Всем привет. Развалился у меня внутренний ШРУС.
Снятие полуоси.
Снять полуось удалось даже не откручивая шаровую. Открутил гайку держащую внешний ШРУС. Дальше нужно было открутить 6 болтов внутреннего ШРУСА. Там вот такая 12-тигранная звездочка на 8:
Крутил прямо из капота. Вынуть полуось не получалось, т.к. не хватало места, чтобы вынуть внешний ШРУС. Приподнял машину на домкрате — вышел. Полуость в руках.
Разборка и сборка.
Обойма развалилась, шарики повываливались. Пыльник был целый.
Новый комплект:
Порядок сборки: Сначала надеваем на вал хомут и пыльник, потом шайба, надеваем ШРУС и стопорное кольцо. Хорошенько смазываем все это дело, надеваем пыльник и затягиваем хомут.
Дальше придумал такую штуку, чтобы песка туда не попало, пока буду ставить:
Ставим все это дело. Готово.
Комменты 9
Вот как раз хотел найти — можно ли так снять вал с внутренней гранатой без снятия шаровой. Вибрация сильная, подозреваю из-за шруса.
какие были симптомы?
Вал болтался со стороны коробки. Передачу включаю, сцепление отпускаю — машина стоит. Сам шрус внутренний при этом крутится, а вал нет. В предыдущей записи еще написано.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти