Задний самоблок, давай досвидания…

Сегодня целый день изучал дифы, блоки и всё что с ними связано. Много насмотрел полезного и прочего, разобрался наконец в работе и устройстве.
Решил проверить преднатяг с помощью динамо ключа.
Сделали планку на заденее колесо под шпильки,

но увы воспользовать не получилось. После поддамкрачивания машины колесо крутилось свободно вместе с карданом как на классическом дифференциале. =( завтра полезу его снимать, смотреть в каком состоянии самоблок, и самоблок ли там вообще =) хотя 4 колесами гребла в сугробах поначалу. Заодно пятно контакта проверю и высню изза чего такой люфт в главной паре. Сам люфт завтра с ниму, не буду шокировать людей сегодня )))

После перешли к переднему колесу. Там увы планку не одеть на шпильки. Крутил за колесную гайку. Колесо имело свободный ход но упиралось, с момента упора стал крутить динамоключем и на 50 Нм оно провернулось с карданом. Вроде как описывали в инете.
Хотя страными для меня остались две вещи:
1. Почему не закрутилось второе колесо, ну или не попыталась поехать машина, раз завращался весь корпус самоблока с планетаркой.
2. Почему после того как я его провернул ключом, оно стало и от руки вращаться, с сопротивлением, но все же не с таким как при первом упоре.

В общем одни вопросы и ни одного ответа. Завтра вскрытие покажет от чего умер больной ))) Главное чтобы не от моего вскрытия. С домкрата съехать не смог, чисто на заднем приводе. Дергалась пыталась но как на обычном дифе никуда не уехала.

P.s. Завел дежурный фотоаппарат хороший в машину, с оптич зумом 3.3 кратным и 10 Мпиксельной камерой, теперь фото отчеты будут по полной программе и в норм качестве )))