Замена ветрового стекла

Несколько потеплело и раз у меня двухнедельник возни с машиной, то решил наконец поменять растресканный лобаш.

В конце лета прошлого года появился скол, который я благополучно профукал, т.к из салона машины его видно не было. Заметил я это случайно, когда скол уже стал трещиной по форме совпадающей с траекторией дворника (как будто развод воды). Лечить там уже было нечего, трещина стала достаточно явной. И так я прокатался с ней до весны. В январе, на морозах, она от середины стекла за полсекунды дотрескалась "от уха до уха".

Замену производил в сервисе Carglass. Выбрал стекло БЕЗ подогрева. Выбор был осознанный: машина стоит на паркинге и стекло практически ни разу не было обмерзшим. В общем, за 2.5 года я пользовался кнопкой обогрева 2.5 раза) По сему решил не переплачивать. Стекло с нитями подогрева, не оригинал стоит 9 — 11 тысяч вечно деревянных. Поставить такое, чтобы потом словить камень было бы несколько обидно.

Боровского в наличии не было, поэтому поставил китайско-калужский Фуяо (FYG). OEM: 6962897. Немного зеленоватое с синей противослепящей полосой сверху. В целом, поинтересовался за данную FYG — крепкий середнячок, который выпускает стекла как по OEM, так и для конвейеров.

Ставили стекло ровно час, пока я залипал в лаунж зоне, поглядывая на тачки за 5+ мультов в том же здании))) . Дали рекомендации не ставить машину на ночь в диагональ ( например, на бордюр), не заезжать сутки на мойку и через 2 часа после установки снять 2 полоски скоча, что я и сделал.

Пока за стекло много сказать не могу, т.к по сути прокатился до дома всего 6 км. Синяя полоса от солнца закрывает, зеленый оттенок изнутри практически не читается, искажений и искривлений пока ехал не заметил.

На стекло дали гарантию 1 год (не механические повреждения), на работы, якобы, 10 лет (что ничего не протечет)))

Цена вопроса: 6 800 р.
3600 стекло, 3200 установка.