Lancer 9, 1.6 повышенный расход

Приговор — сцепление, но это пока что, скоро будет замена, после замены отпишусь))

Проблема решилась заменой сцепы))

предположу что настройки коробки шалят .

Ты сам то понял что написал. Вторая лямбда контролирует работу первой как раз что бы не было повышенного расхода, ни какого лишнего впрыска что бы догорало в оприоре нет(хоть почитай как кат работает)

у меня инфа другая о работе ката . почитать надо тебе умник . вторая лямбда контролирует сколько кислорода вышло после катализатора и дает инфу об изменении смеси в пользу поддержания евро стандарта, а не расхода. Если бы она отвечала за повышенный расход, то у людей не было бы по 16 л на 100 км . Так же она может давать сигнал и о повышении впрыска если кат не справляется — для догорания

В евро-4 эбу по показаниям второго КД контролирует состояние катализатора. Только при значительной деградации первого КД может влиять на топливные коррекции.

Т.е. вторая лямбда за расход не отвечает?

При исправной первой нет.

Вообщем я так понял, вторую хоть физически отключи, на расход повлиять не должно?

Загорится чек, будет неоптимальное смесеобразование. Нужна обманка или прошивка.

Обманка стоит под жопой, ездил 10 тыс в норме, потом резко расход увеличился до 12.5

А если первую лямбду физ отключить, расход еще больше вырастит ?

Начни с проверки давления в топливной рампе, подсоса воздуха, посмотри топливные коррекции, обнови первую лямбду.

А что по топливным коррекциям смотреть ?
Обороты в норме, если что, машина ведет себя аддекватно

Увидишь идёт ли переобогащение смеси, которое может влиять на расход.

Я так понимаю идет))

Это в пределах нормы.

Мой тебе ответ вообще не понравился как я понял .

У меня катов нет, с обманкой я много проехал с расходом по городу около 9 литров
Шиться у нас в городе, это кот в мешке))
Обращаться на сто, судя по чужому опыту, пока все не заменишь — проблема не уйдет, так я и сам могу))
Я по графикам особо и понять не могу, может действительно лямбда какая-то выделывается)

ставил электронную обманку 2й лямбды ( спаивал кондюк с резистором — в инете есть) временно расход падал, но потом все равно расход возвращался к 10 л летом в городе

А не в курсе, может лямбду отмочить чем-то?У меня масло жрало дико, проблему рушили ))

Отмачивают преобразователем ржи. там какая то кислота находится. лучше почитай в инете . сейчас уже не помню

А то вдруг его закидало маслом))

может может

Только сейчас ответ увидел. Расход как замерял?

Я?
Замерил на сколько хватает бака, ну и собственно елмкой)

ELM неадекватно может расход показываеть.

Ну тут уже действительно правда расход, елм не соврал))

тоже читал что врать может . так что лучше по лампе пустого бака)

по заправке бака и до загорания лампы. через OBD тоже.

По трассе расход не замерял?

трасса 7-8, город 10-11 . лето .

В норме. Зимой увеличивается из-за условий эксплуатации. Можно не переживать.

Многие пишут что в городе у них 8 л летом. вот я и занялся этим вопросом с расходом в том числе и с лямбдами . Потом понял что 10 л тоже нормально . плюнул и езжу так

У меня трасса 7 было, город 9-9.6

если это зимой то неплохо . у меня зима город -11,5 . я плюнул . так езжу)

От манеры вождения в городе расход зависит прилично. Первая лямбда к 150к деградирует даже на хорошем бензине. Цена новой NGK/NTK вполне адекватная.

езжу как дед)) можно и плохим бензом убить за меньший срок . даже за 2 заправки я читал . Свою первую лямбду менял на новую — результаты те же.

Тоже поменял первую лямбда. Расход не изменился.

Так расход зависит от первой правильно? Что бы со сторой не случилось, на расход вторая не повлияет?

Верно

Мне 30 литров хватает на 250 км ))

Это не есть хорошо, если что))

Ну тогда бы проблема была бы в тяге ?

Обычно печка включена только, и все))
В прошлые зимы был всегда 9.4-9.8 максимум город))

Я свечи менял когда заметил подёргивания. Но на расход не заметил влияния.

Подергиваний нет))