И так. Масло перекатал уже. Когда убирал теплообменник у меня конечно же сломались ножки на дренажном клапане, снимать его пришлось так как варили аргоном и он просто бы сгорел(а может быть и нет, но мусор все равно попадет), ну и как у всех сломались ножки на нем. В общем нового нет клапана, я заглушил эту дырку, взял кусок болта, обточил, подмотал фумлентой и засунул, получился чёпик, как бы это был клапан в закрытом положении. Сразу объясню, он нужен что бы когда вы вытаскиваете масляный фильтр, клапан отжимается и через него стекает масло в поддон, а не как у меня на двигатель. То есть заглушив его нечего плохого не случится, только при замене масло придется шприцов и тряпками убирать. Купил я клапан на Али за 215 рублей
aliexpress.ru/item/330075…a87&_t=gps-id:pcDetail404, scm-url:1007.16891.96945.0, pvid:c4f2975d-4356-48db-87cb-3b7ee9783a87, tpp_buckets:21387%230%23183380%230&_ga=2.11240626.722510645.1616144245-10172804.1582357070&_gac=1.219553387.1616144345.Cj0KCQjwl9GCBhDvARIsAFunhsn8xh5vp25puJ_bSTkLVNkCklAxd8vgQjfb4i_Ko9WNFWzJ2OqSaucaAudeEALw_wcB&sku_id=67035631429
можно и купить фордовский за тысячу двести и более рублей. Среднюю пластиковую втулку не менял так как с ней все в порядке, но она вместе с клапаном продается. Фильтр масляный покупай только у которого есть пластиковый корпус, например фильтрон OE6486, ведь фильтр как раз и придавливает этот дренажный клапан. Масло залил шелл, так как в метро купил по акции за 1140 руб за 4 литра. Сразу поменял салонник и воздушный.
Теперь нужно менять прокладку масляного насоса, а это почти пол движка раскидать, грм снять, наверное и грм сразу поменяю с роликами. Движок весь засратый маслом из за этой течи.
Еще выскакивает иногда ошибка бедная смесь, но машина на газу, смотрели настройки смесь не бедная, но вот почему ошибка непонятно. Никаких обманок не стоит, катализатор на месте.
Итог 1889 руб
масло — 1140руб
клапан дренажный — 215руб
фильтр маслянный — FILTRON OE6486 -210 руб
Фильтр салона угольный 97765 TSN — 205 руб
фильтр воздушный — 911654 TSN — 119руб
Комментарии 31
Комментарий удалён
не пойму зачем ее туда лепить, клапан должен стоять
Подскажи клапан чем выдернуть?и как поживает клапан с али? Не сильно говеный пластик?
Клапан с Али, такой же как и старый, кусок пластика. Клапан при вытаскивании сломается, точнее его ножка
А ножку можно будет достать?
Она упадет в поддон, закажи с Али да мозг не парь себе. Пластик высыхает и разваливается. На время можешь как я заткнуть эту дырку где клапан.
Заказал уже. В поддон то пох, а если маслоканал забьет?!
Каким образом
Что каким образом?
Каким образом забьет маслоканал? В поддоне будет этот кусочек болтатся пока масло не сольное или к сетке заборной прилипнет
Ну а как в клапан за Геной попадает усик от мас фильтра?
Не пойму о чем речь, в какой клапан.
Под номером 7
Не знал про такое. Смотри, ты вытаскиваешь этот клапан, ломается одна или две ножки, эти кусочки падают в поддон, вернее их туда должно смыть маслом. Я вытаскивал клапан на снятом корпусе маслянного фильтра, когда удалял теплообменник. Клапан снимается что бы он не мешал и не сгорел когда завариваешь канал на теплообменнике.
Есть у кого этот усик перекрывал канал. На д2 читал. Пол мотора заменили пока нашли усик. Так что в поддон это удача
Я тоже закупаю потихоньку зч. Течет маслонасос… Правда грм новый. Сальник передний тоже поменяю. Что бы туда снова не лезть!
сальники все поменяю, на распредвалах то же. Я еще с али купил фиксатор ГРМ, что бы болтом шестерни не стопорить.
Фиксатор металл?
Если на РВ не текут, лучше не трогай. Там выработка может быть и новый потечет
Да металл.
Метал не распирает. У меня тоже с али…
Купил jtc. Это нормально фиксирует
Я не пробовал, если нужно подложку скотч пару слоев
Правильно
DimOkVk
Фиксатор металл?
Если на РВ не текут, лучше не трогай. Там выработка может быть и новый потечет
Я уже задолбался менять сальники на распредах и колене один хрен текут .Новый ремень грм придется менять из за масла
У меня тоже течёт с распредвалов))) сальники куплены, надо поменять, руки не доходят. Контролирую и меняю почаще сам ремень ГРМ 😁😁 потому что от масла им плохеет быстро😁😁
nazar2013
Я уже задолбался менять сальники на распредах и колене один хрен текут .Новый ремень грм придется менять из за масла
Какой ресурс у сальников? Ещё если на распредвале выработка от сальника у нас напыление можно сделать
Тут дело не в ресурсе, то ли не правильно ставят, то ли как вы и говорите уже выроботка.Хотя какая может быть выроботки при пробеге в 160 .
Всё может быть…
kombatoleg
Какой ресурс у сальников? Ещё если на распредвале выработка от сальника у нас напыление можно сделать
А выработка на самих распредвалах или на шестернях распредвалов?
у меня не текут сальники распредвалов
Я имею ввиду где выработка образуется? На распредвалах или на шестернях распредвалов?
Наверное на распредвале кде резинка от сальника трется об метал
nazar2013
Я уже задолбался менять сальники на распредах и колене один хрен текут .Новый ремень грм придется менять из за масла
Ну значит напыление или новая запчасть