без Вебасты заводится хорошо, ниже не пробовал. В солярку с новья, при каждой заправке, лил присадку для ДТ Castrol TDA, потом её перестали производить, стал Ликви Моли дизель Цузатс лить, это комплексная присадка.
Спасибо!
Как так получается? Я если в пробках еду, температура ниже середины падает, потом участок нормально поедешь, поднимается до рабочей. В салоне вроде тепло, но дуть начинает в этих ситуациях более прохладным воздухом. Дизель 2.2
Это все сделано, на дизеле Ингениум. У меня был случай, в общем поехал на ЖД станцию, это 135 км от нас, выехал из города было -25 градусов, за городом температура достигла -38 градусов, хотя ехал на юг, едешь меньше 80 км в час, температура падает на пару мм вниз, увеличиваешь скорость за 80 тут же температура приходит в норму. Приехал на станцию, полночь, авто не глушу и температура стала падать, остановилась на пару мм выше минимума, ну я ждать больше не стал, заглушил, завел, пустился Вебасто и температура быстро достигла рабочей. По приезду домой, сработало предупреждение о низком уровне охлаждающей жидкости, доли почти литр антифриза G12 от Лукойл. Видимо Вебасто не пустился на ходу, из-за низкого уровня, потому что при -30 гр. Вебасто работает постоянно и не отключается.