Привет друзья! Давно не публиковал новости про машину, что аж люди начали отписываться))) руки не поднимались на эту клавиатуру написать об некоторых историях этой машины. Вот выдалось время и хотение. Сразу две неприятности произошли в одну неделю. Дело было ещё в конце октября. Машина в пробках начала подёргивать не хило, но редко, как будто начал передавать привет автомат, ошибок не было. При средних городских скоростях проблем не проявлялось. Так ездил 2 дня и на третий уже на трёх горшках доехал до дома с работы, благо проблема всплыла на пол пути уже. Виной всему катушка и как раз та, которую ещё 3 года назад случайно залил АВД при мойке подкапотного, тогда обошлось продувкой сжатым воздухом и все работало как надо. Заказываю новую катушку и комплект новых свечей, хотя эти свечи только свозили меня в Краснодарский край и пробега на них было то всего 7000 км.
К старым свечам много вопросов, смахивают на подделку. А свечи приобретал толи в Автодок, толи в Ведро.про, ну как бы и хрен с ними, уже ждут новые. И тут на следующий день лечу в Воронеж после работы по темноте и замечаю что туманки как бы помаргивают иногда, типо плохой контакт на реле и всё такое-думал что показалось(усталось может). Не показалось-выключаю их и ближний свет тоже помаргивает, при этом автомат стал ощутимо переключать и на высших передачах, чего никогда не было. По итогу без лишних проблем слетал туда-обратно и начал дома курить интернет в поисках неисправности. Многие пишут про аккумулятор, меняют и проблема уходит, при чём никто не может объяснить причину проблемы и таких постов море на одном только Драйве.У меня было два варианта на эксперименты
и
Конечно мне не помогло, да я и не надеялся.
Нашёл пост одного хорошего человека с похожей проблемой-дело было в диодах (диодный мост, выпрямитель) У себя начал замену с этой же запчасти. Пока её ждал-продолжал эксплуатировать авто. Далее у товарища взял ключи от неработающего по выходным сервиса и в субботу принялся за ремонт генератора самостоятельно. Главный инструмент здесь-паяльник. Снимаем-разбираем заднюю часть
Итог: проблема устранена, моргание прошло. Взаимосвязи между катушкой и диодным мостом не нашёл в плане поломки, скорее всего так сложились обстоятельства. Всем вечных генераторов!
Комментарии 9
катушку оригинал поставили?
да, но на "новом " оригинале наконечник резиновый чуть изменили, плотнее стал
Эти свечи прошли всего 7000 км и в таком состоянии?
может и меньше даже
я тебя понял, но это не от шкива мерцание, от него у меня иногда в бардачке светодиоды синхронно помаргивают, тут скорее всего в мосту один из диодов под нормальной нагрузкой простреливал
шкив генератора проверял? Может быть одной из причин мерцания. На наших авто они долго не ходят. У меня на 30 т.км появилась небольшая вибрация на холостых — заменил на обычный шкив, проблема ушла.
Тоже не давно ремонтировал генератор
потеплеет в мае-буду снова вскрывать, передний подшипник и года не отходил, хрустит, а пока походит
Взял на заметку.