Приветствую всех кто озабочен пробегом своего авто. После того как была установлена 6WA, мне не давала покоя мысль что-то не так. Порывшись на просторах инета пришел к выводу, что всему виной обманка на can шине в модуле СAS.
1. При замене старой приборки увидел что сорвана этикетка (целка). Вопрос зачем это делать на ущербной приборке?
2. Приборка 6WA не подхватила пробег, а оставила свой. который меньше на 100т.км.
Ну вот звезды сошлись, дело за малым. Снимаем СAS.
Снимаем защитную крышку
Вуаля-вот эта падла.
Демонтирую
Ставлю СAS обратно, подключаю аккумулятор. И все… Приборка не горит, ключ не реагирует, думаю пизнес приплыл. Подключаю ИСТу
Включаю режим паника и пишу в вотсап VladimirSh80 с кем делился опытом. В ответ слышу не ссы маруся я дубровский не паникуй, и через несколько минут присылает фото.
Что получилось? Этот лабудатор вставляется в разрыв can шины, соответственно лабудатор я вырвал, а шину не восстановил.
Как это работает? Так же как и активатор NBT. Приборка разбирается в ней правится пробег, в СAS впаивается лабудатор и все.
Что происходит? СAS отсылает пробег приборке 100500км, та говорит: не придурок, я молода и красива, и мне всего лишь 500км, и даже в ИСТе ты будешь показывать 500 км, а то что у тебя внутри 100500км то это твое, и живи сам с этим.
Я понимаю что это бизнес, и даже на форумах старожилы с пафосом отвечают мол все индивидуально и надо смотреть/разбираться.
Итог: если есть сомнения в истинном пробеге вашего авто, или вновь приобретаемого, то потратьте 5 мин времени.
1. Отключаем аккумулятор.
2. Торексом откручиваем два винта под рулевой колонкой.
3. Отключаем СAS, и вскрываем. Все очень просто на F25.
Если продаван запрещает это делать, то это уже должно насторожить.
Удачи всем.
P.S. Добавлю, почему-то снятие каса видится какой то архисложной операцией, хочу напомнить что у угонщиков она занимает секунды. Ну конечно я бы тоже был не рад что какой-то дядя разбирает мой авто, все-таки реальней было бы так: купили машину, и при продавце смотрите кас, и уже потом решаете разбить ипало сразу или договариваться, потому как он и не мог знать про это.
Комментарии 19
На 520/2014 нарвался на такую же х, один провод отпаялся и пол машины отрубило.
Данная статья помогла спасибо. Смотано было 160 км
Только дебилы ставят в cas4 can фильтр. Все делается сейчас даже без пайки паяльником. И мото часы правятся в моторном.
Выбираю машины обычно так. Смотрю состояние. Пробиваю по всем возможным базам. Тот же пробег если примерно сходится, то вопрос решён. Для этого конечно надо может чуть больше времени потратить. Кому лень или кто не понимает, обращаются к подборщикам. Но это считаю лишняя трата денег. )
По идее нормальную машину и так видно.
Или поглядишь народ, покупают машины типа с маленьким пробегом, а там якобы на таком малом пробеге проблем больше чем на машинах с пробегом больше 200 тыс.
они на 60-80 тыс пол подвески перебирают и не только подвеску!
Просто охренеть надо.
Это какой пробег должен тогда реальный быть если такой ремонт машина требует. Или как надо эксплуатировать чтоб был такой Сталинград!
За то гордо говорят, что у их машины маленький пробег.
Потом народ читает всё это и думает, что такая за машина, где на таком пробеге всё разваливается.
Вот и считают, что эта машина полное Г…
согласен .полностью как не спросишь авто 10 лет а пробег 80тыщ а моточасов нулей не сосчитать
И самое интересное, что чем больше у машины владельцев и тем меньше пробег. )))
Автор я не знаю конечно но при всём этом я лично в табло пропишу если подобный умник начнёт мне тачку курочить. И так уже с ума сходят люди то уплотнительные резинки снимают то ещё чего им надо не нравится тебе что иди в задницу а я каждому встречному свою тачку не дам препарировать.
Да ниже уже разобрались что никуда теперь лезть не надо. Все что я описал это устаревшая инфа. К сожалению остается в основном визуальный осмотр.
Ну когда я искал свою машину, брал услугу автоподборщиков. Приехал парень, воткнул комп и начал проверять пробег по разным блокам, что то мы считали в минутах, что то в секундах, в каких блоках было в километрах. В итоге смотрели 5 или 6 блоков и все записывали, пробег во всех совпал (+\-). Дополнительно сравнили с заказ-нарядами от сервисов, благо что она обслуживалась только у дилеров + сервисная книжка в которой пробег тоже совпал. А давать разбирать салон, что бы добраться до блока CAS или другого блока, ну такоэ!
Это самый лучший подход, к сожалению я спонтанно купил машину, думая что бнв всегда в топ комплектации…
Уже можно ничего не разбирать!
Беспредел.
Печально, остается только по старинке руль педали сидушки и тд
AlexKostr
Уже можно ничего не разбирать!
Беспредел.
Только ф10 или другие ф-ки тоже?
Любые F, можешь погуглить
AlexKostr
Уже можно ничего не разбирать!
Беспредел.
Что только не придумают. 😀
Не, ну я бы лично не хотел, чтоб мою машину немного вскрывали во время обычного осмотра потенциальным покупателем, вскрывая внутренний блок. Я против обмана, но тут пусть напрягается.
Плюсодин. Максимум дербана, который я позволял — свечи из бензинки выкрутить, чтобы компрессию замерить.
Ну хорошо, можно обговорить это сделать после покупки авто, и если жучок на месте разбираться тоже на месте. Вариантов много.
Да, да, ща исправлю
Блок называется CAS ;)