Что-то не особо хочется спать сегодня, поэтому решил полазить по интернет-магазинам запчастей-надо потихоньку начинать готовиться к плановому ТО и закупать расходники. Наткнулся на 2 вида оригинального масла GM и не понял, в чём разница между ними?
№1-Масло моторное Dexos2 5W-30 SM Synthetic синтетическое EU/5L, канистра объемом 5 литров, номер для заказа 1942003, цена 1730 рублей
№2-Масло моторное GM dexos2 SAE 5W30 KR/5,6L, канистра объемом 5,6 литра, номер для заказа 93745765, цена 2560 рублей
Оба масла GM, оба синтетика, если я правильно понимаю то допуски тоже одинаковые…В чём вообще отличие между ними кроме канистры, литража и цены? В последнее время сам заливаю масло под №1 (уж слишком Mobil 1 0W/40 дорогим стал), на образец под №2 вообще наткнулся впервые…Знающие просветите, в чём разница?
P.S. Фото не мои, а заботливо стыренные с сайта магазина.
Комментарии 19
Лью GM 10W40, пока доволен. Первое вроде для бензиновых двигателей, а второе для дизелей…
№2 Высококачественное всесезонное синтетическое моторное масло для дизельных двигателей автомобилей производства концерна GM.
Блин, так вот в чём вся разница оказывается…Хорошо что не заказал для эксперимента…Спасибо за инфу!
не за что;))
маслице gm разливают разные производители. качество не очень. лучше лить брендовое масло, по вязкости рекомендую 5w40, я лил с самого начала шелл хеликс ультра, пробег за 200 тыс, все в движке живое, шестерни и клапаны не менял. рекомендую шел
Шел хорошее. Но Часто брендовые масла подделывают. Я лью GM оно хорошо двигатель чистит. Сейчас думаю купить GM с супротектом.
Комментарий удалён
Я мало на своей машине езжу.Против Мобила ничего не имею.Вот только его много подделывают.Я когда его лил, покупал его в Финляндии.
Да и я против Мобила ничего не имею, кроме цены…Старался покупать его в крупных федеральных сетях, чтобы меньше риск подделки был, но сейчас цена просто космос стала! + мне ещё где-то 1-1,2 литра на 10000 км. на доливку надо, итого получается 6 литров=примерно 4,5-5,5 тысяч рублей только на масло…
Первый раз вижу такую не обычную упаковку №2.Могу только предположить, что №2, это от другого производителя.Ведь GM сам понятно масло не делает, а заказывает профильным фирмам.
Вот и хочется узнать, что же это за масло такое…
Ну я думаю, если у конторы, которая его продаёт.есть какой-нибудь сертификат качества, то можно брать.Какая разница кто делает, рецепт то один.GM берет на себя ответственность.Или ещё предположение что GM сменил недавно поставщика и №2 из новой партии.Я лично много лет лью №1, меня оно устраивает.Меняю раз в год.Пробег где-то 6-8000.
))) Три замены масла на 100 тысяч километров это конечно сильно! Большинство автолюбителей покупают масло по принципу: чем дороже, тем лучше. Я лью оригинальное Dexos2, главное менять во время и ничего плохого с мотором не будет!
+1
Dimasta85
))) Три замены масла на 100 тысяч километров это конечно сильно! Большинство автолюбителей покупают масло по принципу: чем дороже, тем лучше. Я лью оригинальное Dexos2, главное менять во время и ничего плохого с мотором не будет!
Ну некоторые действительно так и меняют, у меня такой живой пример перед глазами есть…
У меня был z2.2se.Я накатал на нём 170000км.Ездил он только на 92 бензине и масло менялось каждые 30000км.Перед продажей он прекрасно себя чувсвовал.Если не ошибаюсь, то в Германии межсервисный пробег и есть 30000км.Нашим дилерам дать волю, то они вам Т.о будут каждые 5000 делать, они же так деньги зарабатывают.
прочитай и откажись!
www.drive2.ru/l/5656350/
Да это изначально понятно что масло не айс, но не Вектра-клубе есть люди которые откатывают на нём более 300 тыс. км и мотора в норме.Про Кастрол тоже изначально начитался что он вообще нормальный первые 3000 км., а потом маслу писец. Да и масла я через 10000 меняю. Уж больно Мобил дорогущий стал.
я езжу на мотюль и ни каких проблем! не предлогаю а просто рассказываю!))))