Первое ТО.

Fiat/Alfa/Lancia 7 176 5459

сейчас взял
exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=C7E03AD1&sr=-36
т.к. нет родного в exist.

спасибо, я вот такой номер нашел 46347171, MANN так же в аналог бьется.

Да возможно они очень "ходовые" в плане применяемости.

Сейчас у Фиата какая то каша, Добло отнесли к "профешенал" и в дилерской сервисной тоже стоит 20000 пробег, но я по старинке у новой15000, а дальше через 10000, "климатические поправки" ))

У меня сейчас пробег 7800 и подумываю о масляном межсервисе. Но в сервисной книжке вообще нет для этого никаких граф. Только для стандартных ТО каждые 20 т.км.
Уровень масла стоИт как влитой.

Мне диллер сказал промежуточное т.о.( замена масла ) каждые 10тыс, основное т.о. раз в 20 тыс. Тем более, если там всего 3 литра масла, 20тыс на нём ездить это перебор.

То, что сказал дилер, сразу нафиг с половины вопроса)).
В сервисной книжке даже строк под эти НЕ регламентные операции нет. У коммерсов цельнометаллы нормально по 300 т.км выхаживают при регламентом обслуживании.
Другое дело, что самому хочется. Но это уже другая мотивация.

Ну у меня авто семейный, пробег будет тыщ 12 в год всего. Однако масло я буду менять 2 раза в год. Тем более этот масложор возникает из-за залёгших колец, а езда на таком маленьком обьёме масла 20тыс будет этому способствовать. По пробкам езжу в основном и на короткие дистанции. Ни кому своё мнение не навязываю, каждый со своей машиной делает что хочет😁. Ну а так да, двигатель с чугунным блоком, проверен временем. Мне к стати и 1.4 хватает 95л.с., на первой скорости да, слабо разгоняется, а потом норм едет, не хуже потока. Думал вообще черепаха будет, пришлось покупать что привозят, взял самую лучшую комплектацию из возможных. Боковых подушек, цветного экрана, 1.4 Тджет, литых дисков нет и нельзя было выбрать. Заказал из.Владика диски от Альфы. 17е диски не поставить, в левой задней арке торчит шланг горловины бензобака, большие колёса изза этого не влезут. Обидно.

Да вполне, я для страховки доливал грамм 200, чтобы ниже среднего уровня не было, удивило отсутствие магнита на пробке картера! Надо будет найти новую. "Воздухан" был достаточно чистый даже на продув …
Да масла там 3 литра, я даже толком и не успел увидеть как оно слилось.Селения себя оправдывает. в мороз -30 с полтыка заводится!

У меня ни на одной из 3х прошлых машин магнита не было на пробках тоже. Покупал на Туссан пробку Масума с магнитом( неоригинальную).

Воздушный фильтр наверное по разному загрязняется от места обитания авто😁.

Да 9 месяцев зима остальное лето…

А у меня почему — то отрицательный опыт запуска в -32 градуса. В первый же сильный мороз машина не завелась, залило свечи. Аккумулятор крутит как бешенный, толку ноль, сначало кое как подхватили 2 цилиндра, как только ключ отпустил, двигатель заглох и больше не подхватывал даже. Через 8 часов, к вечеру, приехал и кое как завел, прямо расстроился даже. У меня на 14 летней машине и 14 летнем же аккумуляторе таких проблем не было.

Газ не зацепил ногой случаем, заливает если топнул по газу, сразу реагирует, бывает вместо тормоза топнешь по педали газа, и все… стартуй снова. Я правда стартую без контроля компа.

Вроде не зацепил, сцепление только выжал и все. А газ потом уже пробовал, сначала полностью выжать( типа продувка ), потом нажимал немного. Диллеру позвонил, они сказали через раз машины в мороз заводятся, одна всегда, другая плохо. У меня до -27 я заметил норм всё, потом плохо. Еще диллер сказал ждут прошивку обновленную для хол климата. Я сейчас автозапуском пользуюсь, если ниже -25, через 5-6 часов после работы автозапуска норм заводится.

Возьми две канистры по 2 литра. Вопросы сами собой отпадут.

Вообще хочу взять 5л канистру, она на эмексе 2600 стоит. Из нее долью, если надо будет и масло поменяю, а к остаткам потом докуплю 2х литровую ещё.

Пугают все, что на этом двигателе возможен расход масла( масложор) вот и задумался.