Прошёл год с того момента, как состоялся первый выезд после перерождения. Хочется поделится некоторыми мыслями по машины, сделать выводы и рассказать о планах. Но прежде всего хочется выразить огромную благодарность всем кто нас поддерживал за этот срок. Всем кто следил за проектом, писал. Землякам с которыми встречался (Ростов привет!), спасибо за все комментарии. Не ожидали, что будет такая огромная положительная реакция, столько эмоций, удивлений.
За прошедшее время появилось масса новых знакомств и предложений. Встречались с интересными людьми(настоящие мастера своего дела), общение идет на пользу и вдохновляет на новые планы. Спасибо всем, кто просто подходил на улицах, останавливал на дорогах, кто просто любопытствовал из маршруток, всем кто кричал в след (Ростов рулит). Ваши положительные слова и поддержка очень нужны в дальнейшей работе и в новых проектах.
О машине только все хорошее (Монза ты лучшая). Не ожидали такой прыти от двигателя, резина горит на 3й передаче объём 2,8-3.0 то, что надо и мощность и динамика и экономия, 4х камерный карбюратор работает как часы, выдает 13-14л по городу (если отжигать, то конечно больше). Стрелку клали на 200, дальше страшно (люди, где наши дороги). После 120 карма заметно приседает, дорогу держит отлично, в поворот вгрызается с удовольствием. Ходовая, коробка, мост в идеальном состоянии, спасибо бывшему хозяину (Валера про тебя).
Работы еще много, тюнинг требует идти в ногу со временем(на то он и есть, полет мысли и фантазии), а значит будут переделки, доработки внешнего стайла с учетом ваших пожеланий и критики. В планах пластиковый капот, передний обвес и передние крылья (поправим развесовочку). На капоте появится грыжа в стиле 80х с жабрами, изменится передний обвес и диффузоры(побольше агрессии). Занизим клиренс а значит, доработаем подвеску и тормоза. Работы по салону продолжаются (фотки будут). Под капотом добавим лошадей облегчим вдох и выдох. В общем планов много…плюс «Донор» в стоке…и Манта в нагрузку (чтобы мозги работали и пузо не росло).
Желаем всем творческих успехов, больше смелых идей и решений. Ставь для себя вопрос, хочешь ли ты быть серой мышкой, или выделятся из серой массы автомобилей? Нам нужны сильные тюнингеры (Давай Россия, давай, давай…) Не забываем друзья о хороших стоковых машинах (сохраняем и радуемся). Решить вам все ваши проблемы, удачи на дорогах, терпения и творчества.
Лето 2013: www.drive2.ru/l/2035303/
Комментарии 21
зверь машинка)
спасибо от зверя!)
Реальная тачка и правда Ростов рулит, сейчас подпишусь на нее.
спасибо),
Ну с Днем Рождения Вас! Очень хороший подход к восстановлению машин! Мне нравится
Спасибо, нелегкая работа была проделана), но она того стоит).
Поздравляю)))
спасибо),
Я рад за вас)
спасибо, скорее бы увидеть твою в боевой готовности).
эх.я щас взял Рено в съемью.нужно её доделать ездить то надо на чём нибудь.а потом усилено зп Монзочку.
потихоньку все успеешь, главное что-бы для души).
я полностью с тобой согласен.
ПАЦАНЫ ВЫ МОЛОДЦЫ!
спасибо, старались, у тебя тоже отличная, наверно жалко продавать.
конечно жалко, покупателей приходит валом.но пока ещё дальше разговоров ничего не произошло.
Что же ты там такое коварное решил сделать? По моему мнению, машинка и так довольно законченно выглядит… а вот салон по рассматривать было бы интересно. да и что там только можно сделать, мозг взорвется сколько сейчас девайсов).
мыслей много, но на первом месте сейчас это немного облегчить, в салоне можно сказать сток, добавились только кнопки стеклоподъёмников, обтянуты боковины, сшиты обивки дверей (об этом есть записи в БЖ). Да, девайсов очень много, но на все нужны деньги, и иногда не малые…
а ты где планируешь шить салон?
пока шить не собираемся, там вполне живой велюр, а если будем шить то думаю своими силами, материалов щас в продаже полно, инфы в инете тоже, швейные машинки есть. останется тока напрячь извилины и направить энергию в руки).
да вот я, все никак, не направлю свои усилия))
Хочется салон обновить