Ovation VI-388 — готовим телегу зимой.

Живая, на большой сезон ещё хватит точно. Хочу продать, т.к. в таком состоянии это ещё можно сделать легко. Купил бы снова, но она сильно подорожала, поэтому взял такую — www.drive2.ru/l/588417667451330132/
www.drive2.ru/l/633134530475085364/

Понял спасибо, ну мой размер 5.5к за шт, это не дорого, буду их брать.

Не прогадаете! Удачи.

И вам.🤜🤛

А вы не задумались:
Почему у китайской резины большой пробег?
А вы не задумались:
Почему до сих пор нет теста Китайских шин
в разных мировых изданий да и даже в российских?
Понятно, что у всех разные кошельки, но для меня слово подражала Китайская шина -Это конечно очень удивительно…
Я лично противник китайских шин по той причине, что они реальные не держат машину после 100 км/ч.
Я работаю в сети крупных автосалонов и покатался на многих разных машинах, на которых стояли Китайские шины. На новых машинах, на машинах которые сдавали в Трейд- Ин.
Ну нет нормальной Китайской резины.
Даже у нас Сейчас всё топовые Китайские машины, все идут на Гудрьер.

И я хорошо понимаю тех людей которым нравится Китайские шины, это в основном люди с периферии, которые ездят по городу в большинстве случаев вообще до 80 км/ч и их всё устраивает
А в Москве, Питере в других крупных городах где есть хорошие дороги и где знаки с разрешённой скорости 100 км/ч и где понятное дело люди легко и постоянно разгоняется за 100 км/ч и и они уже сильно ччувствуют и понимают эту разницу Китайских и Европейских шин .
Да даже корейских

Я лично езжу на дачу в Адыгею, это 3500 км в одну сторону, и разгоняю машину до 180 км/час. Больше она не едет) По платнику Питер-Москва — скорость всё время вокруг 150. И не задумываюсь, но жалею тех, кто не умеет усваивать информацию. А именно — www.drive2.ru/l/584290925434384282/
Но, как сказал герой фильма "Кремень" — твёрдость не тупость! Удачи вам.

А не понимаю :Зачем мне усваивать информацию?)
Если я уже минимум 10 лет участвую в заездах, в обычных воскресных заездах)
и всех кто вставил Китайскую резинку показателей на 1/4 мили гораздо, гораздо хуже.

Так идите в спортивный раздел. А лучше купите селёдку и трахайте мозг ей, если не видите разницу между спортом и утилитарной ездой. Здесь вашему гению и расчёту расстояний в милях никто не зааплодирует.

))))
Какой там спорт?Там в 90% случаев обычные люди на обычных машинах.
И да, мне повезло меньше, я пока вижу на цифрах и чувствую разницу даже между бредовыми шинами второго эшелона
и Китайской резиной.
Особенно очень чувствую в сырую погоду.

а накой нам всрались показатели на 1\4 мили?
нам нада ездить и без гемороя. для этого китайцы лучшие! а если вам флажки, то идите на форум гонщегофф

Вот именно, что не нужны флажки, а нужна безопасность, а для этого китайцы самые хутшие.
И это ч вам говорю не на основе Попомера, , а по критериям цифрового, 21- века, Сейчас любое колесо можно поставить оборудование которое показывает все характеристики шины,
Хотя элементарный датчик давления и температуры в шинах показывает, что в Китайских шинах гораздо больший рост температуры и соответственно давления в шинах, а это в свою очередь очень сильно влечет на курсовую устойчивость автомобиля.
Но вы это не чувствуете( вам видимо опыта не хватает)
Но если ваш автомобиль поддерживает развернутые опции ESC то вы наглядно увидите сколько работы за вас, на Китайских шинах делает эта система, и увидите, что на европейских шинах эта системы вступай в работу на 15-50% меньше.

А вы не задумывались: что возможно не шины не держат у вас, а что-то с подвеской на е60. У меня в свое время были 2 Е38 с моторами 2.8 и 4.4 и на бмв в таких годах могу сказать, подвеску ушатанную очень сложно полностью вылечить. Сейчас у меня 3-й мерс 212й. 3 года на триангл проездил, которая елочкой, год на сайлун артреццо. Ни каких проблем, езжу я не медленно- из Питера в область по платке 200, из Спб в Москоу сити 225 на круизе валю, местами 250, если заскучал. И ничего, управление у меня что на 100, что на 200, разницы нет- валит как бронепоезд по рельсам и аквапланирование ни разу не ловил. У триангла в поворотах держак может похуже чем у сайлуна, и шумные они из-за елочки. ПО сайлуну вопросов вообще нет и кстати, я его выбирал по тесту на ютьюбе, где его сравнивали с америкосами и корейцами и он там выйграл по тормозному пути и шуму опережая гудиер и хенкук.
По этому вы не задумывались, что вы плохо тесты искали и поскольку сами не эксплуатировали такие шины, знания ваши весьма ограничены тем, что китайские шины производятся в китае и по этому изначально плохие?
А еще индексы скорости и жесткость шин нужно соответствующую выбирать, а то бывает вот люди почитают комменты возьмут шину со скоростью до 180 и едут на ней под 200, она, естественно, разогревается, теряет свойства и превращается в какаху мягкую, которая машину шатает. А потом эти люди думают, что за шляпу я купил? Так ты б еще колесо от мотоцикла бы купил и удивлялся потом) И индексов скорости у китайцев не меньше, чем на других шинах.

Это вы прям в точку.Рассказываю, если вы не в курсе.
Вот как раз у тех у кого подвеска убитая, те люди не чувствует качество резины. Это очень чувствуется на тех же машинах Тoyota, особенно на Крузаках, Камри
Там уже шаровые вываливается, сайлентблокам конец, а хозяин доволен ездой и ни чего не чувствует.
Касательно, , BMW E60
На машине установлен
задний подрамник М5
передняя подвеска М3
Частично задняя подвеска М5
Стабилизаторы перед 31мм зад 20м
Амортизаторы bilstein b8
Тормоза 380 мм с керамическими колодками BMW performance(только колодки перед зад стоит 90.000руб.)
Лёгкие диски Niche
Много ещё чего в таком стиле.Все это ради того что бы чувствовать даже муравья на дороге .
И надеюсь, видно по машине, что машине 20 лет, а она выглядит как новая)
Все покупается новое и очень тщательно осматривать периодически так как езжу активно.
И конечно я мог позволить себе и покупал себе пару раз Китайские Шины. Поездил пару недель и продавал
И как же я не ездил?
Если я писал, что я очень часто езжу на Китайских шинах которые стоят на машинах клиентов
Я за рулём с 1993 года, и поверьте, имею реальные познания какая резина и как едит

Дружище, я настолько в курсе, что вы наверное вряд ли могли себе представить.У меня опыт эксплуатации бмв 12 лет, 2 машины у меня было и одна у жены и у брата две. И все это чинилось частично руками, частично на одном сервисе. И за отличия тачек с моторами М52, М52TU, М54, М60, М62 могу десертацию написать. Так вот несмотря на то, что ремонтировали подвеску, все равно всегда где-то что-то да вылазило. Но это не суть. Суть в том, что сейчас у меня AMG пакет тормозной системы и подвески. То есть +- оппонент вполне эм там, перфаманс и прочему. Передние амо так же желтяки 8е стоят, задние штатные пока что, т.к. еще не убил, амо куплены ждут своего часа. И у меня полностью исправная подвеска и на на сайлуне гоняю 200 и никуда меня не швыряет и не ведет. Вот от слова совсем, четко и безоговорочно. По этому дело каждого, у меня не феррари, но и не лада гранта, но меня сайлун более чем устраивает, я уже сумму от двацарика не готов отдавать за евроколесо, т.к. для меня если разница и есть то она такая не существенная, что платить +10-15к не вижу смысла, я в колецевых гонках и ралли не участвую. Дело тут ваше, не нравится, ну значит мишки и бриджики берите.

Что я и делаю, беру мишки, бриджи и pirelli.
Только под всем этим обобщающими названиями брендов в реальности" работает "только топовая версия шин, типа :
bridgestone sport, pirelli z4 sport, michelin 4S
А остальные, типа michelin primacy, pirelli p7, bridgestone turanza-Это роаень того же Китая
И то что люди занимаются машинами это вообще ни как не связано с понятиями понятием, вождения.Я тоже занимаюсь машинами ремонтом сам, но только с того же 2000 года я по заездам на машинах объездил наверное все города в России, только уж совсем кроме городов дальнего севера.
В какой то степени мне тоже нелегко отдавать по 40.000 за баллон.но мне "повезло" наверное меньше я больно привередлив и знаю как должна рулиться машина. Да и машин меня хватает
И например, на той же Тесла вообще пофиг какая резина она никак не рулится, тупо быстро едит по прямой.что старая, что новая

Вот мы и пришли к логическому завершению. Вы занимаетесь заездами, по этому берете дорогую резину. Это логично так же как я играя в хоккей, выбираю дорогие коньки верхней линейки. А друг мой берет средние т.к. катается раз в год на массовом катании, т.к. в целом они мало чем отличаются с точки зрения катания, только много нюансов, которые ему не нужны. Катаемся мы при это почти одинаково, но мне чуть удобнее по весу, положению стопы в ботинке и защита там от шайб очень серьезная. А есть откровенно говенные коньки и обоим нам в них будет кататься одно мучение. Так вот хоккеистов у нас, наверное столько же, сколько и гонщиков, процент а может два по стране. Они в целом готовы покупать "специальные вещи", остальное большинство ни в хоккей не играет ни заезды не гоняет, как вы и сказали, берут примаси, Р7, туранцу, что в ровень китаю и вопрос тут как раз в том, что за чем их брать если они в ровень китаю и главное определиться какой китай им в ровень. И в этом суть этого поста.

Я не играю в хоккей, но коньки покупал тоже хорошие).Гелевые, корбоноавые. СCM. Конечно они учень удобные .Они садятся по ноге и лёгкие.(вроде 300гр, )
Вообще я очень придирчив ко всему и люблю, чтобы по жизни окружали хорошие вещи).

Вот расскажите нам, какую нибудь ровню Туранзе из Китайских вариантов, я думаю сразу все захотят такую себе купить…

а вот не все та к страшно,
у мну зима липучка сайлун с индексом 160км в час
и вот 200к м в час на ней без проблем ездиться.
ток после 180 с курсовой устойчивостью беда небольшая, но отруливать можно если сильно скучно )))

лолка штоли? я на Сайлуне 200км в час без проблем наваливаю . с чего это оно не держит?
а уж как китайцы ямы держат так им памятник поставить
скорее аморт согнеш или рычаг чем резине чтото будет.
контики и хаки задолбали, влетел в яму меняй покрышку
лечи фуфел, клей боковой порез. а катайцам все пофигу
и держат и пробить ее нериально

Она не держит потому, что она пластиковая, и в ее составе полное отсутствие каучуков.
Всё же указана машинах
Вы пытаетесь сами себя обманывать, покупайте "колбасу в которой полное отсутствие мяса"
Тормоза ужасные во влажную погоду она вся ужасная.
И от этого у нее и крепкость и износостойкость и тяжёлая
Думайте покупайте дешёвые шины поймали удачу за хвост))
Вас устраивает и слава богу, я на другом уровне.,

Т.Е. вы предлагаете всем покупать отечественную резину премиум класса?

У меня зимняя шипованная резина Ариво бюджетная, зимой на ней 250 по трассе

😂😂😂мдаа… очень информативно, ну и на закуску: «… Я лично противник китайских шин по той причине, что они реальные не держат машину после 100км/ч…» 🤦‍♂️😂😂

Отлично. И дождь, и жара — всё ок. По грунтовкам много ездил — тоже хорошо.

А на износ как?

Наверное тысяч 25-30 я проехал, остаток 4-5 мм.

Спасибо

Не ватная. Я быстро езжу.

7 или 7,5 сейчас диски от вольво штатные, ширину не помню точно. www.drive2.ru/l/592986138264808244/

А что Вас интересует? Как она себя ведёт на скоростях выше 200 км/ч я не знаю — машина быстрее не едет, а до этого всё отлично.

Такие скорости не нужны. Негде даже. Просто в целом как дела с износом, как боковина себя ведёт. Так сказать эксплуатационный отзыв интересует))))

Я откатал два сезона. Первый ездил в отпуск, Кавказ, горные грунтовки — всё нормально, проблем не было. Второй в Мурманске целиком, но тоже были грунтовки — ягоды, грибы, всё нормально. По мокрой погоде проблем нет, даже в дождь, когда под колёсами вода сплошная сантиметра 3 -4, можно нормально ехать, но уже местами потеря сцепления. Но это сильные дожди, когда стекать не успевает. Думаю, ещё на два сезона хватит. Резина тихая. Если не скакнёт в цене, возьму снова.

Отлично!

4190 — есть же в тексте.

Пробежался, не нашел 😆

Говорят не айс этот нордман

Я на подобных ездил 4 сезона, вполне. Только индекс нагрузки не 101, а меньше.
Купил пару Корморан тогда)

У меня зима сейчас корморан. Теперь моря лето искать.))))) кумхо в помойку пойдёт. Не понравился совсем, хотя 3 сезонв прошёл.

Я вот думаю может попробовать эту 388)

Вот и у меня такие же мысли. Сейчас стоит корморан липучка, я доволен. На лето вот думаю или тигар uhp или овашн…а то цены на резину открываешь и охреневаешь когда за 17 баллон просят по 12-14 тыс.

Да есть такое, ко мне сейчас как раз едут 17 диски и начал сразу задумываться об резине для них, платить только за название известного бренда я не хочу

Ну у меня ещё в семье пополнение будет в марте. Так что за резину жаба душит платить. При условии что не факт тот тот же бридж прям будет лучше китяа=))))

Вот и об этом) зная как Китай умеет быстро развивается и совершенствоваться не удивлюсь что данная резина не уступает среднему сигменту европейских брендов.

Китай молодец, стараются. Это как тоже пример. Парень взял себе чанган машину на старте продаж. Наверно 2 год пошёл, доволен до сих пор. Менят только масло.

Да сейчас уже не тот Китай как раньше были черт амулет. Да и а целом сейчас можно сказать что у нас все из Китая, техника, одежда, запчасти/комплектующие и т д

Чери сейчас норм клепают.

Есть знакомый кто после Камри 70 на тиго имеет желание пересесть )

Честно не катался на тиго, но внешне они классные, особенно новая серия exedi. Но на чанган прокатился и был удивлён, очень достойно все, правда у него максимальная комплектация для РФ. Но когда он мне показал комплектации для Китая я охерел, по фатку у него получается пустышка.))))) но все равно ехать приятно

Я на новых китайских вообще не ездил, но внешне много интересных машины сейчас у них)

Ага, и допа так не вешают)))))

Ценник интересный на нее сейчас, в размере как я хочу 215.55.17 около 5.3-5.4 за покрышку

Мне 225 надо))) она где то 6.5

А высоту ?

Думаю 55

У нас по месту 5850р 225.55.17

В Москве подороже)))) но не сильно.

У нас провинция, мало где вообще Китай резина есть, в основном только изватные бренды те что на слуху и пользуются основным спросом)

Скажу так. Даже мне сейчас сложно Китай найти. Все сайты пестрят только мишки, контики, бриджы, еки и кордианты с матадорами

Я изначально изучал резину во Владивостоке, Хабаровске и т д, там у ребят с фарпоста выбор всегда есть и цены адекватные. Тут наткнулся у местных ребят на Ovation и решил поизучать драйв2, по итогу нашел в полне вменяемые отзывы.

Я эту резину ещё запреметил когда стал искать лето в начале зимнего сезона 2021. Когда понял, что кумхо надоело.

Я изначально хотел себе на 17 диски взять так же Лауфен ( 4 лета отьездил на них, не разу не пожалел), но не нашел размера то что хочу ( а с размером я ещё до конца сам не определился)

Тоже читал про лауфен

Пока на 80% склоняюсь к их покупке )

Я тоже ещё думаю. Но не думаю что надумаю, что то новое

Вот и я тоже не уверен что альтернативу найду

)))))

Сегодня ещё товарищь уточнит про эти шины у своих знакомых шинников не заинтересованных в продаже

Интересно их мнение. Подождём. Я так понял ovation 388 аналог sunfull 888

В 2х словах сказали резина хорошая

Я себе заказал)))

Приедет скажешь впечатления, и я тоже скорее всего поеду)

Пощупаю только в понед. А ставить уже будут не раньше апреля, а там может и в мае. Зима пока снежная в Москве)))) думаю лучше за эту цену не найти. 5900 за баллон 225/55 r17

Да у нас тоже снег валит и валит). Про стоимть и отзывы согласен думаю лучше не будет точно

На флю наверно буду брать
Kormoran Road Performancе

Почему не Ovation?

Для сравнения

Ааа, понял. Мне загорелось попробовать Китай, рассматривал по отзывам DELINTE D7 Thunder, OVATION VI388, TRIANGLE TH201.
Так же рассматривал к приобретению уже более популярные и известные модели шин TOYO Proxes TR1, BRIDGESTONE T001 Turanza, Nitto 830+…
Но все же желание опробовать Китай преобладает, поэтому думаю все же Ovation взять )

На данном этапе я против Китая ничего не имею. У них уже уровень выше, а цена все решает. У меня примерно так же, нужна резина))) а платить много не хочу, ну и любопытство попробывать Китай… У меня знакомый на китае катает и доволен, я про машину

Да Китай во многих производствах сейчас приуспели, у меня товарищь эксплуатировал резину аеолус в обычном горосдвом режиме и она ему очень понравилась.

Цена для меня на 2м месте)

Ну как тебе по визуальному и тактильному ощущению )?

Тактильно и визуально понравилась. Бока в меру жёсткие. Внешне вся ровная.

Саш защита обода диска присутствует ?

да. Но большая или нет, незнаю, сильно внимания не заострил. Завтра фото сделаю. Осталось теперь только тепла Дождаться.

Спасибо !👍

По фото не плохой бортик защиты диски

Добрейшего. Удалось сравнить ovation и kormoran? Как раз выбираю между. Цена 5500 и 6200 соответственно. Сербы дороже

Добрый. Зима у меня корморан, откатал пока 1 сезон. В целом доволен. Лето сейчас стоит овэйшн в целом норм, но думал будет потише на шершавом асфальте.

Взял овейшн, в целом очень доволен, по шуму на уровне 16-го для сида ханкука, на мокром пока не тестил. Удачи на дорогах

Дим, что порекомендуешь?
Знакомый очень доволен Sailun atrezzo. Ему сказали, что лучше их взять, чем Кордиант Спорт.
На Поло хотела взять Триангл. Зимняя Триангл держит не плохо. Не скользкая.

Я могу порекомендовать только Ovation, потому что больше ни на чем не ездил последние года 4)

А как они по износоустойчивости?

2 сезона мне хватает) и все

Как понять)))) а пробега сколько за эти 2 сезона?

Около 30тысяч)

Резина в ноль? Или просто устали от неё?

Буквально 1мм до ограничителей оставался после второго сезона эксплуатации) решил купить новую такую же) на следующее лето уже куплен новый комплект, уже четвертый на разных машинах)

Понятно. Спс

Sailun atrezzo мне не понравились, келейность ловят, шумноваты. Поставил Landsail ls588, очень доволен!