Может кто то разберается, значения фарсунки номер 2 вызывают некоторые сомнения
Оксфорд, Британия
Citroen C5 2010, двигатель дизельный 2.0 л, 163 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Озёрск
Citroen C5, 2001
320 000 ₽
Москва
Citroen C5, 2006
700 000 ₽
Новосибирск
Citroen C5, 2002
160 000 ₽
Великие Луки
Citroen C5, 2005
450 000 ₽
Реклама
Комментарии 17
Попробуйте посмотреть коррекцию через неделю. Картина может сильно измениться.
Еще там внизу есть примечание, что разброс до 500 допускается.
Второй форсунке очень плохо, если сложить положительные и отрицательные корекции, то в сумме будет ноль. По данным видно, что вторая ушла в плюс — остальные ее компенсируют
Фарсунка — ммм, какое интересное новое слово👍
Оксфорд находится в Англии, ну и в Америке тоже, а может и ещё где-то но точно не в Белоруссии на сколько мне известно 😊 На стенд пока не поеду, но слив обратки проверю.
Здается мне, что Оксфорд находится в, Беларуси :)?
По форсункам на стенд и все станет понятно…
Буду тестировать обратку, не сегодня так завтра
Я конечно не дизелист, но нихрена хорошего в таком разбросе не вижу!
Для данной топливной системы это нормальное явление
Тест обратки в помощь. Если нет критичного слива в обратку и ошибок при резком разгоне — не мешать машине ездить
Проблем то вроде пока не вызывает, только мотор работает как-то немного жестковато. Я быть может и не валновался, но у знакомого такой же мотор и работает помягче
Это субъективно. Проверьте у него коррекцию и успокойтесь
Форсунки у вас Delfi время впрыска и корректировка уже не правильное
1980 L3
Ну послушай, в принципе, у делфи критично если минус или плюс 500. Тут конечно не супер охрененно всё, но если ни каких проблем в эксплуатации не вызывает, можно пока забить
минус или плюс 50 наверное
Не, у делфи 500
Romka587
минус или плюс 50 наверное
спасибо