Доброго всем! Решил таки воплотить потенциал зимних тапок и поехать на Нринг прокатиться. А заодно и сравнить свои ощущения с евой. У обоих Hakapellita R, только у евы R2. Ну что сказать? Где у евы минус на асфальте на хороших шинах — на снегу и льду существенный плюс. Мягкость подвески, ГУР, все это шикарно работает на скользком покрытии, про скольжения вообще молчу, хоть это и снижает скорость. Зародилась даже мысль шальная, вообще место ли евы на кольце без серьезных доработок?
У Клюхинсона обратная ситуация. То, что отлично работало на асфальте — на скользком мешает. Усилие на руле пропадает настолько, что очень трудно почувствовать, что под колесами и когда начинается срыв в скольжение по рулю (не по газу). Подвеска, имхо, тоже немного жестче, чем требуется. Зато конечно малый вес машины по сравнению с евой сильно заметен. И все-таки не для такого покрытия эта машина.
Нужно что-то среднее между ними.
Комментарии 18
Вторая фотка — просто зэбэст! ))
Пожиратель тазиков?
Значит 3-я ))
Эвик красиво получился )) какой-то нереально сочный и чистый ))
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти