Всем доброго времени суток. Поменял со второго раза прокладки.
С первого раза не получилось, маленькой трещёткой не смог сдёрнуть гайки, боялся шпильки обломить. Взял на работе большую трещётку и гайки легко поддались. В коллекторе стояли чёрные прокладки, на дросселе белая. Все были хорошо просевшими.
Завёл, погрел немного, разницы на холостом не увидел. Через минут 30 собрался с работы, крутил стартером около 6 секунд, непонятки. Может самовнушение, но едет вроде бодрее, мягче.
Комментарии 8
Зачем менял? Если разницы не увидел)))) На ходу особо разницы и не чувствуется. Я по своей заметил, если на хх произвольно обороты повышаются, значит где то подсос появился.
В морозы заводилась и через пару секунд глохла. Скачок оборотов при нажатии газа с 1100 до 1350 оборотов. Неровно двигатель работает.
Помогло? Когда сразу глохнет это да, тоже по симптомам подсос.
Не скажу, морозов сейчас нет. Обычно заводилась с первого раза, но в течении пары секунд пляшут обороты, как бы стабилизируются. Сегодня такого не было. То, что поменял прокладки, думаю хуже не будет:)
Возможно был незначительный подсос на холодную.
Может быть.
Плоскость коллектора можно было проверить за одно пока снят был. В том месяце на рабочей новой машине пришлось снимать коллектор, случайно оборвал шпильку непонравился момент затяжки. Когда положил на плоскость просто офигел в одном месте 3 мм зазор был. На кругу притёр все плоскости, мотор запел сразу, вроде мелочь а влияет на работу.
Нечем было и во времени был ограничен. Делал всё на работе.