После последних визитов под машину с грустью взглянул на втулки стабов. Сзади на 19 стабе стоят втулки от старого 16, а спереди от 19. Им уже печаль. А сзади к тому же одна линка уже год как подбрякивает, на ходу не слышно после шумоизоляции арок 😁🤭
Начал мониторить емекс, накидал аналогов в корзину, взглянул на итоговую сумму и понял что это печаль беда и тоска.
Пошел на дром в поисках стабов, мож че есть. Нахожу комплект 21/19 всборе с втулками, скобами, линками. По описанию всё тугенькое. Цена халява. Заказываю. Тем более передний стаб уже давно не в номинале, сьелся в месте соприкосновения втулок, последний раз уже было 19мм. Остаточных.
Пришло, все действительно как новенькое. Задний нам без надобности, продан. Берем с него только навесуху. Перед буду менять всборе. Только линки у меня ходят, еще целенькие, еще с алю рычагами оригинал попался 2 года назад. Поэтому в ящик прозапас (там же лежат линки стр, и два комплекта шаровых, запасён на долгие годы).
Комментарии 7
Я не знаю что вы на автора накинулись, но сам на днях видел бу линки с распила на хонду легенд, так они как новые
Специально я бы никогда не покупал такие вещи. А вот попутно со стабами, рычагами, кулаками, это всё считай бесплатно в довесок достаётся.
Втулки не так дорого стоят, и эффект от новых правда есть.
Стареет резина, теряет эластичность, как ни крути.
Приятель ездит на Легаси BR, так его стало в повороте подтаскивать, в который он обычно заходит с определенной скоростью.
Задний стаб сидел в резинках без люфта, но под монтировкой ходил влево-вправо.
Поменяли на новые, все стало как раньше.
Если линки, ступицы, шаровые, еще какие запчасти типа суппортов я понимаю с разборки, то втулки стаба лучше ставить новые, все-таки они и правда не так много стоят.
Одних втулок собралось на сумму в два раза превышающую стоимость этих стабов. Плюс задние линки по рублю штука за самый дряхлый дубль. Так что нет.
Я три года подкладывал под втулки резинки пластмасски. Нареканий никаких небыло. Просто замена ради замены. Те что стояли реально свое отходили. А эти что пришли в состоянии нулячих. Это самый простецкий узел, чтобы чето там выдумывать. Просто с завода почему то их сделали прослабленными изначально. Даже новое люди ставят, а они под нагрузкой через какое-то время начинают стучать. Вообще можно было от таза что нибудь подобрать, все идентичное
Я не знаю, сколько стоили стабы, но втулки ctr реально недорого стоят, легко подбираются на миллиметр меньше, садятся плотно и ходят долго.
В остальном, сами стабы, линки — покупка оправдана, я считаю.
Под постом цена.
Все бы ничего но цена у стр почти как у оригинала стала.
И эти долго проходят. От заднего спереди уже 3й год дохаживают
Хорошее дело! Тоже полезу через недельку.