Всем привет. После зимы и в целях экономии на ТО решил самостоятельно заменить салонный фильтр на аналог от Filtron K1017.

С разницей по 1 мм на сторону он повторяет размеры штатного фильтра Coolray, толщина при этом совпадает с родным.


Не вижу большого смысла в угольном — можно сэкономить на этом пункте во время ТО (CN95 у дилера стоил 62.8 BYN против 8.54 BYN за Filtron). Опять же, на прошлой машине постоянно ставил комплект воздушных фильтров и масляный этого производителя, нареканий у меня на них не было.
В принципе процесс замены прост: откидывается бардачок, отщелкивается крышка, достается старый и вставляется новый фильтры. Сборка в обратной последовательности;) Я даже микролифт бардачка не откидывал, в целом можно и так справиться с некоторыми неудобствами.

Подробно все рассмотрено в посте: Процесс замены салонного фильтра






Комментарии 15
Вот ё мое! Я смотрел на буквы, в итоге у меня стрелка снизу вверх смотрит. Благо один день только откатал, надо будет перевернуть.
А крышка легко отщелкивается
Пальцем одной руки, сопоставимо с крышкой для батареек на пультах от телевизора)
На бумажном фильтре нет разницы какой стороной верх его поставить.
Это потому, что у оригинала надпись не на ребре
Ну хорошо. С этим понятно)
Тем не менее, у нас квадратный симметричный фильтр, какая разница, как ставить ребра? О_о
Dextrouz
Это потому, что у оригинала надпись не на ребре
В общем становится он и так и так.
Вот попробовал ребрами по бокам засунуть, становится туго, но становится без вопросов.
Спасибо. Буду знать теперь. Думается мне, что когда ребрами спереди он стоит, по бокам пыль может проходить
А когда стоит ребрами сбоку, пыль может проходить спереди и сзади) или нет, тут не поймёшь. Но я не замечаю толстого слоя пыли в салоне, свою функцию фильтр выполняет на твердое хорошо.
Как и оригинал ребрами жесткости слева/справа не удалось всунуть да? Смотрю что то все аналоги суют противоположно оригиналу.
Честно даже не обращаю на это внимания. Просто вставлял так, чтобы надпись была ко мне лицом. По идее он войдет по-любому, потому что квадратный.
Уже не помню, как стоял ребрами оригинал, но кажется так, как и фильтрон сейчас. Точно помню, что надпись была лицом ко мне на оригинале, когда доставал.
не совсем совпадают размеры особенно по высоте, на 1 мм выше родного, поэтому подрезал. попробую биг фильтр угольный
Есть разница угольный или обычный. Лучше ощутима летом в жару в пробках. Зимой не чувствуется особо
Ну честно не стану спорить. Отъездил 16 тысяч на угольном, сейчас поставил обычный — сравню.
Правда у меня и пробеги трассовые на 70 процентов.
Выгодный вариант, возьму на заметку, спасибо 👍