Всем привет!
Изучил доступную информацию по нашей трансмиссионке. Задался вопросами: какая компания производит Matic-S и какая из жиж имеет аналогичные физико-химические свойства и пакет присадок при более демократичной цене?
На драйве встречается информация о следующих близких по характеристикам трансмиссионных жидкостей:
— ENEOS Import ATF MODEL N;
— Idemitsu ATF;
— RAVENOL ATF Type J2/S;
— TOTAL Fluid Matic MV LV;
— PETRO-CANADA DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF;
— Motul ATF VI.
Все вышеуказанные жидкости имеют горячую вязкость выше, чем Matic-S (за исключением ENEOS Import ATF MODEL N), а также расхождения в некоторых других характеристиках.
ENEOS Import ATF MODEL N (Eneos 3106300) идентично Matic-S, но с им есть одна проблема, мне его не удалось найти в продаже.
Кто же производит Matic-S? Встретился вот такой документ, оказывается делает его Idemitsu, что в принципе неудивительно.
В соответствии с SAFETY DATA SHEET эта ATF не продается в канистрах Idemitsu, только как Matic-S, видимо, в соответствии с соглашением с Nissan.
На Оилклабе есть тесты свежего ATF Matic-S:
Результаты анализов очень похожи на хорошо знакомое мне масло Toyota ATF WS.
До Инфинити у меня было пару Лексусов с АКПП Aisin, в них я лил именно его или его прямой аналог от производителя — Idemitsu TLS-LV.
Результат анализа свежего Toyota ATF-WS:
Видно, что эти ATF имеют практически идентичные физико-химические характеристики (расхождения в рамках погрешности) и идентичный состав пакета присадок.
Что касается Idemitsu TLS-LV, результаты его анализов ниже:
Характеристики и пакет также идентичны.
Ниже приведена сравнительная таблица WS и его аналогов:
С точки зрения смешивания опасаться не стоит, все эти масла совместимы.
Выводы:
1. Matic-S — никакой не уникальный продукт и переплачивать за него большого смысла нет, обычное ординарное низковязкое азиатское трансмиссионное масло, скорее всего, на основе гидрокрекинга.
2. Можно смело использовать Idemitsu TLS-LV или его аналоги (см. таблицу выше), как для долива, так и для замен (частичной и полной).
3. Рассматривать Toyota ATF WS в качестве альтернативы Matic-S не имеет смысла, т.к. стоимость аналогична.
Парт-номера для заказа некоторых аналогов:
Idemitsu TLS-LV 30040096-750 — канистра пластик 0,946 л;
Idemitsu TLS-LV 30040096-953 — канистра пластик 4,73 л;
ZIC ATF MULTI LF 132665 — канистра пластик 1 л;
ZIC ATF MULTI LF 162665 — канистра пластик 4 л.
Информация может быть особенно актуальной для любителей аппаратной замены, ведь масла требуется много и оно дорогое :)
Никого переходить на аналоги с Matic-S не агитирую, запись носит чисто информационный характер.
Всем здоровья и добра.
Комментарии 220
Насколько заменимы и совместимы Matic S и NWS-9638?
У корейца допуск NWS-9638, а у меня осталось полно Matic S. Было бы здорово, если совместимы.
Заранее благодарен.
Прямой аналог, можно лить, это все atf ws по сути
Спасибо Хорошая новость.
Аналогичный вопрос про mb236.14 — насколько совместимы с Matic S? Можно ли заливать оставшийся у меня Matic S как неполную замену (замена со снятием поддона) в АКПП, где сейчас залито mb236.14?
Тоже самое, прямой аналог ATF WS, можно смело
спасибо!
Добрый день! Планируется замена масла в акпп на fx35 s51, выбор упал на profix. Но по характеристикам вязкость немного больше, при 40-37,89 а при100- 7.57. У матик с 26.48 и 5.75. Подойдёт такое масло?
Приветствую! Подойдет
Благодарю!
Добрый день! Подскажите, попадалось вам такое масло:
Можно ли его лить в редуктора e-pover, конкретно х-треил Т33 (по мануалу требуют Матик S)? Вроде как написано аналог Тойота WS
Приветствую, можно, но маннол — так себе фирма
интересно а как же kixx multi atf для jatco gf414e норм?
Туда Nissan рекомендует лить Matic S (та же atf WS) и тоде для экономии топлива, другой вопрос что на эту 4акап от Вашего двигателя нагрузка незначительная, без разницы что туда лить по большому счету)
Matic S не достать! вместо него что лучше?
Да любое по допуску, они все +/- одинаковые, Лукойл, Zic, главное не паленое:
www.drive2.ru/l/584182348661162538/
The-Worst
Тогда странно, должен быть Matic-S в коробке, красного цвета
Насколько мне известно одинаковые масла с разных рынков имеют разный цвет. Японские рынки — янтарный цвет. Смешивать можно! Характеристики идентичны.
Желтое масло на заводе в АКПП обычно заливают, красное — афтемаркет
Скажите масло Hitatsu ATFWS4 можно или нужно лить в Акпп q70? У нас просто проверенный поставщик его привез очень много. Тесты не смог найти
Можно, масла нормальные, все портит лишь закос под Японию)
Частичную сделал. Вот хочу найти кто полную сумеет качественно сделать. Пинок слабый был. Его уже нет. Думаю полная вообще сделает вери Гуд.
Полную не стоит, лучше частичную, если масло было грязное в ближайшее время повторить, далее делать раз в 30-40 тыс. км.
Со сбросом адаптации АКПП и периода окисления масла, разумеется.
Если я езжу на максимальной скорости и продолжительно, то важнее индекс вязкости на 100градусов брать меньший чем оригинальное масло? Или какое масло с какими параметрами лучше брать? Лучше оригинала что будет пусть из вашей таблицы.
Да, индекс вязкости лучше побольше, а так любое, просто менять почаще.
Что скажете про Liqui Moly Top Tec ATF 1800 для частичной замены в 7кпп? 170 т км. Менялось масло 100т назад
Тоже можно, главное чтобы не подделка была, а так они все +/- одинаковые
привет ну подскажи имею финик ex25 и есть 3 канистры масла тоета ATF WS можно лить или не стоит
Можно смело
Приветствую! Может наведете на мысль?))))
qx 56 2008 год. Подходит время менять масло в коробке.
Залит у меня matic J, под капотом написано matic S (вообще странная ситуация, на 2х одинаковых машинах 08 года написано j на другой s)
суть какая:
оригинал лить не буду из принципа, паленки много, давно уже слез с ориг. жиж, кроме коробки и раздатки.(руки не дошли)
остановился на 2х вариантах:
1. IDEMITSU ATF (по характеристикам и по вязкости практически matic J, единственное, что смущает это температура застывания (для моей зоны эксплуатации хотелось бы по больше -40, хотя maticJ имеет еще худший результат))- плюс паленки много
2. valvoline light & heavy duty atf / cvt (мне больше нравится но по характеристикам смахивает больше на S — из-за низкой вязкости, ) — паленки нет
Народ катает у нас и на одном и на другом, плюс и на декстроне 6 проблем вроде нет,
единственное есть случаи когда люди заливали S как написано под капоткой вместо J, и потом возвращались обратно, ругаясь на неадекватное поведение коробки. Вот и хз че лить))
Приветствую! В Вашем случае рекомендуемая замена J на S по сути в рамках ретроактивности, т.е. коробка та же конструктивно, для нее рекомендовали J, а потом, когда появился s, производитель стал рекомендовать его для большей топливной экономичности. По сути можно лить и то и другое, j и аналоги обеспечат чуть большую степень защиты при высоких нагрузках, s и аналоги чуть большую топливную экономичность. Я бы Idemitsu сейчас брать не стал, очень много подделок и никакой защиты, официально в РФ не поставляется, дистрибьюторов нет) Берите тот продукт, в оригинальности которого больше уверенности, с точки зрения эксплуатационных характеристик разница невелика) Если коробка не присмерти, то будет адекватно работать как на j, так и на s и аналогах соответственно)
О как, а я заказал идемитсу, руководствуясь
idemitsu.ru/where-to-buy/?page=online-shop
подскажите, в ниссан патфайндер предусмотрено matic J, допустимо ли лить matic S? И можно ли их мешать, при частичной замене?
Мешать можно без опаски, заливать матик-С с меньшей вязкостью можно, но зачем? Оно дороже, матик S обеспечит немного большую топливную экономичность, на уровне плацебо)
Добрый день. Лада Гранта, коробка автомат Jatco JF414E оптимально подходит масло Nissan ATF Matic-S 999MP-MTS00-P. Я так понимаю можно менять на любое из списка выше? А то смутило в магазине ZIC ATF MULTI LF, слово мульти, как будто универсальное, лей куда хочешь.
Да, можно на любое из списка, Ваша четырехступка и на более вязком может эксплуатироваться без проблем, вопрос топливной экономичности)
Здравствуйте, вопрос по ATF: Idemitsu TLS-LV и Idemitsu TLS это одно и тоже масло или разное? Просто нашел в магазине только второй вариант
Разные масла, у LV ниже "горячая" вязкость.
Допуски отличаются, TLS — Type T-IV, a TLS-LV — ATF WS (он же matic S по сути)
Спасибо
привет, как на счет этого?
V182575181
TLS LV щас и нет в продаже
Можно, они все +/- одинаковые) Если не подделка, то можно лить)
Вопрос автору. Подойдёт ли idemitsu atf для АКПП jatco re7r01a? До этого оставил запись, переживаю, что низковязкая жидкость не создаёт нужного давления для нормальной работы… Просто если брать в учёт пробег, то возможно стоит лить чуть гуще? На idemitsu atf type tls-lv есть допуск Nissan Matic-S, но и на обычной idemitsu atf тоже есть тот допуск. С учётом того, что idemitsu делает оригинальную жидкость Nissan для АКПП
У Indemitsu Atf вязкость больше, чем у TLS-LV, в 7акпп лучше лить последнюю, но допустимо и просто Idemitsu ATF, топливная экономичность немного ниже будет
Инфо для тех, у кого финики с пробегом. Сделал частичную замену на swd rheinol dx-vi lv, переключения стали мягче, но в остальном коробка ведёт себя слегка неадекватно, а что самое страшное — появилась вибрация в режиме D на светофоре. Задолго до замены поднимал холостые. Суть в чëм — если обороты в районе 850-900 то вибрации нет. Если меньше дрожит как стиральная машинка на отжиме. Infiniti g25 пробег 170тыков
С заменой atf вибрация никак не связана, проверьте не оторвался ли кронштейн между корпусами катализаторов и состояние опор (подушек) ДВС и АКПП.
До замены ничего совершенно не было. Проблемы начались сразу после замены жидкости
The-Worst
С заменой atf вибрация никак не связана, проверьте не оторвался ли кронштейн между корпусами катализаторов и состояние опор (подушек) ДВС и АКПП.
Начитавшись всего и вся, сделал вывод, что с увеличением давления в системе с обновлённой жижей, гоМно, которое бродило просторы коробки, хлынуло в гидроблок. Думал, что проблема уйдёт, когда жижа перемешается получше, и получше правда стало, но до конца не ушло
Для начала кронштейн проверьте
Santin1
Начитавшись всего и вся, сделал вывод, что с увеличением давления в системе с обновлённой жижей, гоМно, которое бродило просторы коробки, хлынуло в гидроблок. Думал, что проблема уйдёт, когда жижа перемешается получше, и получше правда стало, но до конца не ушло
Это вряд ли, если не внешним насосом меняли, а частично со снятием поддона
Приветствую! Это масло можно же заливать в 7ст М25? Кто-то юзал его, какие впечатления и пробег? Цена вроде адекватная, 4.2к за 4л…
Привет! Можно, интервал замены 30 тыс. км.
Добрый день.
Почему то аналоги идемитсу и тд стоят дороже оригинала)))
Lavr312
Тоже себе присмотрел ZIC ATF MULTI LF
Залил в итоге?
Да
И как ?
Да мало проехал, потом попал в аварию. Но после замены разницы не заметил.
А, ясно :( Надеюсь не серьезно там всё
Да машина в Тотал… уже скоро будет год как.
Желаю чтоб это было самое страшное в Вашей жизни
BlackFinikk
Заказал сегодня такое масло, цена за 4 литра 2400 литрушка 750.
Характеристик не нашел в инете.
Залил, как оно показало себя?
Все хорошо, купил еще на частичную замену.
DenisBorn555
Привет. Лил этот Энеос ? Как он?
Привет! Не стал испытывать судьбу, залил ZIC )
У меня на BMW Jatco стоит ) Поэтому тоже озадачен с выбором масла ))
Многие льют ZIC, никаких проблем
У меня товарищ на BMW тоже на ZIC 😄
благодарю
zepro
+/- одно и тоже, и Зепро Туринг и Молиген на базе гидрокрекинга, оба с дисульфидом молибдена. Принципиальной разницы нет.
Сам проехал на Зепро Туринг более 100 тыс. км на разных машинах — без замечаний
5w30
Что 5w30? В коробку?)
по двигателю, что лучше Ликви моли Молиген или Идемитсу?
Смотря какое Idemitsu, если Racing, то примерно одинаковые)
проехал на нем 70т, заменил и дальше езжу, коробка в норме
Лучше менять почаще раз в 30-40 тыс. км
Добрый день, всех с праздником.Лью ENEOS PREMIUM AT FLUID, что можете сказать про эту жидкость, заменяет она MATIC S ?
Да, конечно.
Приветствую, а не изучали вопрос разницы масла Идемитсу в зависимости от тары? В магазине с маслами обнаружил, что из бочки идемитсу tls lv стоит значительно дешевле чем в литрушках. Думаю стоит ли брать. По моторному видел, что бочки идемитсу произведены не в японии, а вроде в сингапуре.
Нужно смотреть в каждом конкретном случае, бочковое есть как японское, так и сингапурское. Сингапурское принципиально ничем не хуже, имеет схожие физико-химическим характеристики, но в случае с мелкой, пластиковой тарой на Сингапур гораздо больше подделок всегда было, оно и в оригинале было ощутимо дешевле японского. Поэтому Сингапур не брал никогда. В бочках тоже, к сожалению, подделки встречается.
Отличная статейка, плюс огромный
dimuch7
Отличная статья, и очень полезная!
Многих встречаю, кто льет равенол и проблем нет.У меня до замены АКПП лили практически 100 тыс трансмиссионное масло LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 и машина вела себя очень даже хорошо.
А потом поменял АКПП, не понял?)
Лили ликвимолли масло хорошее.
Но потом заехали на полусферу и сломали коробку.
Поставили новую у дилера стали лить оригинал так как гарантия
Приветствую!
То есть лить Liqui Moly Top Tec ATF 1800 Automatik-Getriebeöl или атф 1200 LM можно при замене в коробке 7акпп на EX? Они есть S и J допуски. Масло не менялось около 100т. Заметил толчки где то на 4,5 передачах. Думаю поменять масло со снятием поддона частично. Какие ньюансы подскажите нужно знать
Если масло не меняли 100 тыс и после замены на новое масло есть вероятность что может встать коробка. На вашем месте делал только бы частичную через 1000км
Уже не помню какой именно 4 года прошло.
Частично без снятия поддона или как?
Сначала снять поддон и все вымыть. После проехать 1000 км и снова поменять. Ликвимолли смысла нету сейчас лить Zic multi atf lf хорошо справляется
Почему не лить Ликвимоли? Снятие поддона это разве не частичная замена?
Ну потому что не смысла его лить, как и оригинал лишняя трата денег, стоит дороже а разницы не увидите, возможно по свойствам где то лучше но не факт.Я на ZIC поехал около 75 тыс и без вопросов.
Сейчас тоже взял Q70 были пинки на светофорах, заменил масло со снятием поддона, состояние масло было ужасное, собрал, залил, выставил уровень пинки ушли.Решил через 500 км поменять 12л путем замещения, заменил коробка стала работать чуть грубее.Возможно поднял всю грязь.Но спустя 5 тыс км более менее стала работать адекватно.
Вопрос цены масла меня не интересует. Интересует как убрать толчки в коробке. Опишите пожалуйста как проходит полная и не полная замена и что лучше сделать в моём случае 🙌
Слить масло, выйдет со снятием поддона около 4.5 литра.Снять и вымыть фильтр он железный, и залить новое масло по уровню.После покатиться посмотреть, если масло будет через чур черное, еще раз заменить масло спустя 1000-15000км без снятие поддона!
Скорей всего уже весь состав масла потерял свои свойства для адекватной работы(
Понял🤝то есть на первый раз хвати 5 л? Это частичная замена ? Для 7 ступки допуск лучше S или J ?
Я всегда брал 2 две канистры по 4л. И после снятие поддона заливаю 6 литров для правильного выставления уровня.
Для 7-ступки допуск матик S
В раздатку матик J
Здравствуйте) судя по тестам, можно лить Toyota WS? У меня от предыдущей машины осталось 4 литровых канистры, а в Тииду нужно Matic-S. Взаимозаменяемые я так понимаю?
Одобряете эксперимент, смешать их?)
Да, конечно, смешивать можно без опаски
Спасибо)
The-Worst
Да, конечно, смешивать можно без опаски
А такое подойдёт? Литр остался
Это по вязкости ближе к Матик J, чем к S.
В принципе литр залить можно, на работе АКПП не скажется
Спасибо большое)
The-Worst
Хороший вариант по соотношению цена-качество
Приветствую. Что лучше взять ZIC ATF MULTI LF, ENEOS MODEL N или Idemitsu?))
Я бы взял Idemitsu TLS-LV из приведенного списка, но всё зависит от бюджета и предпочтений, подойдёт любое из перечисленных.
Спасибо!
Может немного не в тему, не подскажите, автомобиль lexus ls430 2005 года, нужна замена масла в акпп, нахожу, что в ней должна быть залита idemitsu atf, а если залить zic multi lf, это же вроде тоже самое?
В АКПП ls430 нужно лить Toyota atf-ws или аналоги, если говорить о продукции Идемитсу, то это Idemitsu TLS-LV. Можно использовать Zic ATF Multi LF.
Idemitsu ATF аналогом Toyota ATF-WS не является.
акпп asin А761Е как я понимаю там стоит. Но если zic туда лить можно то, вопросов больше нет, спасибо
Для замены литров 6/7 (если снять поддон и приподнять справа) можно лить вовое ws ?
Для частичной замены со снятием поддона 5,5 литров
Новое
А есть разница между старым Toyota ws и новым Toyota ws ?
Старое
Нет, разная тара разных рынков
Новую тару лить можно?
Конечно, главное чтобы не подделка была
Привет, а если не известно, что залито, можно ли сделать частичную смену и залить литров 5-6 zic. Боюсь делать полную замену аппаратом, вроде как есть какой то способ сделать полную без него, но пока не узнавал.
Конечно можно, все эти рансмиссионные масла совместимы
Отличная работа, спасибо за инфу
Спасибо 🙏
А как на счёт трансмиссионного масла She’ll Spirax S6 ATF X. Его в специализируемся на Ниссан/Инфинити сервисе «юнион Моторс» по умолчанию как аналог Matic S заливают. Вот думаю, выбрать его, или ZIC. Цена примерно одинакова
Присутствует в сравнительной таблице, по пакету присадок слабее TLS-LV и ZIC. Не думаю, что разница будет ощутимой, можно лить любое из таблицы.
Огромное спасибо! Закажу тогда ZIC для полной замены. Пока цены не выросли ещё
Предыдущий владелец залил
AisinATF-6004 Wide Range AFW+
Об этом масле есть какие нибудь отзывы?
ozin35
Привет. Налил 4л, всё ровно
Привет! Мне 4,8 зашло
ozin35
Всем привет. А такое масло TOTACHI 4562374691308 соответствует нашим требованиям для АКПП? Хватает ли ему характеристик?
Я бы Тотачи не рассматривал — это псевдояпонская фирма, зарегистрированная во Владивостоке, качество продукции сомнительно и, судя по отзывам, может сильно отличаться от партии к партии.