Всем привет.
Ещё с приходом сибирских морозов стал наблюдать за долгим прогревом двигателя до второго кубика на приборке.
Стал иногда включать торк и смотреть за температурой. После долгого прогрева температура колебалась в пределах 75-82 градуса.
Так как корпус стоял пластиковый, то решил, что пришло время менять на силумин.
Поиски б/у корпуса на авито успехов не принесли. Цены от 2500 и нет в нашем регионе.
Видел, что продают неоригинальные собранные новые корпусы за 3150, но что-то не рискнул заказывать китай/Тайвань.
Полез смотреть цены на новый оригинал. Нашёл за 2900. Сразу заказал.
Дополнительно купил металлический фланец( лишний отвод заглушил на нем болтом с герметиком), термостат vernet на 89 градусов (под мкпп), оригинальную прокладку термостата (колечко), прокладку корпуса ниссан и датчик температуры на 2 контакта Era.
Общая сумма вышла 4718.
В леруа купил болт м6х70 и три болта м6х20 для крепления фланца к корпусу — отдал около 60 руб.
В системе был залит красный антифриз Felix, поэтому его же и купил. Канистра 10 литров красного феликса G12 — 890 руб.
Работа по замене на СТО — 1215 рублей.
Итого: 6883 руб с учетом работы.
UPD. Артикулы запчастей:
Корпус RENAULT 8200934203
Фланец ASAM 32939
термостат Vernet TH604789J
прокладка термостата Renault 8200267272
прокладка корпуса NISSAN 1107200QAA
датчик ERA 330922
Комментарии 19
Приветствую как полет с силуминовым корпусом?
Отличное приобретение. Я брал за 2000 пару лет назад корпус. Классная вещь. И правильная доработка
Хотя сейчас зашёл на евроавто корпусов много, цена от 2200 без фланца
Последнюю неделю тренд какой то пошел прям на металл, у меня пластик лежит замены ждёт, вот и думаю теперь может тоже на металл перейти?
Не просто так тренд пошёл… Не просто так.
slaWalo
Последнюю неделю тренд какой то пошел прям на металл, у меня пластик лежит замены ждёт, вот и думаю теперь может тоже на металл перейти?
Тут смысл такой, что если на машине ещё долго ездить, проще потратиться на 1000-1500 больше, но сделать раз и навсегда. Как ни крути пластик все равно поведет.
Интересно, на всех оригиналах корпусов термостата Рено, что стоят на машинах, нет никаких дополнительных надписей кроме номера реферанса к примеру 8200338668 и RENAULT.
А на Вашем купленном оригинале 8200934203 почему-то кроме этого присутствует дополнительная надпись какой-то фирмы SONAFI.
Это что означает? Кто знает? Может кто-то под Оригинал косит?
Но тогда почему деталь с реферансом 8200338668 положена в коробку Рено 8200934203 ?
Или теперь SONAFI поставщик Рено?
Хотя на сайте Рено реферанс бьется, рекомендованная розничная цена 4007,52 руб
Покупали корпус где?
посмотрите на авито объявления по корпусам. все теже надписи присутствуют на заводских б/у.
Ну да, посмотрел внимательно, на 8200338668 надписи SONAFI присутствуют и на б\у деталях, я маленько ошибся: на термостате 7700600514 такой надписи нет.
Значит и производители разные.
Брал на авито неоригинал, который 3150, качество норм.Только датчик температуры не такой, пришлось покупать.
Новые корпуса — зер гут!
А номерки всего этого добра не озвучишь?
www.drive2.ru/l/558375711245599769/
Благодарствую
vcx
А номерки всего этого добра не озвучишь?
Добавил все артикулы в пост
Спасибо🤝
Вернет — термостат. Датчик фирмы Era взял
На заметку просто тебе. Датчики т° у них г…но.
Как термосы не знаю
Sejey
Вернет — термостат. Датчик фирмы Era взял
Где заказывали силуминовый корпус?
Vernet — это датчик t°?
Не знаю как этот, но ставил такой себе на Лансер. Г…но полное. Включал вентиляторы уже при 70°. В итоге выкинул эту парашу