Дорогие эксплорероводы, никто не знадумывался поставить на эксп пневмо стойки? И вообще возможно это? А то жалко днище убивать, сколько не читаю, у многих проблема с днищем. Спасибо за внимание!
Братск, Россия
Ford Explorer 2014, двигатель бензиновый 3.5 л, 294 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Сургут
Ford Explorer, 2017
3 300 000 ₽
Москва
Ford Explorer, 2017
2 590 000 ₽
Назрань
Ford Explorer, 2014
2 150 000 ₽
Москва
Ford Explorer, 2018
2 359 900 ₽
Реклама
Комментарии 10
Начнем по порядку- что именно у вас убивается?
Пока что ничего, но мне кажется, что клиренс маловат. Один раз глупо сели на днище в снегу, пришлось лопатами рыть
Следует понимать что Эксп предназначен ТОЛЬКО для асфальта и легкой гравийки.
Все очень просто-у меня был туарег с пневмой-реально я ее использовал пару раз. Здесь же если ставить пневму и надеяться вылезти из болотастанет основной вопрос-на сколько выдержит раздатка все ваши потуги- а ответ прост-накроется она раньше чем вы выедите из грязи. Увы но такова реальность.
Хотите немного подняться над дорогой-ставьте лифт комплект от Тринити
В принципе не плохая идея!) Спасибо!
Было бы за что
www.ebay.com/itm/Traxda-1…sh=item3aa24a9c14&vxp=mtr
очень дорого
А пневматика дешевле? )
А я и не в курсе. Но проставки с доставкой точно дорогие)
Пневма станет дороже 200 тыс
Все реально, будет подниматься выше и прилично для нашей высоте .