Демонстрация режима:
Система помощи поддержания движения в выбранной полосе (LKA) контролирует дорожную разметку в случае непреднамеренного выезда из полосы движения. Если автомобиль приближается к границе полосы движения, на рулевое колесо подается вращательное усилие, противодействующее выезду из полосы. При подаче на рулевое колесо вращательного усилия на панели приборов отображается предупреждающая пиктограмма.
Одесса, Украина
Система помощи поддержания движения в выбранной полосе (LKA), видео.
Land Rover Defender 2020, двигатель дизельный 2.0 л, 240 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Иркутск
Land Rover Defender, 2021
7 300 000 ₽
Иркутск
Land Rover Defender, 2025
25 990 000 ₽
Москва
Land Rover Defender, 2020
4 490 000 ₽
Казань
Land Rover Defender, 2021
4 780 000 ₽
Реклама
Комментарии 19
Прикольная система, что б на развале экономить🤣🤣🤣🤣
Если в руль вставить апельсин, то не будет просить взяться за руль
В смысле?
Не будет писать возьмите руль в руки. На мерседесе так работало. Думаю, тут также
Любопытно, надо попробовать:)
Удивлён. Примерно так же у меня АСС работал на машинах 2014-2016 годов выпуска. На машине 2020 года АСС работает иначе. Машина просто едет… сама. Даже если полоса заканчивается, машина всё равно едет сама. Поворачивает по дуге так же сама. Ну и тормозит, разгоняется так же сама.
Например так АСС работает на Тойоте РАВ4 2020 года www.drive2.ru/l/580462975702270126/
Да, с этим у LR туго
на веларе только вибрация на руле и ярко красная индикация на приборке, объезжать ямы не удобно, но на руле есть кнопка отключения, это удобно)
На новом туксоне есть просто сигнализация и есть подруливание, очень неплохое
Для тех кто не любит управлять но вынужден сам рулить — удобная штука. Но будущее за полными автоматами в общественном пользовании.
Когда сильно уставший, эта функция при ее срабатывании, подскажет водителю, что пора отдохнуть. Прежде чем он вылетит на встречку или обочину.
Я же не для споров… Но управлять означает весь комплекс принимаемых решений. В том числе и по отдыху.
Но как и написал все это промежуточное звено.
Для тех кто не любит управлять но вынужден сам рулить — удобная штука. Но будущее за полными автоматами в общественном пользовании.
Полные автоматы без модернизации дорог практически реализовать сложно и затратно, всем разработчикам автопилотов не хватает обратной связи от дорожного полотна и инфраструктуры управления дорожным движением. Посмотрите как в Москве тупят Яндексовые автопилотные машины, они зависают по середине дороги пропуская машины в попытке перестроиться для последующего разворота.
Я полагаю что это все равно вопрос времени и дальнейшего развития технологий…
Эта тема сродни с интернет темой о IP4 и IP6, ip6 стандарт адресов устройств в сети интернет с “вечным» адресом
"Дяденька, я же не настоящий сварщик!" могу и ошибаться.
Я не футуролог. Я эпидемиолог.
(про IP вообще не понял и ладно)
😁😁
Получается полноценно полосу не держит, только подруливает?
Да, автопилота нет.
Только подрулька.
TJA надо активировать, тогда будет по середине полосы сама рулить, чуть руки на руле только придерживать
Любопытно, надо посмотреть.