
инеужели ктото за такие бабки, это блин четверть от цены ланоса, берет…
стоит брать?
у меня кулачки 4 котла на милим гдето сгрызаны. есть подозрение шо в этом причина вибрации на ХХ.
заранее благодарен за ответы


инеужели ктото за такие бабки, это блин четверть от цены ланоса, берет…
стоит брать?
у меня кулачки 4 котла на милим гдето сгрызаны. есть подозрение шо в этом причина вибрации на ХХ.
заранее благодарен за ответы





Комментарии 19
Наверное выдавило заглушку масляного канала в гбц
Ребят если масло подается как положено, то что будет распреду, ищите причину почему он работает на сухую и будет ваш мотор работать долго, а менять одну запчасть на другую это только деньги выкинуть, без устранения причины
я писал про забитый рвал в своем БЖ ранее. предыдущие водятлы лили говно и катали на нем походу долго-долго. я начал менять каждые 5-7т, видать шмотки начали отваливаться и самым узким местом оказался канал рвала, который благополучно забился. не исключено что рвал работает как центрифуга и в нем накопился шлак изза говеного масла и несвоевременной его замены.
Ну да возможен такой вариант, а родной не получится прочистить, все-же он будет лучше чем неизвестно какой Китай
все так и было сделано. щетинкой от стальной щетки проковырял. спреем для карбов промыл весь рвал, пробил забитую часть.
Гидрики еще надо было разобрать помыть и сетку маслоприемника, отец друга так лачетти свою чуть не ушатал. Начали стучать гидрики, 5 раз мы их снимали и промывали в ацетоне, хватало на неделю а то и меньше. После 5 го раза, когда хозяин хотел уже новые покупать, я предложил ему не торопиться а снять поддон и промыть сетку. Сняли ее охренели оба, там в ней реально только говна не хватало, и нагар и герметик и всякая всякая хрень была. Отожгли газом, проковыряли и все собрали обратно, завели и руки опустились, мотор как стучал так и продолжал стучать. Заводили кстати на промывке спектрол, дали поработать 15 минут, слили ее, поставили новый фильтр и ура, тишина полная. Проехала машина больше 20 тысяч и даже в морозы на холодную она заводится без стуков гидриков.
Залил 0w40 синтетику, гидрики замолчали. Теперь комплект новых лежит а гараже.
На 10в40 п/с тарахтели как КамАЗ.
Ну вот моя теория еще раз подтверждается тем что, по идее гидрики должны были замолчать от более густого масла, а раз тебе помогло жидкое то значит им просто нехватало давления, а давление как раз и пропадает из за грязной сетки маслоприемника, по лапочке давление есть, если подключить манометр и замерить оно тоже будет нормальное а вот до гбц этого давления уже не хватает, от сюда и стучащие гидрики и мертвые распредвалы, не зависимо 8 кл или 16 кл двигатель.
Smintt
Гидрики еще надо было разобрать помыть и сетку маслоприемника, отец друга так лачетти свою чуть не ушатал. Начали стучать гидрики, 5 раз мы их снимали и промывали в ацетоне, хватало на неделю а то и меньше. После 5 го раза, когда хозяин хотел уже новые покупать, я предложил ему не торопиться а снять поддон и промыть сетку. Сняли ее охренели оба, там в ней реально только говна не хватало, и нагар и герметик и всякая всякая хрень была. Отожгли газом, проковыряли и все собрали обратно, завели и руки опустились, мотор как стучал так и продолжал стучать. Заводили кстати на промывке спектрол, дали поработать 15 минут, слили ее, поставили новый фильтр и ура, тишина полная. Проехала машина больше 20 тысяч и даже в морозы на холодную она заводится без стуков гидриков.
здравствуйте, у меня тоже выроботка 3 .4 цилиндр, авто стоит стук есть, что посоветуете менять распредвал
Мне в экзисте забанили оплату картой онлайн)) походу за то что я я вернул им радиатор печки который они не привезли и в установленный срок. и сказали что в тот день машина не намечается что она типа из Москвы выехать не смогла что-то такое. Пришлось искать на Авито и ехать покупать, а через час после того как я купил у мужика на Авито радиатор, они звонят и говорят что типа ваш радиатор приехал)) Ну ещё я им пытался вернуть скрипучие щётки дворников оригинальные как товар ненадлежащего качества, но они сказали что не примем и всё на этом.
ГМ за 11 — это дорого?)
Для машины которая стоит сотку это очень дорого
В принципе, обслуживание любой машины на дистанции дороже самой машины)
stone484213
ГМ за 11 — это дорого?)
Можно еще 9 накинуть и взять дрыгатель целиком на разборке.😅
Вот г******, вот так и покупай …
Как обычно🤣👍
Комментарий удалён
Сеня, ты втираешь мне какую-то ДИЧЬ!😂🤦🏻♂️
Комментарий удалён
Не так.
Ланос с конца 90-х именно Daewoo разработала в дизанстудии Порше на платформе опеля.
Daewoo закончился в 2002 году, когда его купил GM и появилась компания GM-DAT (General Motors — Daewoo Auto and Technology)
В 2004 году GM начал убивать GM-DAT окончательно.
В австралии Дэу стал называться Holden
Через год (2005) В Европе Daewoo Lanos стал называться Chevrolet Lanos
Только в 3-х странах (в Южной Корее, Узбекистане и Вьетнаме) продержалась дольще
В 2011 году ЖМ убил корейское ДЭУ, с 2012 года Daewoo не существует.
УзДэу продержался до 15 года, пережив родителя на 3 года
Сейчас Daewoo — корейские упаковщики, которые пакуют китайскую шнягу за большие деньги
www.drive2.ru/b/2916494/
На сколько я знаю, Уз Дэу уже нет.Они стали Ravon.Бренд Gm Узбекистан.Хотя вполне возможно, что распродают остатки запчастей, так как уже используют другие моторы.Но возможно, что и голимый Китай под маркой Уз Дэу.