В процессе поиска решения проблем с ошибками 301-305 и тому подобных (пропуски зажигания в цилиндрах) появилась еще одна особенность.
По мимо её троения и дергания, в добавок, стала глохнуть, обычно на теплую или хорошо прогретую. Системы сбоев особой не было. Могла заглохнуть и завестись, могла и не завестись пока не постоит какое то время. На кротких поездках все в порядке. Диагностика давала ошибка P0320 говорящая о плохом сигнале с ДПКВ.
Погуглив, понял что я не одинок с данной проблемой. При снятии кардна заодно снял его (датчик) для осмотра.
Вот тот что стоял на машине.
Осмотр показал что все в порядке )
Нашел варианты замены.
Бу шки около 20-30$.
Заказал китайца за 14$ для пробы
Менял его "через салон", на ютубе видел так делают.
Описывали что нужно снимать пластик верхний, и воздуховод в ноги т.к. крепежные гайки находятся под ним.
Я же решил что смогу лучше )
Там особо ничего не увидел, полез снимать все остальное, что б добраться до той, что ближе к салону.
В итоге всё разобрав-понял что мне все же удобнее через первый лючок, хотя на самом деле все спорно, каждый выберет сам.
Во время сборки мысль в голове была что проще снять кардан даже, как в первый раз )
По итогу мотор запустился, и довез меня домой. Буду тестировать. Надеюсь помогло.
Комментарии 15
Хватило где-то на полгода, но в течении этого времени выскакивали ошибки по пропуску зажигания, дпкв, дпрв, вобщем он работал эти полгода неодекватно . Я сломал голову куда лесть, Веть датчик новый . Затем мне дали телефон электрека, я позвонил рассказал проблему в ответ услышал, поменяйте китайский датчик на оригинал можно б/у с расборки . Так как китайские изначально работают некорректно и он с ними вообще не работает . Я купил б/у поставил и все стало хорошо . Уже почти год . Желаю удачи .
Китайский датчик пока что работает без сбоев.скоро годовщина )
Ставил дорман, чуть больше 30 ккм ездит(тьфу три раза), до этого какой то другой 15 отходил и когда искал неисправность заменил его, щас в гараже в запас лежит. Фишку у китайских датчиков надо немного облагородить, а то плохо в разъем лезет, а лежа под капотом ой как неудобно ее защелкивать. www.drive2.ru/l/525397509237900966/
Да кстати забыл про это указать, читал в обзоре про это, и свой потом тоже стачивал.
Мой пока работает. Езжу
Zunchez
Ставил дорман, чуть больше 30 ккм ездит(тьфу три раза), до этого какой то другой 15 отходил и когда искал неисправность заменил его, щас в гараже в запас лежит. Фишку у китайских датчиков надо немного облагородить, а то плохо в разъем лезет, а лежа под капотом ой как неудобно ее защелкивать. www.drive2.ru/l/525397509237900966/
А что за раъем, который в гуаши?
Справа в ногах пассажира, пластик сбоку снимешь и увидишь два больших разъема, ключиком на 10 крутишь и они разьединяются
Из салона искать?
Поставил я недавно такой PATRON PE40082. На следующий день как только прогревается, начинает троить. И ошибки вылезли кроме ДПКВ еще и по расспредвалу и по пропускам зажигания. Пришлось вместо этого бракованного датчика ставить с разборки оригинал…
Кстати ошибки по пропускам тоже были, только на старом датчике. На жтом полозрительно тихо. Пробег правла около 100 км только еще. Но обычно уже чек горел
RomanAzanov
Поставил я недавно такой PATRON PE40082. На следующий день как только прогревается, начинает троить. И ошибки вылезли кроме ДПКВ еще и по расспредвалу и по пропускам зажигания. Пришлось вместо этого бракованного датчика ставить с разборки оригинал…
10 месяцев работает. Езжу почти каждый день.
Я тоже ставил китайский, хватило не надолго, купил б/у с разборки, все стало хорошо . ДПКВ менял ничего не снимая кроме патрубков воздушного фильтра, а с ямы просто нужен карданчик и вороток подлиннее + головка на 11 и немного матерних слов .
Не на долго это на сколько? И какие потом были проблемы и как их решали в итоге?
Снимал датчик два раза, первый раз помучался, на второй раз был готов, открутил траверсу коробки от лонжеронов и опустил максимально на домкрате, и длинным воротком (60см)с головкой на 11 спокойно открутил, а потом на место прикрутил болт датчика.
Ага, видел и такой метод.
Zunchez
Снимал датчик два раза, первый раз помучался, на второй раз был готов, открутил траверсу коробки от лонжеронов и опустил максимально на домкрате, и длинным воротком (60см)с головкой на 11 спокойно открутил, а потом на место прикрутил болт датчика.
Вот это гуд!