
Всем привет.
Экспозиция.
Итак я проехал на резине Спайк02 уже более 8500 км с декабря 2020 года. И мне есть что сказать.
Отзыв субъективный и не проплаченный (жаль), я не претендую на истину и т.д. все описание субъективно и мерило тому была моя жопка и мои уши.
Это мой первый опты езды на хорошей резине, цена и качество которой — выше среднего.
До этого я ездил на дешевой или резине среднего ценового сегмента и качества. Омскшина, Амтел, Хэнкук w419, Нокиан Нордман 4.
Завязка.
Первый раз, я заподозрил превосходство хорошей зимней резины над средней или плохой — 2 года назад. Когда мы с мои коллегой, ехали на его Киа Сид по заснеженному городу и пришлось довольно резко тормозить. Машина прямо-таки реально тормозила. Давление ремня на грудь и замедление было весьма ощутимым и отличалось от того, что я испытывал на своих автомобилях. Резина у него была Нокиан Хакапелита, что-то из последних моделей на 2018 год.
Второй раз я столкнулся с подобной ситуацией когда, УАЗ на резине Тойо пер по рыхлому снегу, по полю, лесу, ручьям и рекам, как еврей со склада(просто поговорка, товарищи евреи — не обижайтесь), и владелец сказал, что он покупает только хорошую резину на все свои машины именно потому, что она в разы эффективнее, чем недорогая по всем параметрам.
Развитие действий.
В августе года, мне чудесным образом удалось купить мою Кияночку. Зимняя резина, которая шла в комплекте, была весьма подуезжена. Для езды по городу, ее конечно бы еще на сезон хватило бы, но я часто езжу в пригород и в другие регионы порою. Потому на семейном совете решили купить новые шины. Встал вопрос, что брать?
Опираясь на увиденное и услышанное ранее, а также прочувствованное, Я решил купить что-то хорошее Типа Бриджа, Нокиан, ГудЕр, Мишлен, Пирелли или Континенталь.
Изначально настроен был на Бридж, выбирал между спайк1 и спайк2. Решил взять Спайк2 и нифига не прогадал я вам скажу.
Кульминация.
Резина в меру шумная. На льду или накатанном снегу ведет себя ПРЕДСКАЗУЕМО и неплохо держит дорогу.
На асфальте тормозит очень хорошо. На смеси асфальта и льда, тоже ведет себя очень достойно.
Чуть не въехал раз в жопу впереди идущего авто, потому что он решил вдруг пешеходов на шоссе пропустить.
На самом деле виноват я, т.к. "залипал" в телефоне. Но хорошая дистанция и хорошая резина оставили шанс избежать ДТП.
По дороге в деревню, круто бросануло в снежно-ледяной колее, когда воздушный поток от встречной фуры — меня немного "подвинул". Ну вы знаете, этот опасный помент, когда предние колеса выехали на брустер колеи, а задние — не смогли и соскользнули с нее. В этот момент, как раз и происходит занос. Газ в пол, контрруление, обосранные штаны и автомобиль "пойман", занос устранен. Была бы х*ровая резина, х*р бы я успел поймать так быстро автомобиль.
Средне едет по рыхлому снегу — на даче беспроблемно езжу по нечищеным линиям и заезжаю на свой собственный мост-парковочное место.
Также хорошо себя чувствую на снежных дорогах, когда сверху лед, а снизу утрамбованный снег.
Подведем итог:
Минус данной резины — езда по каше, после реагентов — это труба. Ведет себя нехорошо, но +/- ожидаемо нехорошо.
В общем на всех твердых покрытиях — очень хорошо себя ведет, на всех мягких — очень посредственно.
Мысли о Континентале.
Континенталь стоит 5000-5500р за шину, Бридж Спайк2 3500-3800р. Т.е. практически на 30-40% дороже. Отсюда у меня появляется вопрос — а он действительно лучше Бриджа на 30-40% или это просто наценка за бренд?)))))
А у Вас какие мысли по этому поводу?
Развязка, финал.
Короче, не стоит экономить на резине. Реально. Бриджик сделанный у нас, очень неплохой, безопасный и весьма износостойкий. Шипы все на месте. Так что, если вы думаете, что же брать и не занете что — Бридж Вас точно не разочарует.
На следующую машину возьму Континенталь, все же интересно, он реально еще лучше Бриджа?)))
Спасибо что дочитали)














Комментарии 35
Осень купил себе такие на солярис 185/65 R15 made in Japan 20 года выпуска шина отличная ездить одно удовольствие в любых условиях но проехав на них около 10000 км как то Машина стояла с вывернутыми колёсами я подходя к ней заметил что вылетели шыпы по середине штуки 4 посмотрел с другой стороны там так же вылетели по середине колёса переодически начал смотреть на шипи и с каждым разом выпавших все больше и больше на данный момент пробег на этих шинах 25000 км машина такси езжу аккуратно так как всегда с пассажирами не разу не застревал не шлифовал по асфальту сегодня снял переднее колесо посмотреть выпало больше половины шипов у некоторых сорвало головку большинство наклонилось в сторону и шатается в своём месте, на следущей неделе поеду покупать липучку буду пробывать сдать по горантии когда покупал шины регистрировался на сайте bridjestone там было написано гарантия на шипы год посмотрим что будет
Планирую на выходных Мишлен приобрести, кучу обзоров пересмотрел о всех брендах, был выбор Хакка 9 либо Хайс норт4 от Мишлен.
Бери мишлена, не пожалеешь
Ага, на завтра уже записался) Старые нордманы 5 16года, вроде шипы все на месте, но нынешней зимой уже не те. Видать сохнет резина и дубеет, тормоза не понравились, всё время в букс, как только аккуратно не трогаюсь. Но держак вроде на трассе нормально. Боюсь за Мишлен, что плавать будут, мягкие зараза)))
Есть две киа рио. На одной hakkapeliitta 8 на другой Bridgestone spike 2. Асфальт хакка тише гораздо. Лёд снег шум одинаково. Про жёсткость не скажу потому что у 3 рио подвеска жёстче чем у 4.
И то и то в целом хорошее, я правильно понимаю?
Да
Отъездил я 6 зим на хаккапелите8 на рио3, дорогу держала более менее, тормозила тоже, но шум это вообще п***, на асфальте по трассе какбудто все ступичные подшипники разом сдохли)) Продал авто на этой резине. Когда новую машину покупал, дилер в качестве допа хотел мне опять хаккапелиту8 воткнуть, я с ужасом отказался и попросил чтоб бриджи поставили, как раз спайк2. По ощущениям тише процентов на 40 (возможно сыграл роль антикор на арках и днище). Знакомый шиномонтажник как то сказал, что у нокиан слабая боковина, и что у бриджев она толще. Вот по его совету и купил бриджи, 2 недели езжу, ощущения крайне положительные)
Антикор действительно улучшает шумоизоляцию. причем заметно)
Шум в основном через стёкла идёт, так как в рио они тонкие. Даже полная шумоизоляция арок, днища, багажника не решает проблему шума
DpoH196
Отъездил я 6 зим на хаккапелите8 на рио3, дорогу держала более менее, тормозила тоже, но шум это вообще п***, на асфальте по трассе какбудто все ступичные подшипники разом сдохли)) Продал авто на этой резине. Когда новую машину покупал, дилер в качестве допа хотел мне опять хаккапелиту8 воткнуть, я с ужасом отказался и попросил чтоб бриджи поставили, как раз спайк2. По ощущениям тише процентов на 40 (возможно сыграл роль антикор на арках и днище). Знакомый шиномонтажник как то сказал, что у нокиан слабая боковина, и что у бриджев она толще. Вот по его совету и купил бриджи, 2 недели езжу, ощущения крайне положительные)
какой отзыв о бридже спустя 2 года?
Я уже поменял её) но на такую же, только бОльшего размера, сейчас 205х55 16"
вот такую же и думаю взять
Неплохая резина за свои деньги, толстая боковина, а значит что меньше вероятность словить грыжу. Шипы не теряет вообще.
Всё евреи сидят в правительстве, и всё давно уже унесли😉
Статья не про евреев, а про шины хорошие)))))
Кто о чем)))))
на рио стоит кумхо, ну такое гумно. На опеле стоит шипованная хакапелита 4 без всяких грин и т.д. настоящая, немного уставшая за 13 лет конечно, НО! до сих пор зубами цепляется за лед хорошо! К следующему сезону заменю ее наверное или на мишлен или разорюсь на новую хакку ибо безопасность и жизнь близких дороже трех копеечного кроилова. Собственно оно и летняя резина разная, к примеру кумхо мишлен и йокогама кордиант на 3, тигар вообще говнище на уровне камы, из лета охрененная данлоп дирезза прям мега понравилась, неимоверная управляемость и цепкость на дороге ну и щас на 17 тапки взял пирелли центурато п7, но еще не пробовал ее но говорят немного шумновата из минусов.
Пирелли центурато на Весте с завода у меня стола — очень неплохая резина, кстати.
Вот на лето её хотел взять, да отзывы непонятные. По шуму как она?
У меня П1 стояла — нормально по шуму была. Правда на Вестах шумка, лучше чем в Рио.
Есть резина и получше
Правда? Кто бы мог подумать!
Kocmuk-599
Есть резина и получше
Какая?
Continental IceContact 3
Michelin X-Ice North 4
Вот и вопрос, насколько она лучше?
Откуда инфа что она лучше?
На одной и той же машине использовали Спайк2 и айсКонтакт?
Лично я катаю мишлен и безумно им доволен
А как появилось убеждение, что они лучше бриджа?
Или никак не появилось?
Или прост ты доволен той резиной что у тебя есть и просто так решил сообщить о том, что бридж хуже той резины, которую ты выбрал, просто потому что ты не выбрал Бридж?
До мишлена ездил на бридже
Во, вот это интереснее)
А какой бриджик был, какой год, какая модель?
Сударь, чо из вас все клещами вытягивать нужно? Вы что шпиён?)
Kocmuk-599
Лично я катаю мишлен и безумно им доволен
Лично я катаю Hankook и безумно им доволен.
А что-то кроме ханкука пробовали?
Просто бы у меня ханкук, по ощущениям как и Сава — резина на троечку совсем.
Нет не пробовал. Меня и она устраивает вполне.
Ну вот попробуете как-нибудь и офигеете от того какая разница)
Vansgt
А что-то кроме ханкука пробовали?
Просто бы у меня ханкук, по ощущениям как и Сава — резина на троечку совсем.
После хакука, на континентале айсконтакт 2 в снег себя более уверенно чувствуешь (вспомнился опыт езды на бриджике 5000), роет хорошо, держит и тормозит лучше, прям чувствуется как вгрызается. Возможно возьму ещё раз контик)
Вот вот.
Удивительная разница.