Ровно год назад приобрел этот автомобиль. Пробег за год составил ~10ткм. Ранее не имел дело с возрастными автомобилями, но реально может повезло а может и правда надёжны, но за год реально ничего не сломалось и потихоньку восстанавливаю то что было сломано до меня ))) Далее просто фото.
П.с. вспомнил, все таки была реально одна "поломка" это отказ вентилятора. На моем автомобиле он один и на охлаждение и на кондёр.
Запчасти на фото: KP129
Комментарии 26
Повезло — вовремя купил) Да, потихоньку восстанавливать, и поломок вообще не будет.
Ага, на самом деле не легко было найти семидесятку на 3.2, с похоже не правду, оригинальным пробегом в 170ткм. Но кто ищет тот найдёт =)) Теперь главно вовремя продать =)
А чего продавать? Или уже есть мысли взять что-то поинтереснее?
Не вижу для себя ничего пока интереснее в "адекватном" бюджете. Нравится v90cc — но там минимум 2.4 денег надо =( Так что, в текущих экономических реалиях — скорее всего — долго ездить буду на этом АМ
Если пробег реальный, то до 200-220 т.км мотор 3.2 не требцет вложений.
Потом потихогьку начнется
Здесь стоит уточнить, мотор или навесное ))
Мотор сам. Прокладки цепи, цепь, заодно можно навесное обслужить
Значит ещё пару лет можно смело кататься 🤣
Не факт конечно
У кого то начинается раньше.
Ozerskomz
Мотор сам. Прокладки цепи, цепь, заодно можно навесное обслужить
Чаще всего из под цепного начинает при забивании болта на маслоотделитель. На тех же дизелях куда больше вариаций запотеваний, так что не был бы я столь категоричен про «проблемы после 200».
Все будет хорошо с ней у меня пробег за год приблизительно к 30 выходит и те же самые затраты плюс т.о. Супруга говорит дорого обслуживать, а я говорю: — наслаждайся, возможно это последняя настоящая машина а не запрограммированный кусок пластика готовый обязательно сломаться при определенном пробеге или возрасте))))
Спасибо за добрые слова
Да где ж тут возраст то?😁😁😁 Вот это уже ближе к истине
😳
Шо?😁
Обкатка пройдена))
Ну да, на 200-х жизнь только начинается 🤣 причем я тут конкретно решил ввалить денежкав во всё подряд, пока только 90 обошлось, но ещё на 50-60 предстоит. Вот у меня лося точно не жалели😁 на 267 первый раз подвеску трясли, и то я, аккум 2009 года был, умер в январе, масло в КПП вроде меняли, но слилось средненькое, и т.д. и т.п.😁 очень живучая машина Вольво, всё таки… Тот же 215-ый меня бы уже давно нахрен выслал с таким набором геморроя.
Совсем пробег маленький за год, у меня за 20месяцев 40000км, за это время около 220000р точно попросила, расходники и прочее, это не считая что все делаю сам, так ещё бы больше было))
Это примерно 24ткм за год… Ну 220тр, для первого года владения, условно, нормальная сумма, дабы привести в порядок… Если не в первый то уже стоит задуматься, возможно все агрегаты устали )
П.с. у меня с учётом покупки резины сумма вышла меньше. При условии бОльшего пробега
Судя по запчастям и вложениям, до меня на ней просто ездили и меняли как что то сломаеться, по сути уже все перебрал, ну осталось может самую малость))
Та же ситуация ) но с учётом даже покупки резины сумма вышла меньше вашей при бОльшем общем пробеге
Ну я и считал и резину, лето, зима, диски лето, можно сказать последнии штрихи остались, собираю запчасти для крупного ТО перед летним сезоном, скоро ремонт будет, думаю в начале апреля
Budnyi
Та же ситуация ) но с учётом даже покупки резины сумма вышла меньше вашей при бОльшем общем пробеге
183000 у меня сейчас
Если за 10 000 км ничего не сломалось это отличный показатель, почти лучше жигулей.
У меня была новая лада с салона — там за 25000 км ничего не сломалась, потом продал… Так что ваш высер (комментарий) не очень понятен
Icenik
Если за 10 000 км ничего не сломалось это отличный показатель, почти лучше жигулей.
Да. согласен при одном условии . вольво сломалось спустя 14 лет, а на жигах эта деталь ходит год… если она вообще присутствует Вы просто сравните, что выпускали в 2005 году в мире, и что выпускал ваз…