Наконец-то осуществил одно из давних желаний — порезал арки и передний фартук. Начал с задних, на первой немного лишка резанул — потом было не очень удобно загибать, на правой все получилось идельно. Крыло и подкрылок соединял заклепками — варить побоялся ибо все очень обильно промазано мастикой, которая при воздействии болгарки на крыло сильно дымила и капала на руки )))). Резка передних арок в сравнении с задними — детский лепет. Задно подрезал передний фартук, чтобы больше туда не лазить :) По низу отрезанного загнул, дабы обеспечить потерянную при резке жесткость крыла.
Из неприятного: обнаружил трещину на лонжероне спереди слева, между пружиной и амортом. Надеюсь до лета доездить, а там обварить лонжероны. Также оказалось, что переднее левое колесо на добрых 1,5-2 сантиметра смещено назад, с линейкой пока не лазил под машиной, вот думаю, что делать…
Комментарии 15
Ланжик вари, трещины на месте не стоят.Арки и передний фартук 5+
Спасибо :)
Мишка, классно получилось))) Давай теперь ко мне за расширителями))
Скорее всего не понадобятся :) лето покажет, да и пока не совсем понятно, какие будут диски на летнюю резину
Отлично сделал!
Тоже собираюсь, но отсутствие сварки тормозит.
В эти выходные порежу и заклепаю-спасибо за идею)
Спасибо, но идея не моя :) Про заклепки взял здесь www.drive2.ru/l/3412363/. Но загибал подругому
моя идея не в заклепках, а в способе загибания и герметизации. Да и пользовался я не заклепками, а саморезами, хотя это не принципиально.
Sergo0
Отлично сделал!
Тоже собираюсь, но отсутствие сварки тормозит.
В эти выходные порежу и заклепаю-спасибо за идею)
и шовный герметик не забудь
Спасибо, не забуду)
Отличная работа!
Спасибо :)
У меня когда по молодости Нива была тоже лонжероны лопались периодически. Приходилось варить неоднократно. Вари сразу с косынками, я так спасся от сей напасти.
Приятно посмотреть на последнее фото.
Приятный ракурс, расстояние, дырку бы поменьше… ну да ладно
ps надеюсь это ты фотал?=)
Случайно получилось :))
резанная нива лучше смотрится!